「たかだか10分の差」北陸新幹線舞鶴ルートの必要性強調…舞鶴市長 | レスポンス（Response.jp）
京都府舞鶴市の多々見良三市長は9月27日、東京都内で記者会見を開き、北陸新幹線「舞鶴ルート」（敦賀～小浜～舞鶴～京都～新大阪）の実現に向け活発な誘致運動を展開していく方針を明らかにした。 整備新幹線でルートが唯一確定していない北陸新幹線の敦賀以西は、1973年11月の整備計画決定時に、福井県小浜市付近を通る「小浜ルート」（敦賀～小浜～新大阪）が盛り込まれている。1980年代以降は小浜ルートに加え、滋賀県の琵琶湖東岸を通る「米原ルート」（敦賀～米原）と、琵琶湖西岸の「湖西ルート」（敦賀～京都）が浮上。近年はこの3案を軸に比較検討が進められてきた。 しかし、2015年以降はJR西日本が提案した敦賀～小浜～京都～新大阪間の「小浜・京都ルート」と、与党の整備新幹線検討委員会で取り上げられた舞鶴ルートが浮上。いずれも京都を通る案で、京都～新大阪間は関西学術研究都市付近を通る「南回りルート」と、大阪府
Markdown - Wikipedia
Markdown（マークダウン）とは、文書を記述する軽量マークアップ言語である。プレーンテキスト形式で手軽に書いた文書からHTMLを生成するために開発されたが、PowerPoint形式やLaTeX形式のファイルへ変換するソフトウェア（コンバータ）も開発されている。各コンバータの開発者によって拡張が施された各種の方言が存在する。 「書きやすくて読みやすいプレーンテキストとして記述した文書を、妥当なXHTML（もしくはHTML）文書へと変換できるフォーマット」として、ジョン・グルーバー（英語版）により作成された。アーロン・スワーツも大きな貢献をしている[4]。Markdownの記法の多くは、電子メールにおいてプレーンテキストを装飾する際の慣習から着想を得ている。 Markdownはグルーバーによって書かれたMarkdown.plというPerlプログラムを指すこともある。このスクリプトは、Mar
宇都宮LRT整備事業、国土交通省が正式に認定 - 2019年12月の運行開始めざす
国土交通省は栃木県宇都宮市と芳賀町、宇都宮ライトレールから申請されていた「軌道運送高度化実施計画」(宇都宮LRT整備事業)を9月26日付けで認定した。 この事業は、宇都宮市宮みらい(JR宇都宮駅東口)～芳賀町大字下高根沢(本田技研北門)間の14.6㎞を公有民営上下分離で整備する計画で、ピーク時は1時間あたり10本(6分間隔)、オフピーク時は1時間あたり6本(10分間隔)での運行が計画されている。今年度中に工事に着手し、2019年12月からの運行開始をめざす。整備費用は458億円。 宇都宮ライトレールは、今回申請が認定されたライトレール事業を行うために設立された第3セクター。資本金は1億5,000万円で、宇都宮市(40.8%)、芳賀町(10.2%)など行政が51%、残りの49%を民間事業者が出資している。
が〜まるちょば - Wikipedia
が〜まるちょば（英語: GAMARJOBAT、グルジア語: გამარჯობა）は、日本のパントマイム・アーティスト。 1999年、それまで別々に活動していた二人がデュオを結成。自らの芸を「サイレントコメディー」と呼び、言葉を一切用いないパントマイムを主体とした芸をする。2004年エディンバラ・フェスティバル・フリンジ ダブルアクトアワード、2005年エディンバラ・フェスティバル・フリンジ タップウォーターアワード、2006年ブライトン・フェスティバル・フリンジ ベストインターナショナルアクトアワード、2007年ブライトン・フェスティバル・フリンジ アーガスエンジェルアワードを受賞。言葉や文化を超えたパフォーマンスで国際的に活動し、35カ国以上のフェスティバルなどから招待を受けてきた。 左胸にBBCの小中学生向け国民的バラエティー番組『ブルーピーター（Blue Peter）』のバッジを付け
Latest Firefox Expands Multi-Process Support and Delivers New Features for Desktop and Android | The Mozilla Blog
