タグ

バイクに関するkash06のブックマーク (41)

  • 「クルマの免許で125ccバイクまで」の是非を問う(佐川健太郎) - エキスパート - Yahoo!ニュース

    最近、「原付2種」と呼ばれる125ccバイクに乗るための免許取得に関して簡便化する方向での動きがあり、二輪業界はもとよりネット空間でも話題になっている。 海外ではクルマの付帯免許が主流現在、「原付2種」に乗るためには「小型自動二輪免許」が必要である。これに対し、「原付1種」と呼ばれる50cc未満のバイクは普通免許を持っていれば誰でも乗ることができる。 つまり、クルマの免許にもれなく付いてくるオマケのような免許が「原付1種」であり、それゆえに日では広く普及した乗り物となった。 一方で「小型自動二輪免許」を取るためには時間もお金もそれなりにかかるため、これをもっと簡便化して免許取得者を増やし、バイク業界を活性化させようというのが今回の主旨である。 ちなみに欧州やアジアなどの多くの国が、125ccまではクルマの免許で乗れる付帯免許としている例が多く、グローバル化の中でその流れに乗っていく狙いも

    「クルマの免許で125ccバイクまで」の是非を問う(佐川健太郎) - エキスパート - Yahoo!ニュース
    kash06
    kash06 2016/10/03
    AT125を付けるラインは良いなぁと思った。MT125は、確かに慣れる時間が必要。自分は友人に旅行を組まれる形でスパルタ式に叩き込まれた。いい足だったよ。また乗りたい。
  • 韓国で人気沸騰!ヤマハ「転ばないバイク」の実力

    消費インサイド 今の世の中、いったいどんな商品やサービスが流行っているのか? それを日々ウォッチすることは、ビジネスでヒントを得るためにも重要なこと。世間でにわかに盛り上がっているトレンド、これから盛り上がりそうなトレンドを、様々な分野から選りすぐってご紹介します。 バックナンバー一覧 「バイクは危ない」に挑んだ ヤマハ発動機 バイクは危ない、とよく言われる。家族の反対で購入を取りやめた方もおられるだろう。それにはいわゆる「三ない運動」の影響が大きく、1982年から最近まで全国高等学校PTA連合会が掲げてきた指針によって、ネガティブイメージが幅広い世代に定着したことが背景にある。

    韓国で人気沸騰!ヤマハ「転ばないバイク」の実力
  • Togetter - 国内最大級のTwitterまとめメディア

    いま話題のツイートまとめが読めるTwitterまとめに特化したまとめサイト。人気のツイートやTwitterトレンド、写真やマンガといった話題の画像から、さまざまなニュースの反応まで、みんなであつめる国内最大級のメディアプラットフォームです。

    Togetter - 国内最大級のTwitterまとめメディア
    kash06
    kash06 2016/08/30
    スズキ乗りが青字で混じってるのが良い。ヤマハZeelとか、ホンダXelvisみたいな中途半端に街っぽいの見た目好きだったけど、結局CB400を買ったつまらない私。知性があるんじゃなくて、多分、勇気がない。
  • スズキ、新型カタナを発売 : バイク速報

    引用元:http://raptor.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1466783256/ 185. いつものバイク乗りさん 2016年07月02日 19:52 書き込み多!? カタナ人気凄げーな! で、出るのか出ないのか? どっち? 186. いつものバイク乗りさん 2016年07月02日 19:58 メタボったおなかが邪魔でハンドルに手が届かない・・・・・ 187. いつものバイク乗りさん 2016年07月02日 20:19 ER-6nがどこかで無くしたおにぎりメーターがこんなところに! 188. いつものバイク乗りさん 2016年07月02日 20:41 ケツの刀の文字反転してるけど仕様なの?? 189. いつものバイク乗りさん 2016年07月02日 22:53 ここまでしておいてなぜモノサスじゃないのか 190. いつものバイク乗りさん 2016

