エアバス社、スカイマークに身売り要求 Ａ３８０購入で：朝日新聞デジタル

航空機大手エアバスの大型機「Ａ３８０」の購入契約をめぐり、国内航空３位のスカイマークに対し、エアバス側が大手航空会社の傘下に入るよう要求していることがわかった。スカイマークの経営が悪化しているためで、契約をキャンセルする場合は巨額の違約金を求めるとしている。 スカイマークの西久保慎一社長が文書で明らかにした。同社は来年にも国際線に参入するため、１９００億円強をかけてＡ３８０を６機買う契約を結んでいた。だが、円安による燃料費負担の増加などで経営が厳しいことから、エアバスに購入の先送りを申し入れたところ、大手の傘下に入って財務体質を改善するよう求められたという。 西久保社長は「経営の主体性を揺るがすような要求は受け入れられない」として、身売りの要求は拒否する意向だ。同社は、６機の納入の一部を先送りし、残りをキャンセルすることで購入資金を確保したい考えで、国際線への参入時期などは大幅に見直すとい

[tanakamak]

スカート短くしたら、足元みられたでござる。

[Lunacat]

ニースリリース見た感じ、エアバスを悪者にして逃げようとしている気もするんだよね。この会社逃げ足早いし

[lovely]

あー。SKYのリリースからは読み取れなかったけど、契約の変更というのはキャンセルのことではなくて先送りだったのか。どうりでおかしいと思った。が、違約金は契約時に決まってるんじゃないの？という謎はそのまま

[TakamoriTarou]

Boeingが非常に強い日本市場で採用実績を作りたいエアバスと、つけ込んで安くGetしようとしたスカイマークでしたが、エアバスはその後JALとANAとA350で大型契約を結んだので無理してまで付き合う気がなくなったのでは。

[augsUK]

LCCはもっとプロペラがむき出しで回ってるくらいの小型機買って小回り良くした方がいいんじゃないのかな？

[omaenomonohaorenomono]

これ読んだだけだとエアバスが怒るのも無理ない気が。

[nisatta]

餌で釣って無茶な要求つきつけてキャンセル料って美人局かっていう。

[kenjiro_n]

日本のLCCが総じてだめなのかスカイマークが特にだめなのかはよくわからない。

[jt_noSke]

そうですかい、まぁ苦しい交渉になるでしょうが頑張ってください

[Toteknon]

さぁ、スカイマークが就航したのにさっさと撤退されてしまった地方都市の皆さん、怨念を送る時が来ましたよ！

[lcwin]

これは様子見だわね。LCCとも既存キャリアとも違う会社だし。/どこかのアライアンスに入れとかじゃないのかなとも思ったが。となると良く知らないがスカイチームになるらしい

[katamachi]

スカイマークが「国内航空3位」と言われてもいまだに違和感が。A380を６機の購入を先送り……って言い訳されても、ここの体質からすると永遠に先送りされそうだよなあ。

[kairusyu]

航空機交通全般がダメなんじゃないかと思い始めた。

[daybeforeyesterday]

ええっ、あぁ、やばす

[bml]

６機ってスカイマークの経営規模じゃ国際線でも異常。契約内容騙されたか？

[chnpk]

既に経営自体が揺らいでいるのでは

[ptolemychan]

記事下の「この記事に関するニュース」が「ミニスカ乗務員、とんだ騒動　業務に支障、セクハラ」，「スカイマーク、５年ぶり赤字　燃料費やエアバス機購入で(5/15)」とふんだり蹴ったり。

[kamm]

シミュレータまで導入したのに、本当に全機キャンセル申し入れたのかなあって疑問はある

[John_Kawanishi]

「身売りしてでも金払わんかい」というわけか（焦

[gimonfu_usr]

（　航空機メーカー／Ａ３８０　／キャンセル費用／契約内容　）／追記　キャンセル料 200億円で決着らしい。http://www.asahi.com/articles/ASGB25R4RGB2ULFA02K.html　中東の某社のキャンセルのときはどうなったのかな

[TAKAPPRS]

たしかに不安はあったが、こういう展開か。

[straychef]

何様案件

[bb_river]

747-8もそうだが、LCCが超巨大機を買うメリットってあるのか

[gomi53]

え？　（ ﾟДﾟ）