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    guntz
    コレで文句言ってるようだとフランスのTGVなんて乗れんなw

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    nguyen-oi
    観光地なのにSuica圏外とか初見殺しもいいとこ。窓口削るならせめて対応しろと

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    umarukun
    Suica使えないところあるんだ。自動改札はあるのにSuicaは使えないのは罠やなぁ。移動中ずっとイヤフォンつけてるしアナウンスがあっても気づかないだろうな。無人駅のやつだけでもおけばいいのに。

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    mnnn
    Suica経済圏(爆)

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    sambmetta
    聴覚に異常がなかったら興味がないことも思い込みと違ったことも全部聞いて理解できるんだよ、こいつは

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    minominofx66
    北陸新幹線・飯山線の飯山駅でもSuicaは使えないが、飯山駅から野沢温泉までの急行バスではSuicaが使えたよ。

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    degucho
    degucho 代替がなければわざわざ設備投資せず殿様商売で問題ないんだろうな

    2026/02/23 リンク

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    ikebukuro3
    これJR擁護してる謎勢力なんなんだろうな。「聴覚に問題があるんですか?」とか言ってるアホとか。客を責めても改善する訳じゃねーから。

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    pixmap
    みどりの窓口を廃止するのは、まず自社内のマルスシステムを廃止してからにしてくれ。

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    madonomado
    窓口に長蛇の列で買えるかもわからない途上国の鉄道と思えばこんなもの。これを輸出しようとか、思い上がりも甚だしい。

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    firststar_hateno
    不便さが越後湯沢の雪景色を超えていますわね。観光立国の名に恥じぬ対応をお願いしたいですの!

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    smile4u
    smile4u つい先日越後湯沢駅利用したが、駅の係員にも相当負荷かかってた。これ労組が弱すぎるところにも問題があるのでは。

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    naga_yamas
    湯沢まで在来線で行くの?3時間もかかって乗り換えも数回あるのに?近郊しか想定していないSuicaが使えないのは当然でさすがにJRに同情する。

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    cinq_na
    窓口対応充実しますので料金値上げねってやるとお前ら怒るじゃん。もっとカジュアルに値上げして良くて、不採算路線潰してもいいって言ってくれればやりようもあるけどさ。

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    yogasa
    yogasa 別に客が長蛇の列になってようが満足度が下がろうがJRの売上にはたいした影響なく、窓口人件費の削減のほうが重要という判断だろう。それでいいのか公共交通機関

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    matogawa183
    matogawa183 写真の「SUICA使えません」と書いてあるデカ看板、日本語が読めない場合、SUICAの文字だけ目立って、「SUICA利用者はこちら!」と誘導していると解釈されるのでは?

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    hkstd_rock
    ようやくバレたか。

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    punkgame
    都会の人間はスキーとフジロックで賑わってるのしか知らんかもしれんが、あそこは僻地だから。ってか新幹線はSuica使えるんだしこれ以上何が必要なんだよ?

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    whkr
    whkr あれだけSuicaを推しときながら、未だに未対応の駅があるのが信じられん。サービス始まってから何十年経つと思ってんだ?

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    masayoharada69
    masayoharada69 日本のパウダースノー目当のインバウンドスキー客にはどういう対応してんの?そもそも観光立国目指してんのにJRの各システムの使いづらさは異常。リニアの前に設備投資だよ、JR分割はつくづく失敗だったよ……

    2026/02/23 リンク

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    fraction
    fraction さすがに21世紀を四半世紀過ぎてあり得ない話としか思えない。JR東と東海の接続領域に住んでた身として、信じられない。新幹線利用だけ囲い込みたいのが理由なら失敗したら全責任はJRが取るべき、日本なんだから

    2026/02/23 リンク

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    x100jp
    “この人たちは聴覚に問題があるんですか?” 世間の人、アナウンスなんて聞かない。本気で聞かせたいなら、安西ひろこのようにポンピーンくらいしとかないと。

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    gegegepo
    都心ではSuica使わない乗客は客じゃないぐらいの扱いなのにな

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    hgaragght
     何でもかんでも廃止とかアホやねえ。

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    TakamoriTarou
    早くAIで解釈して買える券売機作ってほしい。確立できれば今の券売機より装置はやすくできるはず

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    tsutsumi154
    上越線は水上で系統分離してるので最後の機会はあるはずなんだけどね まあ乗り換え時間に多分余裕はそんな無い 高崎でもっとアナウンス強化すべきなのかな

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    tail_furry
    tail_furry JR東日本の設備投資の仕方が特に最近おかしい。新潟支社も分割されちゃうし、これはどこが解決するのか。

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    dekaino
    dekaino 最近は Suica導入と大都市近郊区間につっこまれるのがセットだからデメリットの方がでかいんだよ。長距離なのに下車前途無効にするなよ。途中下車させろよ。

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    ykhmfst2012
    ykhmfst2012 人員&コスト削減とコンサルや商社頼みの殿様投資しかできないからね今の東は。そのうち大事故を起こすでしょう。

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    mutinomuti
    “水上あたりでこの先は使えませんと散々アナウンスしてるはずなのに”改札はいる前にアナウンスしないと手遅れでしょ。バカじゃね。JR東日本の路線なのにSuicaが使えないのクソすぎる

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