北総線の運賃「高過ぎる！」 住民たちが取った行動は…：朝日新聞デジタル

運賃の高さから「財布より 定期落とすな 北総線」と言われる千葉県の北総鉄道。耐えかねた住民が行動に出た。別の鉄道と接続する乗換駅まで直行バスを走らせる社会実験をしたところ好評で、４月から地元のバス会社が路線バスを運行する計画だ。■都心まで片道１０００円 県北西部に広がる千葉ニュータウンの一角、印西市高花地区に住む主婦（５０）は昨秋、北総鉄道を使わず、社会実験のバスで東京都内に出かけた。自宅のある住宅街を出て、新京成電鉄との乗換駅の新鎌ケ谷駅へ直行。運賃は３００円。「（北総鉄道の）運賃が高くてめったに遠くに出ない。心が弾みました」 北総鉄道を使うと、運賃は最寄りの千葉ニュータウン中央駅から新鎌ケ谷駅間の約１１キロで５４０円。これに自宅から２・５キロ離れた千葉ニュータウン中央駅に出るバス代を加えると７００円超。さらに都心まで出ると片道千円以上がかかる。都内に通学する大学生と高校生の子ども３人の

[ysync]

まぁそのバスが儲かるなら民間が参入するだろうし、そのバスが赤字なら結局適切な運賃てことになっちゃうよな。

[hinaho]

東葉高速鉄道のことを忘れないで！！

[tamakky]

北総線の定期割引率(1ヶ月)って30%しかないそうです。スカイアクセス線で稼ぎたいから正規運賃が高いのはまぁ理解するとしても、定期は安くして沿線開発を進めた方がいいように思いますが。

[Lunacat]

桃花台だなぁ……(遠い目)

[satis]

ブコメ欄のピーチライナー率の高さに吹いた。廃線になっても、みんなキミのこと忘れないよ！（撤去費用が捻出できない高架を眺めながら）

[nf_ban]

地元民が企画したこの路線バスはそれなりに需要がありそうだ。北総線の値下げは今後も無いだろうし、成田空港が廃港するまでは廃線することも無いだろう、京成がスカイライナーを走らせているから。

[mahal]

つか、高いからって千葉ニュータウン中央圏の住民がそんなバス使ってたら、白井小室の住民が「だったらアクセス特急通過させてウチに止めろ」くらいは言いたくなるやろなぁ。

[kujoo]

"運賃の高さから「財布より　定期落とすな　北総線」と言われる"　うまいけどｗ聞いたこと無いｗｗｗ

[takeishi]

住民主導というのが面白い。非定期券ユーザーの救済になるか？

[megazalrock]

10分長く乗るだけで、240円安くなるならそっちにするわな。

[genjin_87]

こうやって適切な運賃になるのはいいこと。

[CIA1942]

成田空港と京成がある以上物理的な廃線はないと思うけど、北総が締め上げられて涙すら出なくなる展開なのでは。

[msuga2000x]

バスの運行区間が廃線になったりしてな。会社としちゃ採算が取れなきゃ考えるだろうな。

[msyk710513]

抑々なんで北総鉄道がそんなに高すぎるのか。あのあたり、やたらと別会社になっている路線ばかりだね。実験されるバスが定着したらさらに値上げではと怖い。

[dzod]

ピーチライナーというブコメがやたら多いけどあれと一緒にするのもどうかね。使えない路線というわけではなく、とにかく運賃が高すぎるのが原因なんだろ。いや確かにそっくりすぎてそうも言いたくなるけど

[airj12]

昔から高かった上に値上がってるのか / 乗車率下がったら更に高くなるのでは

[W53SA]

桃花台線はつなぐ先を間違えた結果死んだわけですけどまぁ。バスが定着すれば、北総線は成田空港連絡鉄道として余生を送るので桃花台線よりはましそう。

[yajicco]

印西に住むなら、家は旧市街の方にして、車でニュータウンに行くのが正解。…と、旧市街民が回答してみる。

[yP0hKHY1zj]

記事の冒頭から吹いたわ

[kamigata0]

印西市高花で確認。千葉ニュー駅の東にあったから別に遠回りしている誘導記事じゃない。北総は短距離が高い。でバスが300円はこの距離では安い。挑戦的。同じ値段で定期便出したら短距離客は食われるだろうな。まあい

[geopolitics]

裁定取引だな。これで値下げされれば終わりだけど鉄道は費用がかかっているからね。

[masa-wo]

埼玉高速鉄道やTXも結構するよね。

[John_Kawanishi]

http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/181175046-1391749358_l.jpgもう駅だけ廃止されて空港輸送特化鉄道になったりして…SKYLINERを200㎞/h運転させて騒音などの補償の代わりに運賃やすくするとか出来ないものか妄想したり

[hatebnewone]

税金使って民間の鉄道会社を潰そうとしてないか？

[kenzy_n]

確かに高い

[minamishinji]

読んでいくと、悩ましい問題。バスが繁盛して北総線がなくなったら、それはそれで周辺住民はいいのだろうか…

[flowrelax]

それだけ利用者が少ないってことなんだろうけど、それにしても高いね。

[i_nakami]

そういえば新鎌ヶ谷までバイク通勤してる奴いたなぁ。

[bloglider]

私は都心まで1170円です。

[paravola]

別の鉄道と接続する乗換駅まで直行バスを走らせる社会実験をしたところ好評で、４月から地元のバス会社が路線バスを運行する計画

[fazz0611]

バスに相当数の客が移行する事態になったら北総も値下げするだろから、そうなるとバス会社も車両に大規模投資は出来ないやろからなぁ。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[k-takahashi]

住民は「スカイライナーがあるから潰せない」と思っているんだろうな。

[strawberryhunter]

先祖代々の住まいならまだしも、埼京線のような混雑路線や法外な運賃の沿線には住みたくないね。競合がいなければ多少高く設定するだろうし、ビジネスチャンスだと思う人がいれば参入する企業も現れるだろう。

[shoot_c_na]

北総線は競合路線がない＝他所が止まった際のバイパス線にすらならないのがネックだよねぇ。その辺が埼玉高額鉄道・東葉高額鉄道との違い。

[izayuke_tarokaja]

"(高花団地から新鎌ヶ谷)まで直行バスを走らせる社会実験をしたところ好評で、４月から…(鎌ヶ谷観光バス)が路線バスを運行する計画"

[yo_aibou]

近江鉄道がアップを始めたようです

[setagayatagayase]

破綻させるべきを破綻させないとどうなるかの実例。 / 北総線の運賃「高過ぎる！」　住民たちが取った行動は… - 朝日新聞デジタル (http://t.co/dCU6mC3hEm)