ユニクロは10月25日（金）、ビックロの跡地に、「ユニクロ　新宿本店」をグローバル旗艦店としてオープンいたします。国内外からの多くのお客様でにぎわう新宿に、新たなユニクロの顔が加わります。 グローバル旗艦店となる「ユニクロ　新宿本店」は、現在営業中の「ユニクロ　新宿西口店」、「ユニクロ　　新宿高島屋店」「ユニクロ　新宿東南口フラッグス店」「ユニクロ　新宿三丁目店」に続く、新宿エリア5店舗目の店舗です。国内外から新宿にお越しになるお客様を、最旬、最高の売場と商品、サービスでお迎えし、LifeWearと楽しいお買い物体験をご提供してまいります。 ＜店舗概要＞ 名　　称　　：　ユニクロ 新宿本店 住　　所　　：　東京都新宿区新宿3-29-1 営業時間　　：　10:00～22:00 売場面積　　：　約1,200坪 （地上1～3階） 取扱商品　　：　ウィメンズ、メンズ、キッズ、ベビー オープン日　：

QPS研究所、小型SAR衛星5号機の故障でまともに稼働している商業衛星が残り1機となり株価が大気圏突入始める

松岡正剛は、2024年8⽉12⽇（⽉）、東京都内病院にて肺炎のため逝去いたしました。⽣前のご厚誼に深謝し、謹んでお知らせ申し上げます。 通夜および葬儀は近親者のみにて執り⾏われましたので、訃報のご連絡も法要後とさせていただきました。何卒ご理解のほど、よろしくお願い申し上げます。 また、誠に勝⼿ながら、ご遺族の強い意向により、ご供花、ご供物、ご⾹典、ご弔電、ご弔問等は固くご辞退させていただきます。何卒よろしくお願い申し上げます。 記 故⼈⽒名：松岡 正剛（まつおか せいごう） ⽣年⽉⽇：1944（昭和19）年1⽉25⽇（享年80） 出⾝地：京都市 死亡⽇時：2024年8⽉12⽇ 午後１時５３分 死因：肺炎 なお現時点で⽇時・場所等の詳細は未定ですが、後⽇「お別れの会」を予定しております。 ＜略歴＞ 編集⼯学者。編集⼯学研究所所⻑、イシス編集学校校⻑、⾓川武蔵野ミュージアム館⻑。 70 年代に

都心部・臨海地域地下鉄は、東京駅から銀座を経て臨海部の有明を結ぶ地下鉄構想です。2022年11月に東京都が事業計画を発表して2年近くが経ちますが、計画はどこまで進んでいるのでしょうか。 都心部・臨海地域地下鉄の概要 都心部・臨海地域地下鉄（臨海地下鉄）は、東京臨海部と銀座・東京駅を結ぶ地下鉄計画です。2022年11月25日に東京都が事業計画を発表。2040年頃の完成を目指すことになりました。 東京駅（八重洲口）から有明・東京ビッグサイトまでの約6.5kmを結ぶ計画です。途中に新銀座、新築地、勝どき、晴海、豊洲市場の5駅を設けます（駅名はいずれも仮称）。 ルートは東京駅から銀座付近までが外堀通りで、みゆき通りから築地市場跡を経て、晴海通りの西側の道路を南下し、環状2号線に移って有明に至る形が想定されています。東京～有明の所要時間は約10分です。 整備主体は鉄道・運輸機構、営業主体は東京臨海高

AI・機械学習チーム（以下、AIチーム）では、不定期で有志による開発合宿を行っています。今回は、先日実施したAIチーム夏合宿@越後湯沢の様子をお届けします。 宿の部屋からの景色 この記事は、AI・機械学習チームのブログリレー6日目の記事です。 こんにちは。AIチームの池嶋(@mski_iksm)です。この合宿は、「夏になり暑いので、涼しいところでワーケーションしてみませんか？」という軽い提案から企画されました。 今回は、新潟県湯沢で2泊3日の旅程で行ってまいりました。 場所の選定にあたって、次の条件が考慮されています。 仕事ができる空間（例：会議室）がある リーズナブルな価格 東京からのアクセスが良い 涼しい気候 美味しい食事が楽しめる さまざまな場所が候補に挙がる中で、ふと健康保険組合の保養所の存在に気づきました。エムスリーが加入している関東ITソフトウェア健康保険組合には、直営の保養所

