ヤマハ「セロー250」「TW200」の2024年モデルが登場！ 北米で生き残る、羨ましすぎる空冷オフロード車たち

ヤマハは北米で、2024年モデルの「XT250（日本でいうセロー250とほぼ同じ）」と「TW200」を発表した。XT250はセロー250よりも大きいヘッドライトなどが特徴で、TWは初代と同じ四角いヘッドライトの200cc版だ。日本でもジャストサイズ・デュアルパーパス車の復活が待ち望まれているが……。 おお、デカ目！ 北米セローはXT250の名で存続、極太タイヤのTW200は懐かしの四角ライト日本国内では、2020年7月31日にセロー250ファイナルエディションの最後の1台が出荷されてから3年が経った。1985年の初代モデル登場から35年間、2輪2足のマウンテントレール・コンセプトで、初心者からベテランまで多くのファンに支持されたセロー250だが、各種規制への適合などの理由から存続の道が断たれている。 日本国内で1987年に発売されたヤマハTW200は、フロントに130/80-18、リヤには

[CAX]

北米は排ガス規制が日本より緩い為か、XT250（実質セロー）やTW200（「ビューティフルライフ」でキムタクが乗っていて人気が高くなった）が現役モデルか。TW200はエンジンと排ガス対策さえクリアすれば今も売れそう。

[nobuharasawa]

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