社会人1年目、ポルシェを買う。 - 長期使用報告 | オートカー・デジタル - AUTOCAR DIGITAL
text & photo：上野太朗 (Taro Ueno) AUTOCAR編集部に新卒採用され、1年が経とうとしていた平成生まれの男、上野太朗の一大決心。大借金の末に中古ポルシェを買うことにした。夢にまで見た、順風満帆のカー・ライフとなるか、あるいは地獄へ一直線か? どうか、あたたかく長い目で見守ってください。 第1話：空冷ポルシェに打ちのめされる 1年前、AUTOCARの編集部に入社した。 ひとりの先輩が白いポルシェ911(930型のSC)に乗っていた。 30歳半ばに満たない先輩。 仕事終わりの「乗ってく？」の一言に、 興奮を必死に隠しながら助手席に腰をおろした。 何てったって、憧れのポルシェである。 硬いものと硬いものが噛みあうような バシャン!という音とともにドアを閉じると、 コックピットはまるで真空になったかのように 耳がツンとなり、周囲の人の話し声や足音が遠のいた。
株式会社DXディライト｜Salesforce導入コンサルティング
DXディライトは、見込み客の獲得から顧客化、受注後の業務フローの構築など、Salesfoceを中核にあらゆる部門の業務環境・フローの構築をご提案いたします。Salesforceの認定パートナー。
スタートアップ（笑）かぶれのゴミ求職者が多すぎて困るんだが
とあるWebサービスを運営している。 受託開発の案件も請け負っているが、自社サービスの開発・運用が中心だ。 ハローワーク、マイナビ、Wantedlyあたりの媒体を使っているんだが、ゴミのような求職者が多い。 「御社のビジネスをスケールさせるうんちゃら」 「得意分野はグロースハックでほげほげ」 「けんすうさんのブログを毎日なんたら」 そんな弊社だが、一回このゴミタイプを雇ったことがある。 結果はどうなったかって？ ある日突然来なくなっとぁ。 そいつのFacebookを見ると、長々とした投稿が書かれていた。 「マインドがなんちゃら、自分がスケーラビリティがうんたら」 そもそも仕事ができない。 顧客視点じゃないんだよな。 だからクライアントにも「このサービスをわからない方が悪い」的接し方をしてしまう。 注意すると「Appleがースティーブ・ジョブズはー」と生意気に述べる。 企業の方がこのようなゴ
わたしのバイモーダル戦略 : 小野和俊のブログ
このところ知人からよく、「小野さんはプログラマーから経営者になった」と言われる。これはまさにその通りで、かつてソースコードを美しくリファクタリングすることに情熱を燃やした私は、いまは組織をより良いものにしていくことに情熱を燃やしている。つまりリファクタリング対象がソースコードから会社に変わったのだ。 そんな私が今やや苦戦しつつもやりがいを感じて取り組んでいるのが、「2つの異なる文化の共存協調」だ。具体的には、大企業的な文化とベンチャー的な文化を共存させ、かつ協調させようにしようとしている。ウォーターフォール的な文化とアジャイル的な文化の共存協調、と言い換えることもできるだろう。 アプレッソでかなり自由にやってきた私にとって、当初、セゾン情報の動き方は不慣れであり、また動きが遅く感じることもあった。だが少しすると、こうした動き方や文化にも相応の合理性があり、アプレッソで取り入れることが望まし
Apache Flinkを試してみての感想 - Tech Notes
しばらくApache Flinkを試してみたので、感想を書いておこうと思う. 試したこと standalone modeでのクラスタ構築 ストリーミングジョブを書いてみる TumblingTimeWindowやSlidingTimeWindowでの集計 Kafka SourceとElasticsearch Sinkの利用 必要だったので、カスタムトリガは書いた 幾つかのジョブで性能測定 社内の本番fluentdからKafka経由でFlinkにストリームを投入し、ジョブを十数日くらい連続稼働してみる state backendをHDFSやRocksDBにしてみる JobManager HA TaskManagerやJobManagerを落としてみる Flink on YARN (ジョブを起動してみただけ) 試してないこと DataSet APIの利用 savepoint, savepoint
ライフネット生命保険、LINE ビジネスコネクトで保険相談を可能に
『MarkeZine』が主催するマーケティング・イベント『MarkeZine Day』『MarkeZine Academy』『MarkeZine プレミアムセミナー』の 最新情報をはじめ、様々なイベント情報をまとめてご紹介します。 MarkeZine Day
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