月々定額「クルマのサブスク」は本当に得なのか（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース

「サブスクリプション」は、商品を“買い取り”で販売するのではなく、使った期間に応じて課金する販売方法である。コンピューター用ソフトウェアにはじまり、音楽配信サービスなどで導入され、ここ数年で一躍、脚光を浴びることになった。最近は、「サブスク」とも呼ばれるようになり、さまざまな商品やサービスに、この方式が導入されている。 【写真で見る】「KINTO ONE」と「Honda マンスリーオーナー」で選べるクルマ その波は自動車業界にも及んでおり、トヨタの「KINTO ONE」やホンダの「HONDA マンスリーオーナー」など、サブスク方式のビジネスがスタートしている。 はたして“クルマのサブスク“は、ユーザーにとってどんなメリット・デメリットがあるのだろうか。 新車を購入する費用と比較しながら、「KINTO ONE」と「HONDA マンスリーオーナー」の2つのサービスを考えてみたい。 ■月々の支払

[fujitaweekend]

ぶっちゃけサブスクと言うなら何車種も乗り放題とかそういうサービスであってほしいし、ただの個人向けリースを名前変えただけやろって域を出ない。ディーラーがある以上販売で稼ぐモデルの維持も必要だから中途半端

[megane1972]

金額だけ見れば損だろうけど、手続き、整備、修理など全部やってくれる。車好きなら気にならないだろうが、自分にとってはこの手のことに休日を潰されなくなったのは嬉しい。あと、自営業なら経費にできる。

[lifefucker]

上からサブスクやれと言われて始めたパターンだろうね。きちんとマーケティングリサーチやってないと思う。駐車場代がかかるから都心ではうけない。

[arrack]

自分としては、自家用車を維持しようとしたら月にこれくらいはかかる、というのが明確になった方が意味があると思う。月に移動のために４万払える人がどれだけいるのか。

[reachout]

保険と税金も込みなので悪くはないのかもしれない。俺はタクシー乗る方がいいと思いますけどね。

[password1234]

ソフトウェアとか音楽のような限界費用のわりに高額だったものが、LTVを最大化すりゃ良いやと目先の値段を激安にしたからみんな飛びついたわけで、ぱっと見で安くない値付けのサブスクなんて興味持たれないと思う

[Yoshitada]

法人なら結構有りかもな。

[REV]

ポルシェのサブスク https://news.livedoor.com/article/detail/17023864/

[miyagaa-38]

税金の塊なら高くてもとは思う