Google先生だって...間違えるときぐらいある...。 本日、朝日新聞より、気になる記事が公開されました。以下の記事をご覧ください。 この記事、公開された当初は、以下の注釈部分がありませんでした。 (1/3は、3分の1) (答えは「1」) そのため、表記上「1/3」の部分が「1÷3」とも解釈することができ、ネット上で「問題がおかしいのでは?」「そもそも答えは?」と一時話題になっていました。
前回までのおさらいおさらいまでに、どのような改善がされる予定だったのか確認しておきましょう。 KakeibonのTwitter公式アカウントからいただいたツイートがこちら。 @loveguava 大変ご不便をおかけしており申し訳ございません。1月末に質問の入れ替えと、自分で質問設定する際の質問例を掲載をする予定です。また、既に設定した合言葉をログイン後に初期化する機能も合わせてリリースいたしますので、必要に応じて再設定をして頂ければと思います。 — OCN家計簿〜誰でも使える自動家計簿〜 (@ocn_kakeibo) 2014, 1月 16 これを踏まえて、実際に確認してみます。 Kakeibonにログインして確認してみるKakeibonにログインを試みます。 おっ、合言葉についてメンテナンスされた旨が書かれていますね。 確認したらログインします。まずは以前適当に設定した合言葉を初期化して
このブログは、WordPressで作っているのですが、いろんな人のブログを 見ていると、よく 『この記事に関連する記事』 と言う風なタイトルで、関連記事一覧が出てくることがあります。 で、自分のブログにも付けたくて、検索してみました。 いくつか、関連記事を自動で表示するプラグインがあるようなのですが Yet Another Related Posts Plugin (YARPP) と言うプラグインが、使いやすくて良さそうです。 早速ダウンロードして、インストール。 設定などは、こちらのページを参考にさせて頂きました。 http://www.seotemplate.biz/blog/wordpress-plug/6679/ わりと簡単に設置できたのですが、一つ問題が・・・ 「関連スコア設定」の中の 「タイトル」と「内容」で、「検討する」が選択できないんです。 (画像は選択できる状態になったも
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インド自動車大手のタタモーターズが2009年、日本円で約20万円という超低価格で発売した『ナノ』。同車が、インドの衝突安全テストに「失格」した。 これは1月31日、英国ロンドンに本拠を置くグローバルNCAPが明らかにしたもの。インドで初となる公的な衝突安全テストを、インドで人気のコンパクトカー5車種を対象に実施。その結果を公表している。 今回、グローバルNCAPが行った衝突テストは、前面衝突のみ。64km/hで、バリアに車両の前面の40%をぶつけるオフセット衝突テストを実施した。そして、前席乗員(大人)の保護性能と、後席のチャイルドシートの子どもの保護性能を、5段階で評価した。 タタ ナノの結果は、前席乗員の保護性能と、後席のチャイルドシートの子どもの保護性能ともに、5段階評価で最低のゼロ星。インド初の衝突安全テストに、失格となった。 グローバルNCAPは、タタナノのエアバッグが未装備な点
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