【新型ハスラーからも消滅!!】自動ブレーキ義務化でMT車消滅の危機!? - 自動車情報誌「ベストカー」

過去にはMT車の比率が50％くらいあった時代もあったが、現在各メーカーから発売されているモデル（一部旧モデル含む）で見ると、その割合は以下のような数字まで落ち込んでいる。6速iMTを搭載したトヨタ「カローラスポーツ」が健闘はしているが、スポーツモデルを除いて軒並み10％を割っている。 メーカーに問い合わせてわかった各モデルのMT比率。参考で載せている、スポーツカーのマツダ「ロードスター」と比べると、趣味性の低いクルマはMTの設定があっても、コアなファン向けとわかる。ちなみに旧型ハスラーの数値は非公表だった ATのほうが運転が楽なことに加え、省燃費性能の高いハイブリッド車の増加などが要因となり年々その数が減少。そして、減少を続けるMT車にさらに追い打ちをかけるかもしれない、2021年からの新車への衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）装着義務化も決定した。 停止する際に、ドライバーがクラッチを

[fukuroiri]

自動操作の安全性が高まるほど、「手動操作は危険行為だ」と見なされていくはず。自動運転車が一般化したら、MTの車は「一部のマニア向け製品」になる。道路上で他の運転者から厄介者扱いされるのも止むを得ない。