ホンダ「月3万円」中古車サブスクが出足好調 トヨタとの違いは？

「サブスク元年」が明けた2020年。混戦模様の中、消費者の心をがっちりと捉えるサービスと、実はそうではないサービスの色分けがくっきりと現れ始めている。では、生き残るサブスクビジネスの必要条件とはいったい何なのか。特集では、激戦時代を生き残るであろうサービスを厳選し、共通項を導き出してみたい。1回目に取り上げるのは、ホンダが2020年1月にスタートさせたばかりの“中古車サブスク”である。 2020年1月28日にホンダが始めたサブスクリプションサービス「Honda Monthly Owner（ホンダ マンスリー オーナー）」が、好調な滑り出しを切っている。「想定よりも好評で、用意したクルマがすぐ出払ってしまう状況。登録会員数は順調に伸びており、当初に立てた目標はクリアできそうだ」。ホンダ日本本部営業企画部モビリティサービス推進課の星野仁課長は、顔をほころばせる。 ホンダ マンスリー オーナーは

[Panthera_uncia]

ホンダが目を付けたのは「一時的な単身赴任」「妊娠時の病院の送迎」「親の介護目的での短期利用」といった1カ月という超短期のシーンで困っている消費者の存在

[macority]

母が軽自動車乗り換えたので、ガソリン代除いた維持費計算したら月2万ちょいだった。そう考えると月3万で1ヶ月から借りられるのは、結構リーズナブル。

[venom]

むかし4か月ほど車が無い時期があって、そのときのレンタカーの見積もりが最安で15万/月だった。このサービスがあったら飛びついていただろうなー。

[pianocello7]

ちょい借りで新車は不要。タクシーに新車を求める無駄さと同じ。

[uunfo]

そこまで分かってるならタイムズとかと連携して駐車場込みにしたらいいのになあ（これは車庫証明がいる）／妊婦ならタクシーの方がよさそうだけど、時間帯によっては全然捕まらないからなあ

[arrack]

月3万とだけ聞くと車って高いな、と思う。

[camellow]

買うと車検や車庫証明、保険が面倒なので同程度の金額でそれらがないだけでも短期利用には良さそう/追記　カーシェアはペットNGだがこちらはOK。毎回ベビーシートをつけるのは面倒だがずっとつけてられるのも助かる

[undercurrent88]

キントは「月10万近く払って新車のレクサス借りれる」みたいなこと謳っててこりゃダメだと感じた

[alt-native]

残クレ はやはりダメだな

[aya_momo]

kintoの1000件って誰が契約しているんだろ。

[mamezou_plus2]

バン系で良いなら、建機リースの系統で5万位から有るから妥当？接触機会の拡充と言う意味では良いかも。パーキング系と提携して駐車場もワンストップなら尚良し。（リースの変形？）

[oxyoxy]

借金ね

[kamiokando]

中古を使うのがミソ。民間からもっとオンボロを使った格安のサブスクが出てもいいと思う。

[blueeyedpenguin]

現実的な価格設定。トヨタのサービスは問題外すぎて比較対象にならないでしょ…。

[kasubayashi]

クソ

[REV]

軽自動車、自動車税　＋　自賠責＋重量税＋車検整備や定期点検費用(の年額)＋油脂・消耗品代　で年額１０万円くらいだっけ？車両のローン、それに駐車場代ガソリン代。

[khtokage]

「一時的な単身赴任」「妊娠時の病院の送迎」「親の介護目的での短期利用」　知人が、親のガンが見つかってから亡くなるまでの1-2年だけ中古車買って葬儀後に即売ってた。このサービスあったら楽だったろうな。

[iwanofsky]

よさげ

[m_ogawa]

5年で180万円と考えるとやっぱり高い。資本力のある中古車ディーラーなら工夫すれば月1万でも運営できそうな気がするけどどうなんだろう。

[knok]

かなり多くの人が免許持ってるのも効いてるのかな

[airj12]

今の都内の状況から車通勤可になったりしたら需要急増しそう、でも駐車場無いか / S660乗りたい

[by-king]

介護や育児で車があると随分と負担が違うだろうから、良い目の付けどころだ。ただ、ある種ニッチ需要であって大きな市場になるかなあ

[IIl]

和光市にはホンダの本社がある。ほとんどホンダ社員が借りてるのでは？

[pikopikopan]

なるほど

[takashi1211]

これに駐車場込だと最高なんだが

[masatomo-m]

カーシェアと違って本体だけ借りるので車庫証明や駐車場契約は必要になるみたいだけど、数ヶ月ニーズだとこれがいいよね。カーシェアは近くの駐車場にないときもあるし

[jt_noSke]

ほほーん、だいぶ良さそう

[masadasu]

好調な所に水を差すようで申し訳ないが、２，３年したら問題が出てサービスが続けられなくなるのでは？トヨタのKINTOのサービス内容もよく考えれば理由が分る。長く続くサービスはそこらへんのバランスに優れている。

[marilyn-yasu]

マイカーリースで返納された車を使えば良いんだもんね。2段階活用が上手いと思う。

[gnta]

「カーシェアを毎週末に1回程度使うのとほぼ同じ水準を意識した」ってカーシェアは駐車場付いてるし。流行ってると錯覚させるための広告記事なんだろうけどすごい詭弁だ。

[laislanopira]

月3万なら駐車場借りる

[securecat]

月3万かー ていうか駐車場ないからな。。やっぱりカーシェアのほうが現実的だな

[ogawat1968]

“20年4月からは、軽自動車のオープンカー「S660」もラインアップに加える予定。夏場だけオープンカーに乗りたいというニーズに応えたいという。”

[pechiyon]

週末キャンプにいくとあれやけど、長距離ドライブ無しで日常の足としてちょいちょい車使ってもタイムズで2万超えるか超えないか。通勤に使うってなると月3万+ガソリンは十分魅力的。

[kujirax]

金額も重要だけど、ちゃんと1ヶ月単位にしたのが偉い。3年契約なんてサブスクではなくただのリース。

[kuzumaji]

駐車場がネックだね

[Normalmode]

これなら借りたい

[uma222]

> カーシェアを毎週末に1回程度使うのとほぼ同じ水準を意識した 分かりやすい基準。自分がサービス比較する際にも一つの目安に出来そう。カーシェアが近隣にある and 基本空いている 地域なら不要ではある。