トヨタに学ぶ「日本型雇用の守り方」 - Joe's Labo

そうきたか、という印象だ。 トヨタが一年目の新人を製造ラインに配置するらしい。 トヨタは現在、期間従業員の採用を再開して生産ラインの繁忙に 対応している。ただ10年春以降の需要が見極めづらいため、 期間従業員の採用を増やす代わりに新入社員を一時的に工場に 応援要員として派遣することにした。 新入社員は９月まで工場や販売店で研修していた。 製造ライン研修というのは（事務系は含まない等の違いはあれど）大手メーカーなら どこでも見られる。今回はそれを全新人にし、期間も三ヶ月と拡大するものだ。 ちなみに僕も長野でシリコン洗ったことがある。 トヨタとしては、プリウスの需要増が財政出動による“先食い”であることを 良く理解しているのだろう。本来なら期間工や派遣と言った非正規雇用で対応する のだろうが、数ヵ月後に解雇すれば、また盛大にバッシングされるのは目に 見えている。実際、某政党などは手ぐすね引いて

[fujiyoshisyouta]

喜連川足利家みたいなもんですか＞トヨタ正社員の身分

[SuzumiyaRyosuke]

重要なのは「トヨタの正社員」という身分であって、 「何の仕事をしているのか」ではない。

[rin51]

すげー釣れてる

[wideangle]

"椅子に座っていない人間にとっては、何の慰みにもならないだろうが。" ここなんだよなあ。

[YUKIO09]

こんなのどこでもやってるってw企業サイドからしたら当然だろ。某会社は賃金年俸制の課長級でライン編成してるし。今の経済構造下で企業に雇用を創出せよ、なんざマル経の戯言。城さんもミクロが見えない人なんだね

[jx0]

以前、安易な規制では失業率は改善せず、せいぜい正社員の残業が増えるだけだと 述べた。かわりに新人の研ä¿

[footballfreak]

まあ、製造業派遣禁止したんだから当然の結果だよな / あぶれた層はどうしてるんだろう

[magi-cocolog]

『新政権は、ついでに「新人のライン研修禁止」という法律も作ってみてはどうか』←意味がわからない／製造業への派遣禁止は不安定な雇用をなくすための方策でしょ

[aratako0]

あながち間違いではないのかも。この経験をした社員がいずれ偉くなったときに、「あのときの経験が自分に現場感覚を（ｒｙ」と言っているのを想像した。

[manbennaku]

「アンテイ」ってそういうことだとおもいます

[pengin-stella]

/"大卒新社員約３カ月間車両組み立てラインに配置"/雇用調整の話は兎も角、製造ライン経験３ヶ月は社員教育として有益と思ふ/

[fuldagap]

ニッポン会社員はプロフェッショナルじゃなくてゼネラリスト、か／ん？遠からず本来の職場に戻す前提なんだから、これで閉め出される「雇用」なんて極めて限定的だと思うけども

[pal-9999]

↓大丈夫。鳩山さんが地球温暖化対策ビジネスを盛り上げて雇用を創造してくれる！　といいな。

[SyncHack]

ある意味、正しいわな。日本国内では安易に雇用は増やさない方針なのだろう。国策に沿っているが代わりに誰が雇用を吸収するのかは不明。