【連載】鉄道トリビア (102) 大手私鉄の車内にあって阪急電鉄にはないもの、それは何!? | ライフ | マイコミジャーナル

鉄道会社には設立から今日まで続いている文化や考え方がある。例えば優先席は多くの鉄道会社で採用されているが、横浜市営地下鉄は全席が優先席となっている。女性専用席の有無や位置も鉄道会社によって異なる。携帯電話の使用については各社とも、「優先席付近では携帯電話の電源を切って」と呼びかけているが、阪急電鉄の場合は「携帯電話電源オフ車両」を設定している。もちろんその他の車両もマナーモードで、通話は遠慮してほしいとしている。 阪急電鉄京都線の9300系電車。この京都側先頭車は「携帯電話電源オフ車両」 そんな阪急電鉄だが、他の大手私鉄の車内には必ずある「あるもの」がないという。それは一体なんだろうか。筆者などは「あるもの」のおかげで退屈しないし、世の中の話題も把握できる。知り合いと電車に乗ったとき、ふと会話が途切れてしまっても「あるもの」のおかげで話のタネが見つかったりする。便利で楽しいアイテムだが……

[oldriver]

「ごくまれに公共の場所にふさわしくない内容が」というのは一つの方便であって、本音は車内の品位維持のためだと思うよ。／つまり、「ごくまれに」じゃなくて「毎号アウト」。「内容」というより「雰囲気」。

[noname_lab]

以前の阪急京都線特急や京阪特急(今でも)は車内広告自体がなかったりする

[nekotetumamori]

※但し阪急ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝｽﾞの雑誌は別w……って、そういやNewsweek日本版の車内広告が掲示されているｲﾒｰｼﾞはないな。

[You-me]

へーへーへー

[lacucaracha]

中吊り広告というアイデアは阪急電鉄の創業者、小林一三だったといわれている。商売はする。ただし儲けを第一にしない。阪急電鉄の広告に対する考え方は、そんな小林氏の精神に根ざしているかもしれない。★★★

[satoshikit0320]

これが儲けている会社の余裕か( ･_･)

[a96neko]

阪急鉄道には「週刊誌の中吊り広告」が無い

[sgtb]

"他の大手私鉄には大抵あって、「阪急電車」にはない「あるもの」とは?　それは「週刊誌の中吊り広告」だ。"

[kurobuchi]

阪急には週刊誌の公告がないのか。気付かなかった。宝塚公演の公告を見るのが楽しみだった。

[kamigata0]

これは気がつかなかった～ #ad #kokoku #hankyu #tetsudo #railwayjp

[hiroomi]

「週刊誌の広告にはごくまれに公共の場所にふさわしくない内容が含まれる場合があります」取り扱い鮮度の問題か。なるほどね。

[shifting]

賛成。

[rgfx]

ん？と思ったけど月刊誌の吊り広告だったんだよなこれ。 http://twitpic.com/1d4t6n

[matuix]

車内の中吊り広告というアイデアは阪急電鉄の創業者、小林一三だったといわれている。商売はする。ただし儲けを第一にしない。阪急電鉄の広告に対する考え方は、そんな小林氏の精神に根ざしているかもしれない。

[kenny_green]

言われてみれば!!