Latest Firefox Expands Multi-Process Support and Delivers New Features for Desktop and Android With the change of the season, we’ve worked hard to release a new version of Firefox that delivers the best possible experience across desktop and Android. Expanding Multiprocess Support Last month, we began rolling out the most significant update in our history, adding multiprocess capabilities to Firef
debugger.html の開発に際して
この記事は Mozilla Tech に投稿された “Introducing debugger.html” の抄訳です。 プロジェクトに関わっていると、現在と未来とを股にかけている感じがすることがあります。目の前にはとても大きな可能性が横たわり、それが日々高まっていく感覚。Firefox の開発ツールチームの最新プロジェクトである debugger.html に関わっていると、それを実感します。debugger.html とは Firefox とウェブのために設計された、新しい JavaScript デバッガーで、いずれ Firefox に統合され、現在のデバッガを置き換える予定です。これを作る過程で、デバッガー自身の実装、メンテナンス、そして使い方を考え直しています。 devtools-html/debugger.html で開発されている debugger.html このデバッガーはも
Node.js — Node v6.7.0 (Current)
This is an important security release. All Node.js users should consult the security release summary at for details on patched vulnerabilities. Notable changes Semver Minor: openssl: Upgrade to 1.0.2i, fixes a number of defects impacting Node.js: CVE-2016-6304 ("OCSP Status Request extension unbounded memory growth", high severity), CVE-2016-2183, CVE-2016-2178 and CVE-2016-6306. (Shigeki Ohtsu) #
JVNVU#90255292: ISC BIND 9 にサービス運用妨害 (DoS) の脆弱性
BIND 9.0.0 から 9.8 系まで BIND 9.9.0 から 9.9.9-P2 まで BIND 9.9.3-S1 から 9.9.9-S3 まで BIND 9.10.0 から 9.10.4-P2 まで BIND 9.11.0a1 から 9.11.0rc1 まで ISC BIND 9 には、レスポンスパケットの生成処理に起因するサービス運用妨害 (DoS) の脆弱性が存在します。 特定の条件に一致するクエリに対するレスポンスパケットの生成処理に問題があり、buffer.c で例外が発生し、named が異常終了します。 この問題は、クエリの送信元アドレスが許可されていなくても発生します。
BIND 9における不正なリクエストによるサーバ停止の脆弱性について(2016年9月) - JPNIC