    スズキ、新型カタナを発売 : バイク速報
    kash06
    kash06 2016/07/01
    カタナっぽさと今っぽさを頑張って頑張って同居させようとして、それなりにかっこいいけどデバボウチョウっぽい
  • 城ヶ島まで行ってきた&やっと1,000km超えた - とやバイク(仮)

    GW中2回目の日帰りツーリングをしてきました。いろいろな実績解除ができました。 早起き→ツーリング 普通二輪免許を取ってから2年が経とうとしていますが、これまでに(教習を除いて)早起きして乗りに出たことはありませんでした。というのも非常に早起きが苦手でして、幼稚園の頃からの筋金入りなもので、いろいろな人や雑誌に「早起きすると気温が上がりすぎないし明るい時間をフルに使えるし道路混まないし便利」という話をされていたにもかかわらず、起きられないのと起きてもぼーっとしているのとでチャレンジする気力が湧かなかったのです。 しかし、今年のゴールデンウィークは「普段あんまりしないことをする」をテーマに過ごしていたこともあり、無理しない範囲でやってみることにしました。とはいっても、起きて「これは無理だから二度寝しよう」となってしまってはまずいので(自分の起きる力を一切信用していない)、日の出から約1時間ほ

    城ヶ島まで行ってきた&やっと1,000km超えた - とやバイク(仮)
    kash06
    kash06 2016/05/10
    確かに都心のど真ん中を通る時は、5時台か6時台までに通り過ぎたかったなぁ…。三浦半島を大回りコースだと、久里浜から対岸の金谷へ渡ってしまう東京湾一周コースというのも、ああ、まさにGWにやった事が。
  • 人気バイク、男2人が強奪 高速で「降りな、しばくぞ」:朝日新聞デジタル

    8日午前2時25分ごろ、大阪府八尾(やお)市美園町3丁目の近畿自動車道で、兵庫県姫路市の男性会社員(22)が運転していたオートバイを、車で近づいてきた男2人が奪い、そのまま乗って逃走した。オートバイは現在は生産されていないホンダの人気車種「CBX400F」で、大阪府警が強盗事件として捜査している。 八尾署によると、オートバイが同自動車道の上り線を走行中、黒っぽい乗用車に幅寄せされ、路肩に停車した。助手席から出てきたマスク姿の男が「降りな、しばくぞ」と脅してオートバイを奪い、そのまま運転して逃走。車も別の男が運転して逃げた。乗用車の2人はともに20代ぐらいだったという。 「CBX400F」は中古市場で高額で取引されており、会社員は同署に「時価300万円相当」と話しているという。友人男性(17)を後部座席に乗せて姫路市に帰る途中で、いずれもけがはなかった。

    人気バイク、男2人が強奪 高速で「降りな、しばくぞ」:朝日新聞デジタル
    kash06
    kash06 2016/05/08
    あぁぁぁぁ……CBX400F!! 旧車會で人気だからな…同じくあっち系で人気のGSはそういう話を聞かないが。(個人的には、アレと同じ名前を冠した地味車CBX125Fをカリカリ鳴らしてたのが楽しかった。
  • ホンダ「ジェイド」がさっぱり売れない理由

    コンテンツブロックが有効であることを検知しました。 このサイトを利用するには、コンテンツブロック機能(広告ブロック機能を持つ拡張機能等)を無効にしてページを再読み込みしてください。 ✕

    ホンダ「ジェイド」がさっぱり売れない理由
    kash06
    kash06 2016/05/05
    そうかぁ、今もバイク便のおにーちゃんが現役で使う、安定したマシンだったけどねぇ(違
  • お花見をしてきた - とやバイク(仮)

