テスラの成功が示した「営業マンはもういらない」の残酷な現実（三戸 政和） @gendai_biz

衝撃の宣言 2019年2月末、イーロン・マスクがまた世間を驚かせた。彼が率いるテスラの電気自動車(EV)の販売を、すべてオンラインに移行すると発表したのだ。 イーロン・マスクについてはご存じの方も多いだろう。アメリカの起業家で、いまやAppleのスティーブ・ジョブズと並び評される存在だ。 彼の野望は壮大だ。人類を火星に移住させる。宇宙に小型衛星をばらまいて、世界中で使えるインターネット網を作る。時速1000キロを超える移動手段を作る。人間の脳とコンピューターを直接つなぐ――など、いずれも常人には想像もつかないものばかり。その実現性には疑問がつきまとうが、彼はもちろん大まじめであり、そのプロセスも着実に進んでいると言っていいだろう。 そして、彼の野望が現実化した代表的なものが、宇宙産業のスペースXであり、電気自動車のテスラだ。 ゼロからロケット開発を始めたスペースXは、さまざまな失敗を乗り越

[Dursan]

※ただのテスラの提灯記事です

[strawberryhunter]

提灯記事か知らないが、営業職不要論は世界的な流れ。営業活動が担ってきた役割は、インターネットによって代替されてきているからだ。

[tukanpo-kazuki]

富士通やＮＥＣがパソコンの宣伝をしてた時代に、オンライン直販だけで圧倒的なコスパで成長したＤＥＬＬみたいな戦略。そりゃあうまくいくわ。

[qnq777]

欲しくないものを売れるようにするのが営業の仕事。魅力ある商品ならマーケティングだけしてればいい。世の中の商品は大抵欲しくないものだ。

[kenchan3]

今でも男性向けの車は、車雑誌で特集される程度で広告しなくても十分売れてる。宣伝が必要なのはファミリーカーだよ。テスラも今はスポーツカーかハイソ向けだけど、今後ファミリーカーを狙うなら広告必須でしょ。

[fcjyarayt]

テスラの成功が示した「営業マンはもういらない」の残酷な現実

[daybeforeyesterday]

うーむ

[Seiji-Amasawa]

「テスラは自動車メーカーではあるが、通常の自動車メーカーとは大きく違う。その違いのひとつが、「テスラはディーラーを持たない」という点だ」

[natu3kan]

規模が小さくて知名度だけ世界クラスなら、フットワークは良くも悪くも軽くできる。失敗しても痛手が少ないし。いま必要なのは営業というより客から相談された時にサービスを熟知した回答ができるコンセルジュだけど

[crode]

今のテスラの規模だからフレキシブルに動けるけど、もしトヨタやVWが突然全ディーラー閉鎖やったらおそらく暴動が起きるだろう。社会的な破壊活動に及ぶ奴が出てくる。社会の一部になるってのはそういうこと。

[laislanopira]

？

[ooblog]

#生産性 #魚の釣り方 #戦略と戦術の違い 「マーケティングの理想は販売を不要にすること~ディーラー~営業マン~SNS隆盛の時代~馬を買うようなもの~テスラが作っているのは、いわば「車輪の付いたスマホ」~ウォークマン」

[moons]

知らないうちにテスラ成功してたんだー、ずっーっと成功しないまま燻ってるイメージだったけど、間違ってましたわー

[robo_pitcher]

営業マンが要らんくなったら、課長は誰にローキックするん？部長は誰にクリスタル灰皿投げるん？（狭小邸宅並の感想）

[crexist]

現代ビジネス、営業職への煽りが強いな。 https://gendai.ismedia.jp/articles/-/68993

[son_8ga7gkakgaga]

営業は情弱の消費者に新しい商品の良さや価値を伝える仕事。ネットやSNSによって消費者が情報強者になり営業という職業は世の中で不要になっていく。

[prograti]

ドラッカーのくだりが気になったので。 / ドラッカーって「営業（マン）を不要にする」って言ったの？ https://bit.ly/35wdIBf

[lluvias]

欲しい人にしか売らなくていいものなら営業はいらない。(すぐには/無理して)欲しくない人に売るのが営業って気がする

[pazooo66]

今度は電気自動車(EV)。イーロン・マスクは話題が尽きないな。