貨物駅めぐり :: デイリーポータルZ
乗り鉄、撮り鉄など、いろいろ細分化された鉄道趣味界に、駅めぐりというジャンルもある。特徴的な駅舎を観てまわったり、終点駅、秘境駅をめぐるなんてのも人気だ。 しかし、鉄道が運ぶのは人だけではなく、貨物もある。つまり僕たち一般人が乗り降りする駅だけでなく、貨物を積み降ろしする駅もあるわけだ。 そこで、貨物になった気分で駅を観てまわる、貨物駅めぐりをしてみよう。 （萩原 雅紀） 人は乗り降りできない駅 線路がたくさんある光景が好きで、少し前からそんな場所の写真を撮って歩いている。 ひとくちに線路がたくさんある場所、とは言っても、大規模な駅や電車の車両基地、機関車が休む機関区などいろいろあって、特に最近、なぜか惹かれるのが貨物駅だ。
【連載】鉄道トリビア (83) JRにはなぜ「急行」が少ないのか | ライフ | マイコミジャーナル
大手私鉄の多くの路線にあって、JR各社の路線でほとんど見かけない列車種別がある。「急行」だ。JRの定期急行列車はたった2種類しかない。青森 - 札幌間の「はまなす」と、大阪 - 新潟間の「きたぐに」だけだ。昭和40年代、当時の国鉄の幹線には必ず存在した急行列車は、なぜほとんど消えてしまったのだろう。 青森と札幌を結ぶ急行「はまなす」。夜行列車で寝台車を連結している 現在でもJRの列車の種類は「普通列車」「急行列車」「特急列車」の3種類が基本だ。これは運賃・料金制度で明確に区別されている。「普通列車」は運賃だけで利用できる列車で、「快速」も「普通列車」に分類される。「急行列車」は急行料金が必要な列車。「特急列車」は特別急行料金が必要な列車である。 全国を網羅した急行列車 「急行列車」は、各駅停車よりも早く目的地に到着できるサービスを提供するために、1894年に山陽鉄道(現在の山陽本線)が始め
ショボイ駅舎の画像を貼るスレ:ハムスター速報
ショボイ駅舎の画像を貼るスレ カテゴリ画像系 1 ：名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/01/19(水) 22:23:27.57 ID:+Ur7AjC70 5 ：名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/01/19(水) 22:29:01.57 ID:J2fpRLOw0 誰も高松駅には勝てない！これが正真正銘21世紀現在のJR西日本高松駅だっ！ 高松駅 7 ：名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/01/19(水) 22:30:22.98 ID:iqPmhja60 >>5 体育倉庫みたいだな 9 ：名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/01/19(水) 22:37:37.45 ID:UQrzPscb0 >>5 県庁所在地の名前を単独で冠してる駅とは思えん・・・ 1枚目見て
【連載】鉄道トリビア (75) 快速急行、快速特急、特別快速、準急、準特急……速い列車はどれ? | ライフ | マイコミジャーナル
電車に乗るときは列車の種別で速度を判断する。各駅停車は遅く、急行は少し速く、特急は最も速い。ここまでは直感的にわかる。しかし、大手私鉄の中には複雑な運行形態を採用している路線がある。準急、準特急、快速、快速急行、快速特急、特別快速などとあって非常にややこしい。そこで今回は、列車種別の法則を考察してみよう。 小田急電鉄の列車種別は7種類。この表とは別格で特急ロマンスカーがある 京王電鉄の列車種別は5種類。準特急は急行より格上 列車種別の歴史をたどると、当然ながら最初に登場する列車は各駅停車。1872(明治5)年に品川駅 - 横浜(現在の桜木町)駅で日本初の鉄道路線が仮開業した。駅が2つしかなかったので各駅停車で、所要時間は35分。その後、途中に駅が追加されて、すべての駅に停車するようになった。 日本の鉄道史で初めて「急行」が登場したのは1882年だ。東海道線の新橋 - 横浜間を結ぶ列車で、途
一 番 ダ サ イ 駅 名 : マテマチカ
1 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/11/15(月) 21:14:05.20 ID:aeNvtPnM0 YRP野比 7 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/11/15(月) 21:18:22.15 ID:lu2fyO3u0 >>1 おい俺がたまに仕事で降りる駅を一番に出すな 45 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2010/11/15(月) 21:27:18.85 ID:C+5v3mds0 >>1 「テクノさかき」に比べればどうということは無い 続きを読む
asahi.com（朝日新聞社）：原宿駅の北、宮廷ホームひっそり 皇室専用、９年不使用 - 社会
原宿駅のホームから北側を見ると、右手に宮廷ホームが見える＝東京都渋谷区のＪＲ原宿駅現在のお召し列車。原宿の宮廷ホームから使われたことはない＝２００８年１１月、東京都台東区のＪＲ上野駅、代表撮影 東京都渋谷区のＪＲ山手線原宿駅の北側に、黄緑色の屋根の小さな駅がある。「宮廷ホーム」。皇室専用の特別の駅だ。天皇陛下の静養の際などに「お召し列車」が発着していたが、９年以上使われていない。周囲を白い壁で囲まれた入り口の門扉は閉ざされたままだ。 原宿駅の竹下口から代々木方面に約２００メートルほど歩くと、宮廷ホームの入り口がある。周囲を囲まれていて、すぐにそれとは気づかない。 ＪＲ東日本によると、完成は１９２５（大正１４）年１０月。体調が悪化した大正天皇が移動する際、人目につかずに乗降できるように造られたとされる。翌２６年、大正天皇が神奈川県の葉山御用邸への移動のため初めて使った。 施設の概
ベア速 【画像あり】県の代表駅が１番しょぼいのって何県？
2019-01-04 名無し＠ベアード : 3大運転中イライラする奴ら「法定速度厳守マン」「曲がると同時にウインカーマン」- 2019-01-04 bosbobet : 国内旅行に役立つテンプレまとめ- 2019-01-04 agen bola : 国内旅行に役立つテンプレまとめ- 2018-12-24 RazviksInoto : サザエさんを萌え絵にしたららきすたになるんじゃね？-деньги на карту без отказов круглосуточно - Все-Займы-Тут.РФ 2018-12-07 長崎県でアパートを売るの情報はこちら : 日本SUGEEEEEEEEEEEEEEEE!ってなるコピペくれ- 2018-11-24 名無し＠ベアード : 東京の都会度を100とすると大阪80名古屋70くらいじゃん- 2018-11-23 名無し＠ベアード : 【悲報】槍
「我慢しきれずもらした」 車掌、運転室に「便」もらす→悪臭消えず上下４本運休 …兵庫・ＪＲ宝塚線 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
「我慢しきれずもらした」 車掌、運転室に「便」もらす→悪臭消えず上下４本運休 …兵庫・ＪＲ宝塚線 1 名前：道民雑誌('A`) φ ★ 投稿日：2007/08/31(金) 09:51:59 ID:???0 運転室の悪臭消えず、運休 ＪＲ宝塚線 ３１日午前６時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ宝塚線・塚口駅構内で、同駅発京田辺行き普通電車（７両編成）の運転室が便で汚れているのを、運転士が見つけた。 清掃したが悪臭が消えず、この車両の運転をとりやめた。 ＪＲ西日本によると、同駅まで乗車していた車掌が「我慢しきれずもらした」 と話しているという。上下４本が運休、約１７００人に影響があった。 朝日新聞 2007年08月31日08時14分 http://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200708310006.html 2 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日
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