    ↑同日にバイクに乗らずに別のところで撮影したお花見のイメージカットです なんと3ヶ月ぶりに乗りました。寒いから乗らなかったというよりも、スケジュールの都合、土日に体調があまり良くないことが多かったなどで、無理をしないでおこう……という気持ちの方が強まった結果、なんと3ヶ月。冬向けのズボン全然はかなかったw 今日は有給休暇をとったし、天気よかったし、最高気温は20度超え、ということで放置してしまったVTR-Fさんの様子を見に行きます。バッテリー上がっていたら、押していけるバイク屋さんまで押していこう……と思っていたら今朝の夢で「山の上で故障して動けなくなった」という状況が出てきました。明らかに考えすぎですね。先日のモーターサイクルショーで警視庁女性白バイ隊クイーンスターズの人たちが言っていた「ぶたと燃料」という言葉を思い出せなくて「ぶたと真珠?ぶたに真珠?」とか混乱してきたけど、一通りチェッ

    お花見をしてきた - とやバイク(仮)
    kash06
    kash06 2016/03/31
    バイクで出かけると、こう、缶コーヒー1本でも満足できるんだよなぁ…みたいな回想
  • Engadget | Technology News & Reviews

    Parrots in captivity seem to enjoy video-chatting with their friends on Messenger

    Engadget | Technology News & Reviews
  • ホンダ 新開発エンジン搭載の「CBR650F」「CB650F」を4月21日(月)に発売 : バイクと!

    2014年04月18日 新開発の直列4気筒エンジンを搭載した「CBR650F」「CB650F」を新発売 Hondaは、新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル「CBR650F」と「CB650F」を、それぞれ4月21日(月)に発売します。 両モデルの開発にあたって、エントリー層からベテラン層までの幅広いライダーに受け入れられる扱いやすい車体サイズと、直列4気筒エンジンらしい伸びやかな回転フィーリングを堪能できるマシンの具現化を目指し、エンジン、車体のすべてを新開発しました。 エンジンは、軽量・コンパクトな設計とし、低・中回転域で扱いやすい出力特性を、高回転域では直列4気筒らしい伸びのあるフィーリングと上質なエキゾーストサウンドを追求しました。また、上質感のある機能美も重視し、メカニカルで力強いエンジンの外観や、流れるようなラインで構成し

    ホンダ 新開発エンジン搭載の「CBR650F」「CB650F」を4月21日(月)に発売 : バイクと!
    kash06
    kash06 2014/04/19
    第一印象が、面構えも狙いどころもGSRと被ってないか? だったが、やはり言われていた。実際のところ、最近のバイク事情はわからないので、何ともだけど。。。
  • VTRにボルドールカウル装着した人がパワーアップして帰ってきた : バイクと!

    英国「ガソリン車すべて禁止。ハイブリッドも」 ガソリンエンジン車のほうが良かった←老害は黙ってろ こうなるまであと15年

    VTRにボルドールカウル装着した人がパワーアップして帰ってきた : バイクと!
    kash06
    kash06 2014/03/09
    市販のFよりかっこいいし、何よりXelvis気分というのがすばらしい!! / SPADAよりXelvisの方がかっこいいと思っていた
  • スズキ「隼」ついに国内デビュー 欧米で人気の大型二輪:朝日新聞デジタル

    欧米で人気の国産大型二輪「隼(ハヤブサ)」が、デビューから15年目の今年、初めて国内で売られることになった。スズキが9日、発表した。 ハヤブサは1999年に欧州や米国で発売し、これまで16万5千台売れた。日の工場でつくってきたが国内では売らず、すべて輸出していた。ただ、日の愛好家にも人気で、これまでに約2万台ほどが逆輸入されたという。 排気量1・3リットルのエンジンを積み、ETC車載器を国内の二輪で初めて標準装備する。消費税(5%)込み156万4500円で、2月10日に発売する。

    スズキ「隼」ついに国内デビュー 欧米で人気の大型二輪:朝日新聞デジタル
    kash06
    kash06 2014/01/10
    ETC標準って素敵!
  • 47NEWS(よんななニュース)

    「いつも仏頂面」の名将がまさかの大喜び ONに代えて柴田勲さんを4番にしたら、驚きの一発 プロ野球のレジェンド「名球会」連続インタビュー(32) 米国務長官から面前で激怒された駐米大使も…その役割とは? 中台も関係構築に腐心、経験者「人間関係が仕事の8割」【ワシントン報告(12)駐米大使】

