三菱長船 利用者減少で通勤船廃止 香焼－大波止 ｜ 長崎新聞

Published 2019/10/01 10:06 (JST) Updated 2019/10/01 10:41 (JST) 長崎港大波止桟橋と三菱重工業長崎造船所香焼工場を結ぶ通勤船「ぐらばあ」（425トン）が30日を最後に廃止された。同工場の稼働開始時から48年間運航されたが、近年は造船事業縮小で利用者数が減少していた。 ぐらばあは全長38メートルで、エンジンは同社製。野母商船（長崎市）に運航を委託。1971年、香焼工場稼働に伴い運航を始めた。定員650人で、利用は社員や関連企業の従業員らに限られる。平日は朝1便、夕方2便を運航。距離8.4キロを20分で結んできた。 三菱重工によると、豪華客船建造中の2015～17年のピーク時は、増便を出して1日に片道約2500人を運んでいた。だが造船事業縮小による人員減で、直近の利用者は約300人にとどまっていた。 今後はさらに利用者減少が見込まれ

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今後はさらに利用者減少が見込まれており、マイカーなど代替交通で対応可能と判断した。ただ、始業に間に合う路線バスが足りず、暫定的にチャーターバスを運行するという。