国土交通省などが、北陸新幹線敦賀～新大阪間延伸のルート詳細を明らかにしました。建設費は5兆円規模に膨らむ可能性があることも示されましたが、実現できるのでしょうか。内容を読み解いていきましょう。 敦賀～新大阪間のルート案を公表 国土交通省鉄道局と鉄道・運輸機構は、「北陸新幹線（敦賀・新大阪間）詳細駅位置・ルート図（案）」と題する資料を公表しました。2024年8月7日の与党プロジェクトチームの会合で示したものです。 北陸新幹線の敦賀～新大阪間の延伸については、これまで概略ルートしか示されていませんでした。今回、初めて詳細ルートが公表されたことになります。 公表された詳細ルートは、敦賀駅から東小浜駅付近、京都駅、松井山手駅付近に駅を設け、新大阪駅に至るというもの。途中、京都府の久御山町付近に車両基地を設けます。 京都市内へは、国道162号線に沿う形で右京区から市街地に入ります。京都駅の接着方法は

1978年生まれ、甲子園出身。兵庫県西宮市出身と言っても誰もわかってくれないので甲子園出身と言うことにしているけど、甲子園は大阪府だと思われがちなのが悩み。 好きなバレーボールはモルテン。好きな音楽家はKAN。 前の記事：「黒字、出ちゃいました」 独立から半年、デイリーポータルZの今　林雄司に聞く デイリーポータルは「変わったことをしていない」 林　岡田さんはデイリーに書いてみて、どうですか？ 岡田　すごく悩んでいましたし、今も悩んでいます。 最初、デイリーはライターが内面を表現する媒体だと勘違いしていました。でも実は「観察」と「事実」、それに伴う「発見」だけを書いているんですよね。内面を書くときも、自分自身も含めて外から観察し、客観的に書いている。 林　内面の悩みとか生きづらさとかのテキストより、キリンって変な鳴き方すんだよ！　みたいな話の方が面白いと思っているから、そういうことを記事で

1978年生まれ、甲子園出身。兵庫県西宮市出身と言っても誰もわかってくれないので甲子園出身と言うことにしているけど、甲子園は大阪府だと思われがちなのが悩み。 好きなバレーボールはモルテン。好きな音楽家はKAN。 前の記事：「白えび」以外もうまい！　ビーバーシリーズ食べ比べ 黒字、出ちゃったんですよ 岡田　独立してから半年以上経ちました。デイリーポータルといえば赤字運営でしたが（※20年以上の歴史で黒字は1回きりだった）、独立採算になってしまって……。お金、大丈夫ですか？ 林　実は……出ちゃったんですよ、黒字。 黒字、出ちゃった 「出ちゃった」って、会社としてはふつうのことのはずなんですが……。デイリーポータルが利益を優先して、おれなんかが金持ちになってもしょうがないから、多少苦しいぐらいの方が面白いかなって思ってたんです。 黒字だって言ったら、これまで運営を助けてくれていた「デイリーポータ

建設に向けた動きが本格化している「豊住線」。運行形態やダイヤなどの想定が明らかになってきています。 江東区が「東京メトロの回答」明らかに 東京メトロ有楽町線の分岐線として、建設に向けた動きが本格化している通称「豊住線」。東京都江東区は2024年6月、この新線について、住民から寄せられた意見に対する東京メトロからの回答や、整備効果を明らかにしました。現時点で、どのような運行形態が想定されているのでしょうか。 拡大画像 東京メトロの車両（画像：写真AC）。 豊住線は、豊洲駅から東西線の東陽町駅を経て、半蔵門線・都営新宿線の住吉駅に至る約5.2kmの区間。全駅が江東区に所在し、途中の枝川駅（仮称）と千石駅（仮称）は新規の駅となります。2022年3月の鉄道事業許可を経て、2024年6月に都市計画決定が告示され、着工が待たれている状況です。 開業は2030年代半ばで、10両編成の電車が走る予定。東京

敦賀発の夜行列車！ 敦賀発の「WEST EXPRESS銀河」運転へ JR西日本は、2024年9月28日(土)～11月24日(日)に岡山県北部で開催される「森の芸術祭 晴れの国・岡山」の開催に合わせ、長距離列車「WEST EXPRESS銀河」を4回運行すると発表しました。 拡大画像 観光列車「ウエストエクスプレス（WEST EXPRESS）銀河」（画像：PIXTA）。 「WEST EXPRESS 銀河」は、京阪神エリアで新快速などに使われてきた「117系」電車6両を改造した車両で運行される観光列車です。2020年5月のデビュー以来、山陰方面、山陽方面、和歌山方面、さらに四国方面へ、それぞれ夜行・昼行のツアー列車として運行されてきました。 普通車・グリーン車のリクライニングシートだけでなく「ノビノビ座席」「ファミリーキャビン（コンパートメント）」「グリーン個室」も備えており、3・4・6号車には

