タイガーエア・台湾が、函館〜高雄線の開設を燃料を確保できず断念したことがわかった。函館市の大泉潤市長が定例会見で明らかにした。 タイガーエア・台湾は冬スケジュールで、同路線の開設を検討していた。大泉市長は、改めて就航を検討するよう求めるとした。 大泉市長は燃料の供給について、「各航空会社が石油元売り会社と直接契約を結んでおり、それぞれの空港で確保されている量を考慮して契約をする性格のものではないよう」とした上で、北海道空港協会や市・市議会と関係省庁や道内選出国会議員に対して要望を行っていた。

JR北海道はお盆期間中、青函トンネル内での北海道新幹線の速度を時速260キロに引き上げ、東京～新函館北斗駅間を最速3時間52分で結びます。これにより通常より5分の短縮となります。速度の引き上げは、春の大型連…

航空各社は、台風5号の接近に伴う悪天候のため、特別対応を実施する。 特別対応対象便の航空券は、遅延や欠航に関わらず、無手数料で便の変更・振替・払い戻しを受け付ける。8月12日午前11時時点での特別対応を行う航空会社と便は以下の通り。 ・全日本空輸（ANA）グループ 8月12日：函館・青森・大館能代・秋田・庄内・仙台・福島・新潟を発着する便 ・日本航空（JAL）グループ 8月12日：青森・三沢・秋田・花巻・仙台・山形・新潟を発着する便 ・スカイマーク 8月12日：仙台を発着する便 ・AIRDO（エア・ドゥ） 8月12日：函館・仙台を発着する便

台風５号の影響で、太平洋側西部の波の高さは１３日にかけて４メートルと予想されていて、うねりを伴う高波となる見込みです。 気象庁によりますと、台風５号は１２日午前、岩手県に上陸し、東北地方を東から西へ横断するように進んでいます。 １３日午後６時までの２４時間に降る雨の量は、いずれも多いところで太平洋側西部で１５０ミリ、日本海側南部で１２０ミリ、日本海側北部で６０ミリと予想されています。 １３日にも渡島半島の西側で熱帯低気圧に変わる見込みですが、動きが遅いため、進路によっては警報級の大雨となり、低い土地の浸水や土砂災害が発生するおそれがあります。 この影響で、苫小牧と青森の八戸や茨城の大洗など北海道と本州を結ぶフェリーが欠航を決めています。 また、空の便も午後６時現在、新千歳と青森やいわて花巻空港など、北海道と東北を結ぶ２０便が欠航しています。 北海道新幹線も東北地方の雨や風の影響で今後、遅れ

北海道新幹線はお盆期間中に青函トンネル内での一部列車の最高速度を現行の時速１６０キロから２６０キロに引き上げて運転します。 時速２６０キロ走行が実施されるのは貨物列車の運行が少ない８月１２日から１７日までの６日間の、始発から午後３時半ごろまでの上下線１５本です。（１２日は始発から昼頃までの１０本） これにより新函館北斗・東京間は最速３時間５２分となり現行より５分短縮されることになります。 青函トンネル内は在来線の貨物列車との共用走行区間となっています。 新幹線と貨物列車がすれ違う際に新幹線の風圧で貨車のコンテナが倒れる恐れがあることなどから現在、トンネル内では最高速度時速１６０キロに制限されています。 トンネル内を新幹線が時速２６０キロで走行するのは今年のＧＷに続いて２回目です。 ＪＲ北海道は新幹線札幌延伸時に札幌・東京間を４時間半で結ぶことを目指していて、この目標を実現するために青函トン

お盆期間のＪＲと航空各社の予約状況が発表され、在来線の札幌駅発着の列車と道内に到着する空の便は、いずれも８月１０日が混雑のピークとなる見通しです。 ８月９日から１８日までの１０日間、北海道新幹線と在来線の特急列車をあわせたＪＲ北海道の予約席数は、２０２３年のお盆期間と比べて２６％増のおよそ１０万８０００席です。 ３月のダイヤ改正で４つの特急を全席指定席にしたことで、予約が伸びたとみられています。 在来線は札幌駅発着ともに８月１０日が混雑のピークだということです。 また空の便も道内着が１０日、道内発は１７日が予約のピークで、予約数・予約率ともに前年並みになる見通しです。

【函館】道南いさりび鉄道（函館）は6日、沿線の食材と地酒を味わう新しい観光列車の概要を発表した。名称は「いさ鉄Bistro（ビストロ）ながまれ号」で、今季は9月8日、23日の計2回運行。旅行会社を通じて今月7日から乗客を募集する。...

【北斗】JR新函館北斗駅（市渡）の新幹線改札口に、夏限定の「おこさま専用券売機」が登場した。未就学児が対象で、手動でレバーを回すと新幹線のイラスト付き入場券が出る仕組み。同駅は「旅行や見学の記念になれば」と利用を呼びかけている。...

道警函館方面本部（函本）は、横断歩道で歩行者が手を上げ、車の運転手も手で合図を送る「ハンドサイン」の説明会を開いた。函館市内のバスやハイヤー、運送業者約50人が、歩行者との意思疎通の必要性を学んだ。...

