【論説】とある海技士から見た韓国海事 : BIPブログ

海技士資格とは大型船舶を操縦する資格で、小型船舶を操縦できる小型船舶操縦士資格とは別物である。 その海技士資格は航海士と機関士で別れており、取得にはそれぞれの専門的な知識と乗船履歴という経験が必要である。 詳細を知りたい場合は各自調べて欲しい。 さて、この文章を書いた理由は日本と韓国の海技士の練度について業界の外へ居る方々へ伝えたいからというもので、先ずは一つ例を取り上げてみたいと思う。 あまり一般的な言い回しでは無いが海技士の中では有名な言い回しがある。 「海技士資格は日本唯一の試験官が成績不良受験者へ説教を行うことのある国家資格だ」 皆さんの経験、そして聞いた話で国家資格取得時に試験官から直接クドクドと「君はまだこの試験を受けるレベルにない」とか、「しっかりと勉強をしたのか馬鹿者ッッッ！！！」と激怒されたというものはあるだろうか？ 勘違いしないで欲しいのは海技士資格の合格率は高めの傾向

[locust0138]

海技士が懐疑視

[CIA1942]

既にブコメでいくつか出てるけど、当該海域を担当していた航海士は女性なんですよね／「船長をはじめ他のOfficerがいいかげんだった結果彼女が貧乏籤を引いた」可能性は否定しません。

[ujimusi]

無線の話以外は推論である点注意。こういう推論もあるわけで。https://twitter.com/ikuaso095/status/457663081061941249

[Hazel]

疑う必要はあるが説得力はある。

[yamaimo_san]

今回の事件に言及してない点に留意

[nicoyou]

鵜呑みは危険。参考までに

[white_rose]

韓国って女性も兵役あるの？上の人は長年やってるだろうから兵役逃れのためになったわけじゃなさそうだし。

[level]

この論法で行くと、韓国の韓国人船員のモラルが低いのは経験3年未満にしか該当しないと思うが、韓国の船舶業界はそういう人たちだけで運用されているのだろうか？

[c_shiika]

そろそろ韓国は徴兵制をやめたほうがいいんじゃ。いろいろ非効率だろアレ。

[taturo-00]

しかし、一応戦争している国だからなぁ・・・

[a_natsuki]

ひとつの仮説として

[mallion]

『この3年間船員就労義務は韓国人にとって見れば過酷な兵役を逃れる手段の一つであり、この制度こそ日本と韓国の海技士練度の差を生んでいる。』

[gdno]

腰掛けなのに命張って乗客守らないよね…

[gikazigo]

【論説】とある海技士から見た韓国海事 : BIPブログ

[peppers_white]

そして韓国軍も等しくモラルが低いから・・/中国がやめちゃうぐらいだし少子高齢化が偏在化した現代だと徴兵制は現代じゃ厳しいね

[John_Kawanishi]

｢日韓の海技師の差は、試験受験者のMotivationの差ということか 韓国の海技師資格が兵役逃れに使われてる資格となってるのに対し、日本では海技師資格は試験官が不勉強な受験者に説教するほどガチな資格であると｣

[munetak]

船員は兵役逃れでやってるからモチベ低いのでは？という話。真偽はわからんが、とりあえずブクマ。

[nagaichi]

兵役逃れのためになった船員が多くてモラルが低いのが問題という説。

[poko_pen]

女性船員という話が出ているけども、事故は船内の荷物の偏りにより横転という説が濃厚になってきているため操舵以前の船員として意識の話だから、関係はありそうだよ。

[neco22b]

よく知らんけどあんまり関係ないんじゃないかな？まあ、それでも徴兵制はやめた方がいいんじゃないかな？まあ、当事者が決めることだけど。

[arajin]

16「 つまり『韓国でデカい船を運転してる奴は兵役逃れでやってるだけの奴が多いから技術的にも情熱的にも低いよ 今回の事故はその顕在化じゃね？』って話？ 」

[murakami_tak]

ガチの人やないか…勉強になります。

[ksaitou]

この視点は新鮮だ。韓国批判ではあるが決して嫌韓ではない。

[ROYGB]

事故当時に操舵してたのは女性船員だから兵役関係無いような。

[guldeen]

貨物も積んでる船が、90度以上の旋回をすれば危ないのは素人でも想像が付く範囲だろうけど、まさかの270度って…

[kurisann000]

【論説】とある海技士から見た韓国海事 BIPブログ #海難事故　#ニュース なるほどー！船員になると兵役免除か

[toshi_suzuki]

なかなか興味深い。兵役免除というエサ(失礼!)を用意するとモチベーションが低い人も集まってしまうということか。船員以外でも有りそうな話だね。

[Baatarism]

韓国で3年間船員を勤めれば兵役が免除される制度が、船員の質を低下させているという指摘。

[honeniq]

兵役逃れ目的かー。日本で例えると、学びたい気持ちは欠片もないけど就活に有利だから大学行く、みたいな感じかな。

[iRoha168]

めも

[h1romi]

えっと、OFFICERって上官職なんで、たかがその辺の姉ちゃんつれてきて操船させてた訳ではないことをまず理解してください。

[bml]

まぁ兵役システムの不備より国民性の問題の気もするが。さすがに乗務員全員逃げて無事ってアカンでしょ。

[nicottowatch]

"3年間船員就労義務は韓国人にとって見れば過酷な兵役を逃れる手段の一つであり、この制度こそ日本と韓国の海技士練度の差を生んでいる"

[i_nakami]

日本ではあり得ない事故だからこその視点かなと。

[katax1958]

水は低きに流れる訳ですね。

[vid]

無線というか電波関係がひどいってのはよく聞くな。ここに書かれてるような限定じゃない方向で。

[bluesky0804]

割と経済学で考えられそう。兵役のコスト推計？とかできたら面白いかも。データ手に入る気がしないけど。

[benriyadon]

最悪

[iasna]

3等航海士なんて兵役免除狙ったやつならだれでも持ってるのが韓国では当たり前なのか。それが違法改造＋違法な量の貨物を載せた大型客船を航行したんだから((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

[ktakeda47]

"そもそも日本の海技士のように船乗りになりたくて海技士資格を取得する者は少ないのではないか？兵役を免除されるための手段であり、他の職業へ就く足がかり程度にしか思ってないのでは？"