「トヨタ・ヴェルファイア」のオフィシャル情報 Drive Your Dreams.世界のTOYOTA、「ヴェルファイア」を世に送り出したトヨタのオフィシャルサイトです。 「オリジナルアクセサリー」のリンクから、「ヴェルファイア」を選択して進むと、トヨタ純正やTRDのエアロパーツ、ステップイルミネーションや革調シートカバーなど、さまざまな純正改造パーツを見ることができます、 モデルチェンジやマイナーチェンジなどの新型情報や、カタログ請求などもこちらでどうぞ。 「トヨタ・ヴェルファイア」の改造・カスタムパーツ・ドレスアップなどのコミュニティ carviewの「みんカラ」ヴェルファイアページです。 整備手帳のページやパーツレビューのページは、DIYカスタムやメンテナンス初心者の、強い味方になります。 ネッツエンブレムをトヨタエンブレムへ換装、テールランプの４灯化、車高調によるローダウン…などなど

「エクストレイル」は、ホンダ・RAV4、スズキ・エスクード、ホンダ・CR-Xという、わかりやすいライバル達と共に、「ライトクロカン」というジャンルを形成しています。 ライトクロカン車は、RV・4WD車のブームとともに興隆しましたが、四駆ブームの沈静化と共に、話題に上ることが少なくなってきてはいます。 しかし、ジャンル自体がいささか不人気化したとはいえ、需要が無いという訳ではありません。逆に人気に拍車がかかり、各社があまりにも多数のラインナップをそろえるようになってしまった「ミニバン車」のように、同一メーカーの車種同士でシェアを食い合うことも無く、どこか安心して見ていられるような感じさえいたします。 なかでも「エクストレイル」は、スノーボード大会に「X-TRAIL JAM」という名称を冠するなど、ブランド戦略にもたけており、価格的な値ごろ感も手伝って、国内SUV車の中では、年間販売台数1位に

「トヨタ・プリウス」のオフィシャル情報 Drive Your Dreams.世界のTOYOTA、「プリウス」を世に送り出したトヨタのオフィシャルサイトです。 モデルチェンジやマイナーチェンジなどの新型情報や、カタログ請求はこちらでどうぞ。 （改造・DIYに関する情報はありませんが、公式サイトということで掲載です） 「トヨタ・プリウス」の改造・カスタムパーツ・ドレスアップなどのコミュニティ carviewの「みんカラ」、プリウスのページです。 整備手帳のページやパーツレビューのページは、DIYカスタムやメンテナンス初心者の、強い味方になります。 パーツ交換の手順確認やトラブル防止にも使えます。（中古車査定や自動車保険、新車無料見積りやカーローン（自動車ローン）など、カーライフに関するお役立ち情報は、ページ最下部にリンク有） 「トヨタ・プリウス」のモデルチェンジ・マイナーチェンジ・グレードの情

「ホンダ・フィット」といえば、ヴィッツやマーチとともに「コンパクトカー御三家」と呼ばれており、安定した販売実績は、年間販売台数一位を獲得したことでも有名です。 長期にわたり不動の一位であったのは、長年「大衆車」として愛されてきたカローラであり、「それを抜いた。」というのは、当時かなりの話題になりました。 カローラの販売台数には、スパシオやフィールダーなど、セダン型以外の車種も計上されていましたので、いくぶん反則気味ではありますが、それを差し引いてもカローラに打ち勝ったというのは、自動車業界においては大きな意味を持っていたのだと思います。 今となっては、販売台数でフィットと競い合っているのは、直接の競合車種でもあるヴィッツであり、これは、コンパクトカー市場が最も多数の顧客数を保持していることを如実に示すものとなっています。 何かととりだたされる「年間販売台数」ですが、自動車という商品自体が「

日産という自動車メーカーから連想されるモデルといえば、歴史の長さからも「スカイライン」や「フェアレディZ」などが挙げられるところでしょうが、「マーチ」を外すことは、もはやできなくなってきています。 さまざまなユーザーに愛されながら、二度のモデルチェンジを経た「マーチ」は、初代のデビューから20年以上を経過しており、立派な「ご長寿モデル」です。 シルビア、サニー、セド・グロ、・・と、さまざまなモデルが消えていくなかで、コンスタントに販売台数を稼いできた「マーチ」は、80年代以降の日産を陰で支え続けた車だといっても過言ではないでしょう。 それにしても、直線基調で構成された初代・K10型から比べると、随分と丸く柔らかいデザインになったものです。 ２代目の時点で、既に丸っこいデザインへと変化していたものの、３代目・K12型のそれは、生き物のような可愛らしさが特徴となっています。 K12型が登場して