FFが好きな理由：空間効率が良く、たくさん積めて、走りもイイ

先日のダイハツ新型コペン試乗レポート（動画）でもお伝えしたように、とにかくFFが好きです。その理由は ・リアに構造物がないため、荷物がかなり積める ・ボディサイズが小さく、慣性モーメントが小さい、俊敏 ・リーズナブルな価格（安い） からです。 新型コペン公道試乗レポート（5MT・CVT） オープンエアからハンドリングまで【動画】【ワンダードライビング】 実際にイラストで図解してみました。 FF（１） いわゆるクラシックミニ、オールドミニタイプのFF。エンジンは横置きでトランスミッションは一体化して車軸直上～車軸前に置かれます。ラジエータと接近しているのも特徴。大人4人が乗れて、ラゲッジスペースも確保されます。 背高軽自動車はこの構造。 FR（１） オープンスポーツカータイプのFR、ホンダ・S2000やマツダ・ロードスターがこの形式。縦置きエンジンに縦にトランスミッションが伸び、車室内、特に