2016年9月28日 ネームサーバ管理者の方々へ 一般社団法人日本ネットワークインフォメーションセンター BIND 9における不正なリクエストによる サーバ停止の脆弱性について(2016年9月) 2016年9月27日(現地時間)、 BIND 9の複数のバージョンに存在する脆弱性の情報がISC (Internet Systems Consortium)から公開されました。 この脆弱性は、 細工されたパケットを受けたBIND 9が動作を停止するというもので、 権威サーバ、キャッシュサーバともに影響があります。 ご参考までに、アナウンスの原文へのリンクを以下に掲載します。 管理者の皆さまにおかれましては、 ネームサーバソフトウェアのご確認など適切な処置をお願いいたします。 記 脆弱性の概要 ISCは、 ネームサーバが応答を生成する際に致命的エラーが発生する可能性があることを公表しました。 DNS
（緊急）BIND 9.xの脆弱性（DNSサービスの停止）について（CVE-2016-2776）
--------------------------------------------------------------------- ■（緊急）BIND 9.xの脆弱性（DNSサービスの停止）について（CVE-2016-2776） - フルリゾルバー（キャッシュDNSサーバー）／権威DNSサーバーの双方が対象、 バージョンアップを強く推奨 - 株式会社日本レジストリサービス（JPRS） 初版作成 2016/09/28（Wed） 最終更新 2016/10/03（Mon） （PoCが公開され、危険性が高まっている旨を追加） --------------------------------------------------------------------- ▼概要 BIND 9.xにおける実装上の不具合により、namedに対する外部からのサービ ス不能（DoS）攻撃が可能となる脆弱性
電車の運転士、切実なトイレ事情 悲劇につながった例も：朝日新聞デジタル
ＪＲ東日本の運転士が、停車中の電車の運転席から外へ放尿していたことが問題になった。乗務中にあるまじき行為だが、さりとて生理現象は抑えられない。どう対処すればよいのか。 １２日午後５時１５分ごろ。総武線の上り普通列車が佐倉駅（千葉県）に停車すると、５０代の男性運転士がホームと反対側の運転席のドアを開け、線路上に小便をし始めた。目撃者が駅に通報して発覚。同社千葉支社が聞き取ったところ、運転士は「我慢できなかった」と反省したという。 問題が起きたのは、始発駅を出た約１時間半後。終点の千葉駅まであと約２０分だった。だが、電車は４両から８両に増結して折り返すことになっており、千葉駅では乗客を降ろした後、車両を連結させる作業が待っていた。運転士は「尿意があると作業に集中できないし、トイレに行けば作業に遅れると思った」と釈明したという。 ＪＲ東によると、運転士は輸送指令室に無線連絡すれば、停車中に駅や車
「さんふらわあ」のラッピング車両お目見え 鹿児島：朝日新聞デジタル
鹿児島県の志布志港と大阪を結ぶフェリー「さんふらわあ」のマークを車体にラッピングした鹿児島市電の車両がお目見えし、出発式があった。 白地に「さんふらわあ」を表すヒマワリがあしらわれた車体。市内を走るのは約４０年ぶりといい、２０１８年の新造船投入をＰＲするために復活した。 市電は緑の芝を植えた軌道を走る。運航会社の清水満・志布志支店長は「さんふらわあが、ゆったりと海を走っているように見えたらうれしい」。
宇都宮ＬＲＴ整備事業を認定。｜編集長敬白｜鉄道ホビダス
▲「宇都宮ＬＲＴ整備事業の概要」より沿線概要。ＪＲ宇都宮駅東口を起点に東進し、鬼怒川橋梁を越えて清原工業団地、芳賀工業団地を経て本田技研北門に至る。（国土交通省ＨＰより） クリックするとポップアップします。 既存軌道の転換、延伸によらない国内初の事例として注目を集めていた宇都宮のＬＲＴ整備事業計画が、昨日、国土交通省から正式に認定され、いよいよ宇都宮市と芳賀町を結ぶ延長14.6㎞のまったく新しいＬＲＴが誕生することが決定しました。 申請者は宇都宮市と芳賀町（整備主体）、そして昨年11月に設立された宇都宮ライトレール株式会社（運行主体）で、いわゆる「公有民営」による上下分離方式での整備を前提としています。事業全体の計画区間はＪＲ宇都宮駅西側（東武宇都宮駅～桜通十文字付近）を含めて約18㎞ですが、今回認定された優先整備区間は、宇都宮市宮みらい（ＪＲ宇都宮駅東口）から芳賀郡芳賀町大字下高根沢（本
