ヤマハ発動機の産業用無人ヘリコプターを活用した「森林計測サービス」が、にわかに注目されている。自動航行、そして高精度な計測能力を活かし「山林を見える化」することで、林業の活性化や山林の保全、防災・減災に貢献することをめざす。 実際にヤマハの森林計測を活用する静岡県小山町の山林で1月31日、産業用無人ヘリコプター（以下、無人ヘリ）によるデモンストレーションがおこなわれた。 ◆水平対向エンジン搭載の無人ヘリで森林を計測する ヤマハ発動機の産業用無人ヘリコプターによる森林計測サービス「RINTO」ヤマハ発動機は無人ヘリについては30年以上の歴史をもつ。農薬散布を主用途としておよそ2800機が現在も稼働しており、農業従事者の減少、農作物の低コスト化という課題に向け今後もさらなる期待が寄せられている。ヤマハの無人ヘリ『FAZER R』は、390ccの4ストローク水平対向エンジンを搭載し、約100分の

capbolt @hex_cap 私が生まれ育ったインターネット地方（2ちゃんねる県趣味板町）には「素人の思いつきはプロが既に考えついて捨てた案」というセオリーがあり、「なぜそうなっていないかを考えろ」という教えがあったよね

上原 哲太郎/Tetsu. Uehara @tetsutalow ソフトハウスバイト→同経営→京大助手→和歌山大講師→京大助教授→同准教授→総務省で役人→立命館大学教授。その間NPOやってたり。得意分野はシステム管理とか情報セキュリティとかデジタルフォレンジックとか情報教育とかですがICTだいたいどこにでも突っ込みます。でも私のつぶやきは組織の公式見解とは無関係です。 uehara.tetsutaro.jp 上原 哲太郎/Tetsu. Uehara @tetsutalow 当研究室では2038年問題を追いかけていますが、この度論文が出ました。 doi.org/10.20729/00239… 「32bitを超えるtime_t型を持つ環境における2038年問題とその検出」 関連して本研究で開発したツールを含むDockerイメージを配布開始しました。合わせてご活用下さい。 github.com/

実績示し基準作り優位に 国際組織「自然関連財務情報開示タスクフォース（ＴＮＦＤ）」が２０２３年９月１９日に公開したフレームワーク（枠組み）を参考に、事業活動と自然との関係を開示する企業が増えている。日刊工業新聞社の集計によると、少なくとも６８社以上が開示した。世界的にも日本の開示数は多いと見られ、開示内容の評価でも日本勢が優位となる基準を作れそうだ。 枠組みは、自然の減少が経営に与えるリスクと影響を回避する対策を明らかにする項目を整理した。世界中の企業が同じ項目で開示できる。投資家は環境制約が強まった将来も存続している企業かどうかを評価できる。 日刊工業新聞社は、ＴＮＦＤの呼びかけに応じて早期の情報公開を表明した日本の１１７社（１１日時点）のウェブサイトを調べた。枠組みは広範囲の開示を求めているが、一部でも記載を確認できた企業が６８社だった。また「トライアル分析」（住友商事）も含めた。 開

大阪大学の山下享介助教、藤井英俊教授、堤成一郎准教授らは、鉄骨構造物などで使われるＴ字継ぎ手や十字継ぎ手の疲労寿命を大幅に延ばす線形摩擦接合（ＬＦＷ）の新技術を開発した。接合界面に排出されるバリが均一になるよう被接合材の摩擦のさせ方などを工夫し、国際溶接学会が定める疲労寿命を従来の数十倍―１００倍に延ばした。橋梁（きょうりょう）などの長寿命化に貢献する成果で、５年以内の実用化を見込む。 ＬＦＷは材料を溶かさずに接合できる固相接合技術の一つ。力を加えながら被接合材同士を摩擦させ、その際の摩擦熱を利用して接合させる。今回、Ｔ字や十字の継ぎ手を構成する長方形柱を繰り返し摩擦させて接合する際に、接合面の長辺方向に動かす従来方法をやめて、短辺方向に動かす方法に変えた。また力を加える方法に、接合を終わった直後に押し付け圧力を増加させ、バリの形状を最適化するプロセスを新たに加えた。 従来のＬＦＷでは、Ｔ

