タタの超低価格車、ナノ …インドの衝突安全テストに失格 | レスポンス（Response.jp）

インド自動車大手のタタモーターズが2009年、日本円で約20万円という超低価格で発売した『ナノ』。同車が、インドの衝突安全テストに「失格」した。 これは1月31日、英国ロンドンに本拠を置くグローバルNCAPが明らかにしたもの。インドで初となる公的な衝突安全テストを、インドで人気のコンパクトカー5車種を対象に実施。その結果を公表している。 今回、グローバルNCAPが行った衝突テストは、前面衝突のみ。64km/hで、バリアに車両の前面の40％をぶつけるオフセット衝突テストを実施した。そして、前席乗員（大人）の保護性能と、後席のチャイルドシートの子どもの保護性能を、5段階で評価した。 タタ ナノの結果は、前席乗員の保護性能と、後席のチャイルドシートの子どもの保護性能ともに、5段階評価で最低のゼロ星。インド初の衝突安全テストに、失格となった。 グローバルNCAPは、タタナノのエアバッグが未装備な点

[poccopen]

ちなみに、Tata NANOだけじゃなくて、他の4車種（Volkswagen POLO エアバッグ無しグレード、Maruti Suzuki ALTO 800、Ford FIGO、Hyundai i10）もそろって星ゼロ（前席乗員）でございます。http://bit.ly/1fSaub1

[raideso]

車だと思うからショボくみえる。複数人座れるバイクだと思えばこんなもん。安全性能も値段的にも。

[S0R5]

当たらなければどうということはない

[ueshin]

ﾜﾛﾀ。56kmのテストでこんなにこなごなになったらアカンだろ。

[hunyoki]

インド人はほら、ヨガができるし

[straychef]

タタでもいらない

[jt_noSke]

私の言いたいことは多々あれどすでに言われていた

[babamin]

ナノの売れ行きどうなってんのかな、とググッてみたら、シェア急落してて、インド部門の社長が先週自殺したって記事が・・・　http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N03EZA6TTDS801.html　踏んだり蹴ったりだな・・・

[horsetail]

だけど欲しいのは生きる死ぬより安さなんだろうしな。

[LawNeet]

むしろ「実は5starでした」とかのほうが驚愕するわ

[sakuragaoka]

現行アルトやポロ（いずれも日本仕様には無いエアバッグなし仕様）ですら星ゼロじゃん。エアバッグってそこまで大事なものだったの？

[mk16]

こういう激安車種は、交通戦争の頃の日本車と比べたほうが良い。

[UDONCHAN]

やばい

[IkaMaru]

最高速度40km/hぐらいに制限しておけばいいんじゃないかな

[yumekurage]

予想通り。

[bzb05445]

やはりスバルだな。（記事も読まずにステマ）

[pilpilpil]

車体の大型化や重量増で燃費が悪くなるとか言い出すとナノになるんだよな。とはいえ安全ボディは高品質の高張力鋼と高度なコンピュータ解析と職人的なノウハウが必要だけど。

[takey107]

バイクに乗るよりよっぽど安全だろ。

[mesotaro]

アルトも失格らしいれす（ブコメ情報）

[Hiro0138]

こうして見ると安くてもちゃんと対策されてる軽自動車って凄いんだなぁ

[kz14]

渋滞が多くて速度が出なけりゃ十分かもしれん。逆手にとって「その分安いんですよ」とかやればマーケティングになるかも。

[loveguava]

安かろう悪かろう、なのか…→タタの超低価格車、ナノ …インドの衝突安全テストに失格 | レスポンス

[uturi]

星ゼロって面白いな。言い換えると、安全が欲しいなら金を出さなきゃいけない、と。

[JD30671011]

そんなに、たたかないで

[zakkie]

インドがちゃんと試験報告できる社会だと分かった。自国製品だけを有利に扱わないのが好感。

[enderuku]

20万だしこんなもんじゃないの。雨風を防げる程度の装甲って認識で売れば？

[ysdk1]

あイタタタタ…

[YukeSkywalker]

車ペシャンコすぎわろた。

[yoou6666]

気持ちいいぐらいの潰れっぷり。エアバッグ入れたとて…。

[comma3]

なんか、歯が立たない感じの写真なの

[tamtam3]

ぶっちゃけ、バイクに４輪のガワつけただけの製品だしなぁ

[akulog]

ところがどっこい中国では…

[augsUK]

インドはサイドミラーを折りたたんだまま猛スピードで曲がる光景を頻繁に見たなあ。人の命が安かった。