石破茂氏「リニアは必要？」 意義もニーズも、尽きぬ疑問（毎日新聞） - Yahoo!ニュース

リニア中央新幹線について話す自民党の石破茂元幹事長＝衆院第2議員会館で2024年5月8日、宮間俊樹撮影 リニア中央新幹線の着工に反対してきた静岡県知事の川勝平太氏が9日に辞職し、26日投開票の知事選の結果次第で、工事が進む可能性が出てきた。ただ、与党内にも「リニアは本当に必要なのか」と疑問を投げかける政治家がいる。自民党の石破茂・元幹事長だ。政界随一の鉄道好きは、「国家プロジェクト」と言われるリニア計画の何が腑（ふ）に落ちていないのだろうか。 【写真特集】「議論熟したの?」リニアを前に語る石破茂さん リニア中央新幹線は、最高時速505キロのリニアモーターカーを使い、東京―大阪間を67分で結ぶ計画だ。川勝氏が環境問題などから、県北部を通る南アルプストンネル（全長25キロ）の静岡工区の着工に反対。計画は大幅に遅れ、事業主体のJR東海は、品川―名古屋間の2027年開業を断念した。 川勝氏が失言問

[maple_magician]

リニア新幹線、品川駅止まりでなく大宮まで延伸されたら、東西間移動が相当変わる感……大宮東京間、距離の割にスピード遅すぎるんだよなぁ。東京大宮間だけの短距離移動は料金倍にするとかしてでも、延伸には期待。

[udukishin]

という論で衰退・崩壊した国は古代からいっぱいある。リニア賛成派でも反対派でもないけどインフラの更新と投資を継続するのは大事だと思う。

[meganeya3]

エネルギーをブチ込んで移動時間を短縮するというのは「時空を歪める」と同義でメチャクチャおもろいんだけど、どうもそういうの理解されづらいので悲しみ

[nf_ban]

国策で建設中だったけど反対運動で止められた成田新幹線という事例もあるからなぁ。リニアも安倍政権が3兆円突っ込んだからもはや国策でしょう…

[ko2inte8cu]

庶民は夜行バスやマイカー。ビジネス用途なら、新幹線か飛行機。途中駅利用者は新幹線。となると、リニアの位置付けは微妙。車窓がつまらんし、京都を逃している点で、観光には不向き。

[anonruru]

まず、リニアの必要性とは……何か。

[kuroyagi-x]

鳥取県の選出議員として言いたいことはあるだろうな。北陸新幹線の敦賀以南についても聞いてみてほしい。

[kuborie303]

point to pointの、モノレールみたいな感じであって、ネットワークの一部を成すという鉄道ではないわな。そもそも速度は線形で決まってしまうものだから、従来のレール+車輪の鉄道でもそこそこ速度出せるでしょうに。

[crimsonstarroad]

地方なんてあと50年で半分なくなるからな。それこそニーズがあるのか？って話になる。

[REV]

採算とか利便性を度外視するなら、リニア開通後に東海道新幹線の再整備とか耐震補強とかの改修やって欲しいな。必要なければやらなくていいです。

[toria_ezu1]

蓮舫の「2位じゃ駄目なんですか？」を連想させるコメントだな

[hgaragght]

>リニアはJR東海が自己資金で整備する計画だ。ただ、第2次安倍政権は16年、工事を早めるために国の財政投融資3兆円を充てることを決めた。　　　　マジか。安倍マジで死ね。

[R1na]

老害だ

[perousagi]

原発と同じで、ここまでやっちゃたから、今更引けない、という奴だろう。コンコルド、過去の日中戦争。必要？なわけない。