日立建機は１１月からインドネシアの工場で車体重量１２０トンクラスの超大型油圧ショベルの量産を始める。約１８億円を投資して増築工事を行い、年産２０台程度の専用ラインを整えた。現在は常陸那珂臨港工場（茨城県ひたちなか市）で生産しているが、石炭鉱山などが豊富な同国での生産に切り替えて需要の増加に対応する。鉱山向け超大型ショベルは世界的にも需要が堅調に推移しており、グローバル生産体制の構築も視野に入れて整備する。 量産するのは、現地法人のＰＴ日立建機インドネシア（西ジャワ州ブカシ市）のチビトン第二工場（同市）。同工場は敷地面積１０万平方メートルで、延べ床面積が１万８０００平方メートル。中型油圧ショベルの生産に加え、超大型油圧ショベルの溶接構造物も生産している。 今回、設備投資で床面積９０００平方メートル分を増築。超大型ショベルの組み立てスペースや生産設備を新設して量産が行えるようにした。増築エリア

三菱重工機械システム（神戸市兵庫区、小嶋聡社長）は、自動車を自律搬送するロボットに関する基幹特許の国内登録を完了した。自動車工場やモータープールなどでの完成車の自動搬送、商業施設やテーマパークなどでの車両をロボットが搬送して駐車を代行する「自動バレーパーキング」などの用途での競争力強化につなげる。 国内登録が完了した特許は、２０１９年１２月に出願した「４つのホイールを有する複数の車両を移動させるための運搬装置」と、２０年７月に出願した「監督者による自律型駐車ロボット集団の管理方法」の二つ。 これらの技術により、多様な車長・ホイールベースに合わせて伸縮できるプラットフォームと、プラットフォームに格納されているアームが展開し、４輪タイヤをやさしく支持することで、車体に触れることなく自動車を持ち上げて搬送できるロボットを実現する。 サービス展開に必要なロボットの管理・制御は特許登録技術の管理ソフ

レバノンで当社ロゴの入ったシールが貼付された無線機が爆発した事案について、第二報以降にお伝えできる状況になった内容をご報告いたします。 レバノンのメディア（https://www.mtv.com.lb）が2024年9月18日19時ごろに報じたインタビュー映像を確認しています。 このなかで、レバノンの通信大臣の Johnny Corm氏は、以下のように述べています。 爆発した無線機は同国通信省を経由したものではない。 通常は、総合安全保障局と情報局の承認を得てから輸入を許可する。 代理店を通じて輸入されたものでもない。 なぜなら、爆発した無線機に記載された型番のものは製造元（当社）が製造を終了している。また、他国から同型番の無線機の模倣品が持ち込まれていることを確実に把握している。 電話やその他の機器が爆発する不安が広がっているが、公式に輸入されている製品にその危険性はない。 したがって、レ

Yohei Abiko / お天道農園 @Otento_farm 沼になりました。さよなら。 近くの大きな耕作放棄地の横を走る水路が詰まってるので、そこから氾濫してこんな感じ。 耕作放棄地の近くでは耕作するの難しいという事を体感しました。多分来年返します。 耕作放棄地が増えるとどうなるか、といういち実例としてご覧ください。 pic.x.com/klopsohu7e Yohei Abiko / お天道農園 @Otento_farm 耕作放棄地増える→更に増える→虫と獣の棲家になる→人間の居住地に進出してくる→居住地減る→都市部に人が流出する→産業、経済、インフラが維持できなくなって崩壊する…etc という未来が、10年後とは言わないまでも、20年後には現実として起こると、地方の現場に居る者として肌で感じます。

斜面・標識削らず安全 芝浦工業大学の長谷川忠大教授らは西武建設（埼玉県所沢市）と共同で、深雪で見えない地形を可視化する除雪作業支援システムを開発した。全球測位衛星システム（ＧＮＳＳ）で除雪車両の位置を測り、地形情報と照合して斜面までの距離などを提示する。除雪作業で斜面や標識などを削るリスクを低減できる。除雪作業の安全管理や施工確認の高度化に提案していく。 山岳部に積もった雪をブルドーザーで排雪して道を開通する工事を想定する。ＧＮＳＳと慣性計測装置（ＩＭＵ）で車両の位置と向きを測り、３次元（３Ｄ）の地形地図と重ねて表示する。３Ｄ地形は雪のない季節に飛行ロボット（ドローン）などで計測したデータを利用する。 ブルドーザーのブレードの端から斜面と地面までの最短距離をリアルタイムに計算する。垂直距離から積雪高さを見積もり、斜面までの水平距離は安全管理に利用する。ＧＮＳＳの測量誤差は数センチメートルと

