JR西日本の赤字区間公表の対象 斉藤国交相が疑問視「輸送密度で一律の取り扱い、適当でない」 | 中国新聞デジタル

斉藤鉄夫国土交通相（広島3区）は12日の記者会見で、JR西日本が同社単独で路線の維持が困難とした中国地方の芸備線や山陰線など17路線30区間の収支を初めて公表したことを受け、利用者数だけをものさしにJR西が地元自治体と維持費負担などの協議に入ることに懸念を示した。 1キロ当たりの1日平均乗客数を指す輸送密度が新型コロナウイルス禍前の2019年度に2千人未満だった路線を、JR西が公表対象とした点を疑問視。鉄路を取り巻く現状は路線ごとに異なるため、「輸送密度で一律に取り扱うことは適当でない」と指摘し、「通勤や通学、観光など各路線の実態を地域と共有して対話を進めることを期待している」とJR西に求めた。

[ntnajp605]

NHKの記事に依ると、斉藤大臣は「鉄道利用者が利用状況を明らかにするのは有意義なこと」「多角的な対話・議論が進むよう更なる情報開示を」てコメントしてて、切り取り方で印象真逆になるんやなあって思った

[katamachi]

国土交通相(広島3区)は、JR西日本が輸送密度が2千人未満だった路線を公表対象とした点を疑問視「輸送密度で一律に取り扱うことは適当でない」国がこの20数年、JR超閑散線の存廃論議を封殺したからこその惨状なんですが

[sisya]

臭い物に蓋をせよということなら、何も言わず黙って突然廃線にするだけなのだが、そちらのほうが良いということだろうか。いかにも政治家が言いそうな事なかれ主義にため息が出る。

[dzod]

その対話としての資料がアレなんじゃないかと。「おまえら現状分かってる？」という。いつまでも寝ぼけてないで備後落合につながる路線よく見てみろよ。あの惨状どう多角的にみても言い訳できんだろ

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広島3区。河井克行の地盤。広島県北西の山間部、島根県と接している地域。地元向け、参院選向けのリップサービスか、国交相か、どの立場で言ったんやこいつ。

[opnihc]

こうやって情報を出すことで地域が自分たちの問題として取り組むことで前に進むのに、令和の時代の国土交通大臣がこれかよ。公明党は連立解消して野党になるべき。