JR東日本は、羽田空港アクセス線の「臨海部ルート」について、2031年度の開業を目指す方針を明らかにしました。どのような運行形態となるのでしょうか。 「臨海部ルート」開業目標が2031年度に JR東日本は2024年7月24日、羽田空港アクセス線の「臨海部ルート」について、2031年度の開業を目指す方針を明らかにしました。 拡大画像 りんかい線（画像：写真AC）。 羽田空港アクセス線（仮称）は、東京方面の「東山手ルート」、新宿方面の「西山手ルート」、新木場方面の「臨海部ルート」の3ルートが計画されています。実現すれば、首都圏各地から羽田空港へのアクセスが大幅に向上します。 このうち「東山手ルート」については、JR東日本が2023年6月に起工式を開催しており、2031年度の開業を目指して工事が進められています。JR東日本は今回、「臨海部ルート」についても開業目標を2031年度と位置付けた形です

ついに引退へ。 2027年を目途に500系の営業運転を終了 JR西日本は2024年7月24日（水）、最新のN700S新幹線を追加投入し、2027年を目途に500系新幹線の営業運転を終了すると発表しました。 拡大画像 500系新幹線（画像：写真AC）。 同社は、東海道・山陽新幹線用のN700S（16両編成）を、2026年度から2028年度にかけて10編成投入する予定。これに伴い、「のぞみ」などで運用していた既存のN700系を16両編成から8両編成に改造し、山陽新幹線に投入するとしています。 500系は、1997年3月22日のダイヤで営業運転を開始。当時の国内最速となる300km/h運転を実現しました。2008年以降は、16両編成から8両に短縮され、山陽新幹線内の「こだま」として使用されています。 500系は9編成が製造され、既に廃車となった車両もありますが、いよいよ全車が引退することになりま

好きな楽曲やアーティストは年齢を重ねるごとに移ろうものです。しかし、これまでの調査で10代の頃に好きだった楽曲が生涯にわたっての音楽の好みに大きな影響を与えることや、新規に音楽を発見できるのは30歳までということがわかっています。 When Do We Stop Finding New Music? A Statistical Analysis https://www.statsignificant.com/p/when-do-we-stop-finding-new-music データジャーナリストのダニエル・パリス氏によると、さまざまな楽曲や音楽ジャンルを聴き、もっと聴きたいという個人の欲求や能力は「オープンイヤー」と呼ばれるとのこと。これまでの研究で、思春期の若者はより高いレベルのオープンイヤーを示し、多様な音楽ジャンルを探求し、音楽鑑賞に対する意欲が高いことが示されています。 また、

2024年4月17日付の学術誌・PLOS DIGITAL HEALTHで発表した研究で、大規模言語モデル（LLM）が眼科の臨床知識と推論において専門医と同等の能力を持ち始めていることが示された。この研究は、OpenAIのGPT-3.5とGPT-4、GoogleのPaLM 2、MetaのLLaMAを用いて実施され、イギリスでの眼科医資格認定前の試験問題に焦点を当てたものである。これらのLLMは、専門医や訓練中の医師たちと比較され、その結果が分析された。 研究者たちは、LLMの臨床ベンチマークを確立し、その能力を評価するための新たな基準を設け、LLMの出力は、問題の精度と関連性に基づいて専門医によって評価。GPT-4はGPT-3.5と比較して優れた反応を示したという。 GPT-4は特に、訓練中の医師や資格を持つ専門医と比較して高い評価を受けている。試験は、問題の主題や問題タイプ（第一次記憶呼び

『MarkeZine』が主催するマーケティング・イベント『MarkeZine Day』『MarkeZine Academy』『MarkeZine プレミアムセミナー』の 最新情報をはじめ、様々なイベント情報をまとめてご紹介します。 MarkeZine Day

電通総研、ミツエーリンクスを完全子会社化 - デザイン力の強化により、長期経営ビジョンの実現を加速 - 株式会社電通総研 テクノロジーで企業と社会の進化を実現する株式会社電通総研（本社：東京都港区、代表取締役社長：岩本 浩久、以下「電通総研」）は、2024年4月26日（金）、UI・UXデザイン会社である株式会社ミツエーリンクス（本社：東京都新宿区、代表取締役会長：髙橋 仁、以下「ミツエーリンクス」）の株式を100％（議決権ベース）取得し、完全子会社化します。 当社において、UI・UXデザインを主力事業とする会社を完全子会社化するのは初めてのことです。 ミツエーリンクスは、顧客企業のマーケティングやブランディングをデジタルメディアで実現し、継続的に改善し続けるべく、コンテンツおよびUIの企画・設計・実装、WEBサイトの構築・運用を中心に、さまざまなサービスを包括的に提供しています。「高い技術