水樹奈々さん公式サイト、「コンサートで甲子園の芝生傷む」報道についてコメント
水樹奈々さんの阪神甲子園球場でのコンサート後に同球場の天然芝が傷んだ状態になっていたと報道されたことについて、主催者や所属事務所などが9月27日に水樹さん公式サイトでコメントを発表しました。 主催者らのコメント 報道では22日のコンサートと台風が重なったことから、芝が変色し、格子状にはげている状態になったとされていました。主催者らは、機材設営には関係各所と打ち合わせを重ね、芝生にも充分な配慮をして養生･設営をしたとしつつも、ライブ当日を含めた3日間に渡る荒天・豪雨で想定以上の負荷が芝生にかかったと説明。「ライブ・コンサート開催にあたってはなお一層細心の注意を払い、よりよい時間を提供出来ますよう、引き続き努力邁進して参ります」と述べています。 コンサートの特設ページ advertisement 関連記事 病気療養の種田梨沙、アニメ「WWW.WORKING！！」近藤妃役は水樹奈々に 近藤妃は金
NHK「あさイチ」で紹介された“イノシシの刺身”「保健所が許可している」発言に波紋 保健所とNHKに話を聞いた
9月27日に放送されたNHKの番組「あさイチ」で紹介された、西表島（沖縄県）の“イノシシの刺身”が物議をかもしています。番組内で「イノシシの生食は保健所が申請を受け付けた店でだけ提供ができる」と紹介されたのですが、野生獣の生食を保健所が許可することはありえないだろうとネット上で指摘が相次ぎました。 また、朝の時点では「あさイチ」の公式サイトに“イノシシの刺身”の写真が掲載されていましたが、現在は番組内で紹介された別の食品の写真に差し替えられています。 朝の時点での「あさイチ」公式サイト 現在の「あさイチ」公式サイト 果たして、本当に保健所が“イノシシの刺身”の提供に、許可を出したのでしょうか。番組内で紹介された西表島・八重山福祉保健所は台風17号が直撃しており職員が全員出払っていたため、関係機関である沖縄県保健医療部・生活衛生課に話を聞いてみました。 沖縄県保健医療部・生活衛生課の返答 ま
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Nintendo Switch 2: Everything we know about the coming release
JR北海道、石北本線上川～白滝間10/1復旧 - 特急「オホーツク」も運転再開
JR北海道は一連の大雨や台風の影響で運転を見合わせている区間のうち、石北本線上川～白滝間で10月1日始発から運転を再開すると発表した。これにともない、運休していた札幌～網走間の特急「オホーツク」も同日から運転再開となる。あわせて根室本線一部区間の代行バス増便も決定した。 石北本線上川～白滝間では8月23日、大雨の影響で上川駅から中越信号場にかけての区間で約40mにわたって線路下の路盤が流出。安全確認などのために走行していた保守用車が気づいたものの間に合わず、路盤流出箇所で脱線する事故が発生した。これにより、石北本線上川～白滝間を運転見合わせとし、応急復旧に向けた工事を進めてきたという。工事が順調に推移すれば、予定通り10月1日から運転再開となる。 なお、予定通り10月1日に運転再開した場合でも、当日は車両の運用上、一部列車に運休が発生するとのこと。運休するのは特急「オホーツク2号」(網走駅
病気見舞いや平和祈願に千羽鶴を折るようになった由来を知りたい。佐々木禎子さんが折鶴を折ったのが始まり... | レファレンス協同データベース