子連れや身体が不自由な旅行客にも気軽に観光を楽しんでもらうため、北海道の新千歳―函館空港間で3日、レンタルしたベビーカーや車椅子を相互に乗り捨てられるサービスの実証事業が始まった。来年3月末までの予定。 サービスを提供する一般社団法人「日本UD観光協会」によると、昨年夏に新千歳空港内でレンタル事業を実施した際、利用者から「観光ルートの都合上、函館で返せれば」といった要望が多数あり、今回初めて乗り捨てサービスを行うことにした。 同協会の林克郎代表（69）は「今後、道内の他の空港とも連携していきたい」と話している。

“空飛ぶクロネコ便”　新千歳と羽田を結ぶ新たな貨物専用機が就航　さっそく北海道奥尻産アワビが東京のレストランへ　輸送力向上に期待 2024年08月01日(木) 16時40分 更新 ヤマトホールディングスと日本航空グループは、新千歳空港と羽田空港を結ぶ新たな貨物専用機を、１日就航させました。 午前１時の新千歳空港です。 コンテナを積み込んでいるのは、ヤマトホールディングスと日本航空グループが就航させた新千歳と羽田を結ぶ貨物専用機です。 貨物専用機は、４月に新千歳、成田、北九州、那覇の４つの空港で導入されていて。1日から新たに羽田空港が加わました。 新千歳と羽田を結ぶ便は１日１往復で、今回は実証輸送も兼ねて奥尻空港から丘珠空港経由で運ばれた奥尻産のアワビが午前中のうちに東京のレストランに届けられました。 トラック運転手の人手不足が懸念されるなか、空飛ぶクロネコ便が輸送力向上に期待されています。

【江差】檜山管内江差町は1日、需要に応じて町内を走る乗り合いデマンド交通「江差マース」の運行を始めた。ドラッグストア道内大手のサツドラホールディングス（HD、札幌）が、地域交通の利便性を高める「MaaS（マース）」の取り組みとして体制を構築した。国土交通省によると、小売業者が主導するマース事業は全国でも珍しい。利用者による町内での買い物代金の一部を町に寄付する仕組みで、運行にかかる財政負担の軽減と、地元経済の活性化の両立を目指す。...

【江差】町は31日、予約制乗り合い交通「江差マース」の試乗会と説明会を町内3カ所で開いた。多くの町民が出席し、専用車両のジャンボハイヤー（乗客定員8人）に乗るなどして説明を受けた。江差マースは1日から本格運行を開始する。...

函館市の大泉潤市長は30日の定例記者会見で、台湾の格安航空会社タイガーエア台湾が函館―高雄線の今秋以降の定期便就航を検討したが、航空機の燃料不足で断念したと明らかにした。6月の台湾訪問の際に伝えられたという。...

【八雲】函館開発建設部は30日、八雲町の国道277号の熊石鮎川町―雲石峠間の14.3キロの通行止めを解除した。29日の雨でのり面が崩落し、同日正午から通行止めとしていた。当面は片側通行の見込み。

函館タクシー株式会社が、檜山3町（江差町、上ノ国町、厚沢部町）、北海道エアポート株式会社　及び北海道檜山振興局と連携し、ジャンボタクシーによる乗合タクシーの実証運行を行います。 この実証運行は、お祭り、お盆、年末年始などの多客期に、函館空港から檜山3町への交通利便性 向上、持続可能な交通手段の構築を目的に、空港拠点のバス路線拡充が困難な中、ジャンボタクシー の乗合運送という新たな切り口による道内のモデルケースとなることが期待されます。 【概要】 ○　事業概要 ・　函館空港から乗り換えなしで各町を経由し、運行する事前予約型のタクシー「かもめ号」 を1日3.5往復運行し、空港から各町への移動時間を従前の3時間強から1時間強短縮する。 ・　北海道外から来訪するイベントの担い手や参加者、観光客の移動負担の軽減を図り、地域 に根差した歴史あるイベントの持続可能性を高める。 ・　アクセス改善によって、

北海道新幹線の高速化を阻む主要因は、青函トンネルの前後で、在来線の貨物列車が線路を共用していることによります。将来「東京～札幌4時間半」を目指すうえで高速化は必須条件ですが、現実的な改善方法はあるのでしょうか。 計画通りなら航空機とも競争できる 東京～札幌間およそ1000km直結する東北・北海道新幹線。2030年度末の開業を目指して、新函館北斗～札幌間が建設中です。先行開業している新青森～新函館北斗間の輸送密度を見ると、2022年度は2817人だったところ、2023年度には4869人になるなど、コロナ禍から脱しつつあります。しかし2023年度は116億9500万円の赤字でもあり、人口238万人の札幌都市圏との直結が求められています。 拡大画像 北海道新幹線H5系（安藤昌季撮影）。 JR北海道によると、全線開業時には最高速度320km/hで東京～札幌間を4時間30分で結ぶ計画です。この場合、