エスカレーター「片側空け」の謎 鉄道会社は「2列で乗って」 転倒事故相次ぐ | 西日本新聞me

3月8日は「エスカレーターの日」。1914年、日本初のエスカレーターが東京で試験運転された日だ。地下鉄で通勤する福岡市の20代女性から「エスカレーターがいつも混雑する。利用者は必ず右側1列を空けるが、両側に並べばいいのでは」と、素朴な疑問が特命取材班に寄せられた。マナーとして定着している「片側空け」。実際はどうなの？...

[interferobserver]

ラッシュ時は前の人と間を空けずにお乗り下さい、みたいなアナウンス流れてなかったっけ？　駅員が率先して右側に立っててくれればすぐ定着すると思うの。

[mixvox-j]

"日本では７０年の大阪万博を控え、阪急電鉄が梅田駅構内で呼び掛けたのが始まり。"←阪急、お前だったのか…

[a8888]

歩かないようにするのはいいけど、間空けずに詰めるのは怖いから嫌だな。どうしてどちら側も効率効率いうのかねぇ。

[gomisute44]

「歩くことを想定していない」って言うけどそもそも見た目が階段と同じだと歩く人が出るのは絶対に防げない。意識を改めるべきなのは利用者ではなくメーカー側。実態に合わせて歩くこと想定した設計にするかUI変えろ

[dgwingtong]

エスカレーターを歩く設計にすれば良いのではないかと。

[maple_magician]

https://www.tatemonojikoyobo.nilim.go.jp/kjkb/learning/learning_b.php にもある工作物責任を問われる裁判が起きたら、世間全体が一気に『歩行禁止』へ舵を切る予感。それじゃ遅すぎるんだけど、日本の安全対策はいつもそんな感じ……。

[deep_one]

微妙な間違いとして、エスカレーターは幅に上限が設定されていることが抜けている。手すりにつかまれない人を出さないために幅の上限があるのだ。そのせいで必ず横をすり抜けるのが危険な幅になるようになってる。

[tiran74198]

イギリス発祥…本当か？走ったり歩いたりすることだけでなく片側に重心が寄るのも過負荷で急停止の原因と聞く。警備員でも配置してみたらどうか。

[mutinomuti]

ロンドンの地下鉄のエスカレーターは距離が長い上に手すりが左右で速度が違うという謎(´･_･`)両側を埋めるようになったら頭のおかしい団塊世代の暴行事件が起きそう/煽り運転する奴も殴ったりしてきそう

[takeishi]

毎度書いてるけど法律でエスカレーター上の歩行を禁止すべき。

[seenone]

エスカレーターのほうを変えるしかない。

[frothmouth]

“片側空けは１９４４年ごろのロンドンの駅で推奨され、欧米各国に広まった。当時はマナーというより、その方が輸送効率が高まると考えられていた。日本では７０年の大阪万博を控え、阪急電鉄が梅田駅構内で呼び掛け

[demcoe]

結局歩きたくない人ばかりで片側空いているのにもう片側に行列ができてるのって、ほんとにどうにかして欲しい。歩く気にもならないめちゃ長いエスカレーターでもそれだからなぁ

[dagama]

各鉄道会社がまずは責任持ってトラブル対応してくれよな

[daybeforeyesterday]

うーむ

[shinzor]

停止したエスカレーターも危険なので階段としては使えない。2011年地震後の節電で停止した駅のエスカレーターは使用禁止になっていた

[cogen]

1人幅のエレベーターを2列並べて設置すれば解決するよ。

[ok03nsi08xc]

片側空けはなかなか無くならないと思うけど、危ないから早急に禁止にした方がいい。

[akikonian]

片側空けの方が効率悪いので、この変なマナー、全力を上げてなくすようにしてほしい。

[sharia]

“片側空けは１９４４年ごろのロンドンの駅で推奨され、欧米各国に広まった”

[katamachi]

駅エスカレーターの片側空け、東京で定着が1990年頃ってのが意外。1944年頃のロンドンの駅で推奨→欧米各国(輸送効率が高まる)→1970年大阪万博で阪急梅田駅で呼び掛け(マナー)→1990年頃に東京の地下鉄の駅でも定着