病気見舞いや平和祈願に千羽鶴を折るようになった由来を知りたい。 佐々木禎子さんが折鶴を折ったのが始まりなのか？ 『日本の原爆記録７』（日本図書センター）に所収されている「千羽鶴」（豊田清史著）のp.32に、「千羽鶴が原爆症患者の間に折られ始めたことについて、確証づけをいまなし得ないが、五月の何日か、岐阜県の人から慰問の手紙にはさんで五糎大のセロハンでつくった折鶴が、この赤十字病院に届けられてきた。これが折鶴がさかんになった発端をつくっているようである。禎子は暇をみては薬袋や見舞品の包装紙を切って丹念に鶴を手折った。」という文章が載っている。 同様の内容は『はばたけ千羽鶴』（筑摩書房）p.39にも掲載あり。 「昭和三十年（一九五五年）五月の何日か、禎子の入院している日赤に、愛知県のあるひとから患者さんへの慰問の手紙にはさんで、五センチメートル大のセロハンでつくった折鶴が届けられてきた。そうし
江戸時代、店が客に対して無償で傘を貸す「貸し傘」はあったのか。 | レファレンス協同データベース
どの店がいつ最初に始めたかは所蔵図書では分かりませんでしたが、顧客サービスと宣伝の意味でも行われたようで、当時の川柳にも詠まれています。特に三井越後屋や大丸などは有名でした。 「ごふくやのはんじやうを知ルにわか雨」等、貸し傘についての川柳は多数残っている。有名な三井越後屋呉服店だけでなく尾張町の各呉服屋のほかでも行うところはあったらしい。その制度は店によって異なるようだが、傘に店の名と連番を打ち、貸した客の住所姓名を帳面に記す店もあった（【資料1】『川柳江戸名物図絵』）。しかし「ごふくやの傘内心ンはかへさぬ気」と、傘を借りても返却しない者もおり、「古骨にいつも越後が二三本」（両句とも【資料2】『大江戸商売ばなし 庶民の生活と商いの知恵』）のように、それを古傘買いに売ってしまう者までいたという。 特に三井越後屋を詠んだと思われる川柳はよく知られる。「越後屋では、にわか雨の折など傘を持ち合わせ
世界初、3人のDNA持つ赤ちゃん誕生 米チームがメキシコで成功
仏マルセイユの研究施設で撮影された、マウスの受精卵に対する遺伝子操作の過程を捉えた顕微鏡画像（資料写真、2012年2月9日撮影）。(c)AFP/ANNE-CHRISTINE POUJOULAT 【9月28日 AFP】3人のDNAを含む受精卵を作製する賛否両論の新技術を用いて赤ちゃんを誕生させる試みに、米科学者チームが世界で初めて成功していたことが、英科学誌ニュー・サイエンティスト（New Scientist）の27日の報道で明らかになった。 男児の赤ちゃんは今年4月、メキシコでヨルダン人夫婦の下に誕生し、健康状態は現在も良好だという。母親には「リー症候群」と呼ばれる遺伝性の神経系障害があり、この障害が原因でこれまでに2人の子どもが出産後に死亡し、さらに4回の流産も経験していた。 夫婦は、自分たちの遺伝子を受け継ぎつつも健康な赤ちゃんを産むため、米ニューヨーク（New York）にあるニュー
独東部のモスクと国際会議場に爆弾、動機に外国人排斥か
爆煙の跡が残るドイツ東部ドレスデンのファティ・ジャーミー・モスクの入り口（2016年9月27日撮影）。(c)AFP/dpa/Sebastian Kahnert 【9月27日 AFP】ドイツ東部ドレスデン（Dresden）の会議センターとモスクが26日夜、手製爆弾で攻撃された。けが人はいなかった。現地警察は27日の発表で、外国人排斥を掲げる国家主義的な動機があったと疑っていると述べた。 ドイツに大量の移民が流入する中、ドレスデンでは最近、極右勢力による抗議行動が頻発していた。ドレスデン警察のホルスト・クレッチマー（Horst Kretzschmar）署長は「どこからも犯行声明は出ていないが、外国人排斥な動機があるとみている」と語った。また10月3日の「ドイツ統一記念日（Day of German Unity）との関連も疑っている」という。 爆弾が爆発したのはグリニッジ標準時（GMT）午後8時
中国、北朝鮮からの石炭輸入急増 国際社会の制裁よそに
北朝鮮・咸鏡北道の羅南にある炭鉱を視察する故金正日総書記。朝鮮中央通信（KCNA）が配信（2010年12月7日配信）。(c)AFP/KCNA VIA KNS 【9月27日 AFP】中国政府が26日に発表したデータで、北朝鮮からの石炭の輸入がここ数か月急増していることが判明した。北朝鮮の核開発計画を抑え込むための国際社会による制裁に中国政府は真剣に取り組んでいるのか、疑問が投げかけられている。 北朝鮮の唯一の同盟国であり、主要な貿易相手国、支援国でもある中国が、国連で決議された北朝鮮に対する制裁に参加するかどうかは、制裁の成功を握る鍵となる。 しかし税関当局のウェブサイトによると今年8月、中国は北朝鮮から246万5000トン、1億1300万ドル（約114億円）相当の石炭を輸入していた。約1年前と比べて35％増、制裁が科された今年4月からは60%増となっている。また北朝鮮からの鉄鉱石の輸入も、