日産自動車は金型を使用せずにロボットで自動車のボディーパネルを成形する技術「対向式ダイレス成形」を実用化している。小ロット生産の短納期化や低価格化が可能となり、生産が終了した旧型車の補修部品などで同技術を活用している。成形精度を高め、補修部品やカスタマイズ部品などに適用範囲の拡大を検討していく。 対向式ダイレス成形は棒状の成形工具を取り付けたロボットを対向して配置。それぞれが「押し型」と「受け型」の関係となり、２台のロボットを最適に制御して対向する工具を連携させながら薄鋼板に押し付けて徐々に成形する（インクリメンタル成形）。複雑な凹凸形状の成形も可能だ。 従来、ボディーパネルは金型を製作しプレス成形で大量生産していた。ただ、一般的な金型は製作に約１年かかる。月１０００―１万枚の量産品には向くが、多品種少量生産品に対応するには課題があった。 対向式ダイレス成形は金型を製作しないため３日―１カ

AIが人間を超える日が……とか言われてるけど、それは全人類という意味だと思う。全人類で言うとそんなにって思う。 でも人類の下20%ぐらいと考えるとAIの方がもう全然マシじゃない？お前らもAIと会話してるときの方が人間よりいいなって思うときあるでしょ。 いやまあ人間は物理的に行動できるからそういう点はいい点だけど、それってロボットで解消できるなと思う。 あんまりよくわかってないけど、正直人型ロボットってもう使えると思う。まず歩けるわけじゃん。歩けて荷物運べるならもう使っていいでしょ。 とりあえず実証実験しないのかな。 問題はコストだと思うけど、それは人型ロボットの量産で解決できそうな気がしている。量産技術の人は大変そうだけど。 たぶんみんな無意識下で人間のアイデンティティを奪わないでくれみたいなものがあってこういう思考をセーブしてると思う。 でももう人間終わりだよ。冷静に考えよ。 今のAI確

大成建設は１８日、汚染物質の拡散を防ぐ透過性地下水浄化壁「マルチバリア」向けに、有機フッ素化合物（ＰＦＡＳ）に対応したバリアー材を開発したと発表した。室内でのカラム試験でＰＦＡＳに対する高い吸着性能と、長期間にわたって吸着効果を維持できることを確認した。地下水中の汚染物質に対するマルチバリアの適用範囲の拡大に向けて、２０２４年度内に実際の敷地で実証試験を行う予定だ。 地下水の透過性を保つ透水性母材とＰＦＡＳ吸着剤を組み合わせたバリアー材をカラムに充填し、模擬マルチバリアを作製。これにＰＦＡＳを含有させた実際の地下水を通水した。その結果、極めて低濃度までＰＦＡＳを除去でき、バリアー材が高い浄化性能を持つことを確認。長期の拡散防止効果が期待できることも分かった。 今回開発したバリアー材を使うことで汚染地下水を揚水して処理する手間が不要となり、ＰＦＡＳによって汚染された地下水の拡散防止を長期間に

anond:20240919010003 親戚が中国人なのだが、先月中国に行った際に色々聞いた。 ネットで中国の経済が落ち込んでいるとはよく目にはしてみたが、実際は勢いがまだ衰えていないんじゃないかと思っていた。でも本当に景気が悪くなっているみたい。以下今回現地の中国人が実際に言っていたこと。 人口80万人都市在住。コンピューターの卸売りとメンテの会社を経営している男性Aさん。主要な顧客は地元政府系機関であったがコロナ後ぱったり契約を切られてしまい現在カツカツ状態。「またまた冗談でしょう？謙遜して」と笑いながら言ってみたが「いや全然ですよ」と真顔で返される。以前はよく笑う人だったがマジ顔状態のまま。人口60万人都市在住。小学校の教師をしている女性Bさん。先月から給料が支払われなくなったと慌てていたが、教師歴も10年近いし他に安定した職もないので、ひとまず辞職はせずに無給で働くことを選択。旦

大阪大学(阪大)は9月19日、抗菌薬がない状態での「薬剤耐性細菌」の形態について、「バイオインフォマティクス(情報科学)解析」により細菌の形態変化と薬剤耐性の関連性を明らかにすることに成功したと発表した。 同成果は、阪大大学院 薬学研究科の池邉美季大学院生、阪大 産業科学研究所(産研) の西野美都子准教授、同・西野邦彦教授、鳥取大学 工学部の青木工太准教授、理化学研究所 生命機能科学研究センターの古澤力チームリーダー(東京大学大学院 理学系研究科 教授兼任)らの共同研究チームによるもの。詳細は、微生物に関する全般を扱う学際的な学術誌「Frontiers in Microbiology」に掲載された。 細菌は、薬剤耐性を獲得する際に自身の形態を変化させている(出所:阪大 産研Webサイト) 抗菌薬(抗生物質)は、細菌による感染症の治療に不可欠だが、近年、抗菌薬に対する耐性を持った(抗菌薬が効