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    Hiro0138
    Hiro0138 ギガファラド位のスーパーキャパシタができたら行けるんじゃね

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    kotetsu306
    kotetsu306 バッテリー液を補充するだけじゃなくて、使用済みの液を回収する必要があるのがポイントか。既存のガソリンスタンドや水素ステーションでは不要なアクションだけど

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    ata00000
    ata00000 燃料電池と何が違うのかと思ったが、回収して再利用できるから(自然エネルギーで再充電できれば)資源の枯渇がないところが違うってこと?/バッテリー液と液体電解質の違いがわからん。混ぜた後に分離出来るのか?

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    otihateten3510
    otihateten3510 即時実用化できるシステムを頼む

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    yamatedolphin
    yamatedolphin ケータイのバッテリパックイメージしちゃうと充電済みををSSで交換とかいう発想になるけど、日産リーフで約300キロの重さだよ?大変そうで出来そうなイメージがわかないんだけど。

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    Fushihara
    Fushihara トヨタが完全固形電池作る裏で、完全液体電池作るのは面白いなあ。同スペックであれば、ガソリンみたいにダバダバ注げばいい完全液体電池の方が便利かな

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    kaorun
    kaorun エタノールはインディーカーの給油ミスで噴出した燃料が燃えた時炎が見えなくて怖い、というイメージがある。

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    otchy210
    otchy210 これ、水素ステーションが増えないのと同じ問題抱えてない?充電ステーションが増え続けてるの、なんだかんだ電気を扱う技術が十分に枯れていて、安全にどこにでも設置できるからよね。

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    questiontime
    questiontime もしできたらいいな。IFバッテリーだけに。

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    marony0109
    marony0109 あまり心に響かないなぁ。

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    lli
    lli バッテリー重たいからなぁ カートリッジ式は工夫が相当いる。液体の入れ替えなら既存のGSでもいけないかな。

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    Beluga
    Beluga オーケーわかった。実用化してからまた呼んでくれ。

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    sirocco
    sirocco 「電気自動車やハイブリッド車に流体電解質を補充することで、使用済みのバッテリー液を再活性化」。充電というよりもバッテリー液を入れ替えているイメージ。

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    mazmot
    mazmot 液体に化学エネルギーを貯蔵するということならあんまりガソリンと変わらん気がするなあ。エタノールを改質して燃料電池で使うのと、どっちがどっちじゃないの?

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 水素より安全とはとても思えないんだけど。

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    blueboy
    blueboy 「流体電解質を補充する」のなら、液体のまま補充するより、ケースに入れて丸ごと交換する方が、安全だろ。液体のまま放電したら、すごく危険だぞ。/液体に充電するには、かなり時間がかかる。/ http://j.mp/2x3hJLQ

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    hearthewindsing
    hearthewindsing 日本はガソリンエンジン技術に固執しすぎ。ハイブリッドも含め。完璧に出遅れてる。IT革命での敗戦から何も学んでないよな。

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    ewiad420
    ewiad420 トヨタの全固体電池とやらとどっちがいいのかね?

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    YarmUI
    YarmUI バッテリーの規格を共通化してステーションで充電済みのと交換すれば良いんでない?とずっと思ってる

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    gyu-tang
    gyu-tang 凄い

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    hdampty7
    hdampty7 で、バッテリーのサイズと重量はどのくらいになるのでしょうか?

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    mangakoji
    mangakoji それ燃料電池って言わねーか?

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    theblackcoffee
    theblackcoffee 6年前の記事でこんなのもあるね。http://eetimes.jp/ee/articles/1109/05/news089.html

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    smicho
    smicho >流体電解質を補充することで、ガソリンタンクに燃料補給するのと同じように、使用済みのバッテリー液を再活性化できるエネルギー貯蔵システム

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    tottotto2009
    tottotto2009 凄い技術だよね。こういうのは一昔前までは必ずと言っていいほど日本発だったような気がする。時代は変わったね。

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    Frog16g
    Frog16g あら〜すごい

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    vndn
    vndn “流体電解質を補充”

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    tsutsumi154
    tsutsumi154 パンタグラフがついてて交差点とかで止まると蓄電するとかはどうかな。鳥山線のACCUMのイメージ

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    ad2217
    ad2217 肩書き見ると常温核融合的なものを感じる。

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    sinou
    sinou 「即時再充電可能」なバッテリー技術が誕生、電気自動車の未来を大きく変える可能性 - GIGAZINE EV浸透しそうだ。

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