    47NEWS(よんななニュース)
    kash06
    kash06 2013/12/06
    こんな、伸び悩んでる分野に増税しなくたって…
  • ツーリングの聖地「クネクネします」警告板登場 : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    観光客が増える秋の紅葉シーズンを前に、東京都建設局は21日、「ツーリングの聖地」として知られる奥多摩周遊道路(檜原村―奥多摩町、19・7キロ)に、全国的にも珍しい実際のカーブの形状を描いた警告板を設置した。 都建設局は「製図をもとにカーブを詳細に表示した。少しでも事故の減少につながれば」としている。 同道路は、5月の大型連休や紅葉シーズンの休日になると、車やオートバイの交通量が、通常の1日約2000台から約5000台へとはね上がる。 約600メートルの高低差がある曲がりくねった山道が続くため、観光シーズンにはスピードの出し過ぎでカーブを曲がりきれず、事故が頻繁に発生。2007年からの5年間で135件の交通事故が起き、このうち9割がバイクで7人が死亡した。 このため、事故が多発している区間には、約250メートル先までのカーブの形状を描いた看板を設置し、「連続カーブ 速度注意」などのメッセージ

    kash06
    kash06 2013/09/22
    ここって何回も来たり何周もするもんだから、初見で事故る人と何周もするうち攻めすぎて事故る人、どっちが多いのだろう…。どちらにせよ、事故だけは怖いよ。
  • YAMAHAとかいう謎の企業wwwwwwwwww : バイク速報

    ヤマハの歴史 ・最初は輸入ピアノの修理→楽器関係作る ・楽器やってた流れで電子楽器も作る→DSPも作る ・DSPを他に利用しようとして→ルータ作るという流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。 じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、 ・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る ・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る→プロペラの試験をやるためエンジン借りてくる→すぐ壊れるため修理に慣れる→「これ自分たちで作った方がいいんじゃね?」と言いだす社員が居る→エンジン作る ・エンジン作ったから→バイクも作る→ついでにトヨタAE86のエンジンも下請けで作る→結果トヨタ製エンジンを載せた新車よりも10馬力ほどヤマハ製エンジンを積んだ86の方が上だった ・エンジン作ったから→船も作る→船体

    YAMAHAとかいう謎の企業wwwwwwwwww : バイク速報
    kash06
    kash06 2013/09/22
    >>10 がなまじっか間違いでないのが本当に恐ろしいところ…おかげで親戚の家の風呂はYAMAHA製だ。発動機はサッカーにラグビー、日本楽器は野球が強いし。ルータだけじゃなくてマイクスピーカーも逸品。
  • NC700Xシリーズに「NC700X Dual Clutch Transmission<ABS>」と足着き性を高めた「NC700X TypeLD」をタイプ追加し発売 | Honda 企業情報サイト

    kash06
    kash06 2012/06/14
    ほほう…ATとMTの切り替えが出来るのか
  • ETC:42回突破の僧侶無罪に 京都簡裁 - 毎日jp(毎日新聞)

    高速道路の自動料金収受システム(ETC)を大型二輪ですり抜けたとして道路整備特別措置法違反(高速道路の不正通行)罪に問われた京都市左京区聖護院(しょうごいん)東町、真宗大谷派和泉徳寺僧侶、柳山信(りゅうざん・まこと)被告(64)に対し、京都簡裁(佐々木章人裁判官)は23日、無罪(求刑・罰金200万円)を言い渡した。 柳山さんは公判で「ETC車載器にカードの裏表を逆に挿入し、気付かずに通過した」と主張。佐々木裁判官は「同法は故意犯のみを処罰すると解される」としたうえで、「誤ったカードの挿入方法を正しいと思い込んでいたと言える。故意があったと認定するには合理的な疑いが残る」と認めた。 起訴状では、10年8月~11年1月、同市伏見区の阪神高速京都線などの料金所でETCレーンを計42回、正しい手続きをせずに通過したとされた。 判決によると、柳山さんは毎回、開閉バーの隙間(すきま)(約1.5メートル