コルドン・ブルー - Wikipedia
スイスのコルドン・ブルー コルドン・ブルー（仏: Cordon bleu）は、肉を薄く叩き、ハムまたはプロシュートとスイスチーズ等のチーズを包み、油で揚げるか焼いた肉のカツレツである。伝統的には子牛肉を用いるが、豚肉や鶏肉なども使われる。 歴史[編集] コルドン・ブルーの起源は、おそらく1940年頃にスイスで作られたチーズを詰めたシュニッツェルであり、1949年に初めて料理本に記述が現れる。「チキン・コルドン・ブルー」という言葉が最初に現れたのは、1967年のニューヨーク・タイムズであるが、子牛肉を用いた現在と似たようなレシピは、少なくとも1955年には見られる[1]。「コルドン・ブルー」とはフランス語で、直訳すると「青いリボン」という意味だが、「腕のいい料理人」という慣用的な表現として使われることが多い。なお、同名の料理学校ル・コルドン・ブルーも存在する。 レシピ[編集] レシピには多く
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Nintendo Switch 2: Everything we know about the coming release
春秋航空日本、成田～関西線の運航をあす開始 片道3470円から | 乗りものニュース
LCCの春秋航空日本が、2016年9月28日に成田～関西線の運航を開始。関西国際空港に乗り入れる航空会社が新たに増えます。 国交省が「混雑空港」の使用を許可 国土交通省は2016年9月27日（火）、LCCの春秋航空日本に対し成田～関西線の運航を許可したと発表しました。 これを受け、あす9月28日（水）から同路線で、春秋航空日本の運航が1日1往復で始まります。ダイヤはIJ651便が成田発12時00分、関西着13時30分。IJ652便が関西発14時35分、成田着16時00分です（関西行き、成田行きともに一部の日で時刻変更あり）。片道航空運賃は3470円から。ボーイング737-800型機（189席）が使用されます。 春秋航空日本の国内線は現在、成田と広島、佐賀、新千歳を結ぶ3路線がある（2014年11月、恵 知仁撮影）。 国交省は成田、関西、羽田、伊丹、福岡の5空港を「混雑空港」に指定しています
阿蘇長陽大橋の復旧にめど 南阿蘇地域のメインルート開通へ 2017年夏目指す | 乗りものニュース
2016年4月の熊本地震によって橋梁の流出などが相次ぎ、熊本市方面とを結ぶ主要ルートが寸断された南阿蘇地区。このうち、阿蘇長陽大橋を経由する南阿蘇村道栃の木～立野線のルートについて、2017年夏をめどに応急復旧させることとなりました。 「補修」で応急復旧 早期開通へ 国土交通省は2016年9月27日（火）、熊本地震によって寸断された熊本市方面と南阿蘇村とを結ぶメインルートとして、「長陽大橋ルート」（南阿蘇村道栃の木～立野線）を2017年夏をめどに応急復旧すると発表しました。 以前は国道325号の阿蘇大橋が最も主要なルートでしたが、地震によって落橋。阿蘇大橋が完成するまでの代替ルートとして、その南側に位置する阿蘇長陽大橋を通るルートを早期に開通させ、阿蘇観光の玄関口となる経路を確保するとしています。 落橋した国道325号の阿蘇大橋の南にかかる阿蘇長陽大橋のルートを開通させることで、熊本市方面
Resource acquisition is initialization - Wikipedia
This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Resource acquisition is initialization" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (December 2012) (Learn how and when to remove this message) Resource acquisition is initialization (RAII)[1] is a pro
