北陸新幹線整備で「湖西線を並行在来線にしないで」 沿線府県や関西広域連合が与党などに要望 ｜政治｜地域のニュース｜京都新聞

北陸新幹線整備で「湖西線を並行在来線にしないで」 沿線府県や関西広域連合が与党などに要望 2019年11月14日 21:01 北陸新幹線の沿線府県でつくる建設促進同盟会や関西広域連合などは１４日、与党幹部や国土交通省に早期の全線開通を要望した。詳細ルートが未定の敦賀―新大阪間で始まった環境影響評価（アセスメント）を巡り、京都府の舟本浩副知事は丁寧な実施を求めた。 要望先は自民党の整備新幹線等鉄道調査会長を務める稲田朋美幹事長代行や公明党の井上義久副代表、国交省の佐々木紀政務官ら。舟本副知事はルートによっては国定公園や文化財、地下水に影響を与える可能性があることから「アセスメントを丁寧にやっていただくとともに、住民とのコミュニケーションを図ってもらえれば」と強調した。 また、広域連合の仁坂吉伸副連合長（和歌山県知事）は、滋賀県西部を通るＪＲ湖西線について、ＪＲ西日本から経営分離される並行在来

[Pgm48p]

そもそも敦賀以西の建設予定ルートって湖西線と全然並行してないと思う。あれで並行在来線認定とか湖西線沿線民かわいそすぎる

[doroyamada]

沿線府県といいながら沿線扱いするなと。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[dzod]

しかも滋賀って京都から新幹線の費用負担してくれよとか言われてるんだよな

[katamachi]

関西広域連合の副連合長（和歌山県知事）が「ＪＲ湖西線について、ＪＲ西日本から経営分離される並行在来線に位置づけないよう繰り返し訴えた」