運行を止めたり列車を遅らせたりすると、指令員へのペナルティが大きいんだろうな、というのが容易に想像できる。現場にいなくて身の危険を感じることがないから、高速列車を走らせている緊張感に乏しいのだろう。

domimimisoso のブックマーク 2017/12/28 00:22

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/352831296/comment/domimimisoso" data-user-id="domimimisoso" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.asahi.com/articles/ASKDW6K89KDWPTIL020.html" data-original-href="https://www.asahi.com/articles/ASKDW6K89KDWPTIL020.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Farticles%2FASKDW6K89KDWPTIL020.html" data-user-icon="/users/domimimisoso/profile.png">関係者全員、異常感じたまま運行　台車亀裂、ＪＲ西会見：朝日新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">運行を止めたり列車を遅らせたりすると、指令員へのペナルティが大きいんだろうな、というのが容易に想像できる。現場にいなくて身の危険を感じることがないから、高速列車を走らせている緊張感に乏しいのだろう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/domimimisoso/20171228#bookmark-352831296"><span class="datetime-body">2017/12/28 00:22</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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