路盤流出で不通の石北本線、今週末に運転再開 特急「オホーツク」も平常通りに | 乗りものニュース
台風に伴う大雨で路盤流出や盛土崩壊が発生し不通になっていた石北本線の上川～白滝間が、2016年10月1日の始発から運転を再開します。 石勝線、根室本線では復旧工事が続く JR北海道は2016年9月26日（月）、大雨被害で不通になっている石北本線の上川～白滝間について、応急復旧の目途がついたことから、10月1日（土）始発より運転を再開すると発表しました。 この区間では、8月23日に台風に伴う大雨により上川～中越信号場間で留辺志部川の高さ4mの護岸が倒壊し、落石覆い内の路盤や道床が長さおよそ40mにわたって流出。また、白滝～奥白滝信号場間でも長さ25mにわたり線路の盛土が流出するなどの被害が発生しました。 運転再開は当初、10月中旬とされていましたが、その後、護岸工事などが順調に進行。応急復旧による運転再開見込みは10月上旬に繰り上げられていました。 札幌～網走間を結ぶ特急「オホーツク」も20
国交省、宇都宮市のLRT計画を認定 ゼロからの新線 2019年開業目指す | 乗りものニュース
宇都宮市を主体とするライトレール（LRT）の計画が、国土交通大臣に認定されました。整備区間は約15kmで、ゼロから路線を新設してのLRT導入は全国初。地元で長年議論されていたビッグプロジェクトが、実現に向けて動き出します。 宇都宮駅の東側を先行整備 鬼怒川に橋梁新設 国土交通省は2016年9月26日（月）、宇都宮市などが申請したライトレール（LRT）導入計画を認定しました。宇都宮市と、その東に隣接する芳賀町が軌道を整備（下）し、官民が出資した第三セクターの宇都宮ライトレール株式会社が運輸（上）を行う「上下分離方式」で事業が進められます。2016年度から整備が開始され、2019年12月の開業予定です。 認定されたのは、JR宇都宮駅東口から芳賀町の本田技研北門までの区間。大部分は既存の道路上を走るが、鬼怒川を渡る平出町～作新学院間などでは線路が新設される（画像出典：国土交通省）。 今回認定され
おおさか東線、北区間4駅は「歴史」と「つながり」 2019年春開業 | レスポンス（Response.jp）
JR西日本と大阪外環状鉄道の2社は9月26日、おおさか東線の北区間に設置する新駅の概要を発表した。「地域が刻んできた歴史と、暮らす人々のつながりを感じる駅」を北区間全体のデザインコンセプトとし、2019年春の開業を目指す。 おおさか東線は、新大阪～久宝寺間を結ぶ鉄道路線。ルートの大半は貨物線を旅客化するもので、新大阪駅で東海道本線（JR京都線）、久宝寺駅で関西本線（大和路線）に連絡する。このうち放出～久宝寺間9.2kmの南区間が2008年3月に開業した。現在は新大阪～放出間11.1kmの北区間が2019年春の開業を目指して工事が進められている。 2社が今回発表したのは、北区間のうち他のJR線との接続がない西吹田（大阪府吹田市）・淡路（大阪市東淀川区）・都島（旭区）・野江（城東区）の4駅の概要（駅名は仮称）。いずれも高架橋の下に駅舎を設け、高架上のホームは8両編成に対応した相対式2面2線とす
国交相、宇都宮LRTの軌道計画を認定 2019年12月開業へ | レスポンス（Response.jp）
国土交通大臣は9月26日、JR宇都宮駅東口（宇都宮市）～本田技研北門（芳賀町）間14.6kmを結ぶ軽量軌道交通（LRT）の実施計画を認定した。2019年12月の開業を予定している。 宇都宮市は2013年3月、市内の東西を結ぶLRTの基本方針を策定。同年5月には宇都宮市の東側にある芳賀町もLRTの延伸構想を発表し、以後は両市町が共同で検討を進めた。全体構想は宇都宮市内の桜通り十文字付近から宇都宮駅を経て、芳賀町内の工業団地までを結ぶ約18km。このうち宇都宮駅東側の区間が優先整備区間とされた。 両市町と関東自動車、東武鉄道などは2015年11月、第三セクターの宇都宮ライトレールを設立。今年1月には宇都宮市・芳賀町・宇都宮ライトレールの3者が「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律（活性化法）」に基づき、優先整備区間の軌道運送高度化実施計画認定を申請した。LRT整備への反対意見も多かったこと