    kash06
    kash06 2012/03/23
    「750CCバイクと袈裟(けさ)という目立つ姿で運転していたことも故意の無さを示すものとして認定」/ 「「盆の時期で忙しい」と言い残して走り去った」決め台詞である
  • ヤマハ発、国内専用250cc以上の二輪開発中止 : ニュース : @CARS : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    ヤマハ発動機が、排気量250cc以上の普通・大型二輪の新たな国内専用車の開発を中止したことが26日、分かった。 国内市場の低迷で、開発コストの回収が難しくなったと判断した。250cc以上の国内専用車の開発を打ち切るバイク大手はヤマハ発が初めて。今後は国内と欧米向けを共通化して開発・販売する。 国内で人気の高い「SR400」や「セロー250」など、現行の国内専用車の生産・販売や改良は当面続ける。 円高で輸出の採算が悪化し、排気量250cc以上の二輪車を生産する社工場(静岡県磐田市)の10年の生産台数は17万9000台にとどまり、採算ラインの20万台を下回ったことから、新たな国内専用車の開発打ち切りを決めた。 仕向け地別に分かれていた開発体制を一化し、車種を共通化すれば、開発費の圧縮や、生産設備の効率的な利用が見込めるとしている。

    kash06
    kash06 2011/08/27
    2輪はもう、とにかくアジアでの普及に賭けて、どれだけ良い同一車種が回ってくるかなんだろうな…YAMAHA乗ったことなくてスマン。
  • asahi.com(朝日新聞社):奥多摩周遊道路、バイク一方通行に 下り坂で事故多発 - 社会

    奥多摩周遊道路  警視庁は、奥多摩周遊道路(全長19.7キロ)の一部区間で試験的に二輪車の通行を禁止する。急カーブが続くため、ライダーに人気がある一方、下り坂で事故が多発しているからだ。15日から。同庁は「効果を見て、継続的な対策とするか検討したい」としている。  同道路は東京都檜原村と奥多摩町を結び、高低差は約500メートル。全長の約7割をカーブが占め、ツーリングの有名スポット。都道で最も標高が高い地点(標高1146メートル)を通ることから、道路脇には「東京で一番高い道路」という看板も立つ。  二輪車の通行止めの区間は、山のふるさと村―檜原都民の森の12.6キロ。奥多摩町から檜原村に向かう下り坂で事故が集中しているため、一方方向だけ二輪車の通行を終日禁止とする。  同庁によると、同道路での二輪車が絡む事故の死傷者は2006年58人、07年38人、08年36人、09年(9月末まで)21人。

    kash06
    kash06 2009/12/11
    これは残念…仕方無しか
  • BRICsで「HY戦争」再び?:日経ビジネスオンライン

    ヤマハ発動機がBRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)市場において、ホンダとの2輪車勝負に挑む。ヤマハ発とホンダといえば、1980年代に国内の2輪車市場で激しいシェア争いを演じた「HY戦争」が有名だが、その舞台を海外に移すことになる。しかし、かつてのような値引きによる競り合いではない。知恵を絞った販売戦略によって、“巨人”ホンダが圧倒的シェアを持つ新興国市場に切り込む。 ホンダの2輪車は確かに強い。アジア市場では5割のシェアを握り、ブラジル市場でも75%以上のシェアを確保する。世界第2位のインド市場では、地場の有力企業集団であるヒーローグループと合弁で100~150ccの2輪車を生産。年間817万台のインド市場(2007年)でその半分に当たる409万台を販売した。 顧客を富裕層に絞る ヤマハ発にとって新興国市場、特に将来は1000万台規模に拡大すると目されているインド市場の攻略は急務。

    BRICsで「HY戦争」再び?:日経ビジネスオンライン