コロンビア革命軍 - Wikipedia
コロンビア革命軍（コロンビアかくめいぐん、スペイン語: Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia、略称・通称：FARC=ファルク[1]）は、コロンビアの政党[1]である。嘗ては中南米最大の反体制武装勢力であり、コロンビア国内のみならず、ベネズエラ、パナマ、ペルー、ブラジル、エクアドルなど[2]周辺諸国でも活動していた。農民主体のゲリラであるにもかかわらず、幹部にはインテリ層も含まれ、組織のホームページを運用（現在は閉鎖中）して宣伝や情報収集活動も行っていた。2016年11月24日、コロンビア政府と戦闘終結で合意[1]して武装解除し、2017年以降はFARCという略称はそのままで合法政党に移行し、2021年に「Comunes」へ改称した（後述）。 沿革[編集] 1819年にスペインから独立して以降、コロンビアでは自由党と保守党による二大政党制によ
コロンビア政府とFARC、歴史的和平協定に署名
コロンビアのカルタヘナで行われた式典で和平協定に署名された後にコロンビアのフアン・マヌエル・サントス大統領（左）と左翼ゲリラ組織「コロンビア革命軍（FARC）」のティモレオン・ヒメネス最高司令官（右）に祝意を伝えるキューバのラウル・カストロ国家評議会議長（中央、2016年9月26日撮影）。(c)AFP/LUIS ACOSTA 【9月27日 AFP】コロンビア政府と同国の左翼ゲリラ組織「コロンビア革命軍（FARC）」は26日、歴史的な和平協定に署名した。FARCは半世紀以上に及んだ内戦の数多くの犠牲者に謝罪した。 白い服を着たかつての敵同士が、同国北部カルタヘナ（Cartagena）の屋外で行われた感動的な式典で署名を済ませて笑顔で握手すると会場に大きな歓声が湧き上がった。 式典にはキューバのラウル・カストロ（Raul Castro）国家評議会議長をはじめとする中南米各国の首脳、国連（UN）
迷惑電話フィルタ｜迷惑電話を強力ブロック迷惑電話フィルタ｜クラウドPBX・ビジネスフォン・迷惑電話対策のトビラシステムズ
固定電話向けおよびモバイル向けサービスからの統計値で、トビラシステムズのサービスが迷惑と判定しなかった番号の件数から、ユーザー自身が拒否登録しなければならなかった件数（検知漏れ）を除いた割合
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Systemd Adds New "ProtectSystem Strict" Option, Other New Tunables - Phoronix
NVD - CVE-2016-7444
<font color="green">【JR東】</font>415系K537編成 秋田へ配給｜RMニュース｜鉄道ホビダス
<font color="green">【JR東】</font>485系"ニューなのはな"が引退｜RMニュース｜鉄道ホビダス
The HAARP Machine - Extension To One (Guitar Playthrough)
NVD - CVE-2016-7098
NVD - CVE-2016-6980
NVD - CVE-2016-6304
NVD - CVE-2016-6305
NVD - CVE-2016-6306
NVD - CVE-2016-6307
NVD - CVE-2016-6308
NVD - CVE-2016-6309
NVD - CVE-2016-7052
JVNVU#99474230: OpenSSL に複数の脆弱性
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