Apple、Haswell Refreshプロセッサを搭載した「MacBook Pro (Retina, Mid 2014)」を発表 | Mac | Mac OTAKARA
※本サイトは、アフィリエイト広告および広告による収益を得て運営しています。購入により売上の一部が本サイトに還元されることがあります。 Appleが、Haswell Refreshを搭載した「MacBook Pro (Retina, Mid 2014)」を本日から発売すると発表しています。 Haswell Refreshを搭載し、メモリが、13インチモデルは８GB、15インチモデルは16GBに容量アップされています。 CTOで、2.8GHz Intel Core i7や1TB Flashストレージなどを選択することが可能となっています。 ・MacBook Pro (Retina, 15-inch, Mid 2014)/2.5GHz Core i7/16GBRAM/512GB Flash/NVIDIA GeForce GT 750M（2GB）248,800円 ・MacBook Pro (Ret
買い物せず無料の氷を盗んだ疑い ４９歳男を逮捕 茨城：朝日新聞デジタル
スーパーマーケットから、買い物客が無料で持ち帰ることができる食品保存用の氷を買い物をせずに盗んだとして、茨城県警牛久署は２９日、職業不詳の男（４９）＝茨城県牛久市＝を窃盗の疑いで現行犯逮捕し、発表した。「私は窃盗だと思っていない」と容疑を否認しているという。 署によると、男は２９日午前１０時２０分ごろ、茨城県阿見町本郷３丁目のスーパーマーケット「カスミ荒川本郷店」で、入り口付近に置いてあった製氷機から氷１２キロを持参した袋に入れ、盗んだ疑いがある。 氷は、買い物客なら店に置いてある袋で２袋まで無料で持ち帰れる。男は以前にも同じ店から氷を持ち帰ったことが複数回あった。２９日は店長の男性（５０）が「買い物客用の氷だからやめてほしい」と注意したにもかかわらず、応じなかったため、牛久署に通報したという。
エアバス社、スカイマークに身売り要求 Ａ３８０購入で：朝日新聞デジタル
航空機大手エアバスの大型機「Ａ３８０」の購入契約をめぐり、国内航空３位のスカイマークに対し、エアバス側が大手航空会社の傘下に入るよう要求していることがわかった。スカイマークの経営が悪化しているためで、契約をキャンセルする場合は巨額の違約金を求めるとしている。 スカイマークの西久保慎一社長が文書で明らかにした。同社は来年にも国際線に参入するため、１９００億円強をかけてＡ３８０を６機買う契約を結んでいた。だが、円安による燃料費負担の増加などで経営が厳しいことから、エアバスに購入の先送りを申し入れたところ、大手の傘下に入って財務体質を改善するよう求められたという。 西久保社長は「経営の主体性を揺るがすような要求は受け入れられない」として、身売りの要求は拒否する意向だ。同社は、６機の納入の一部を先送りし、残りをキャンセルすることで購入資金を確保したい考えで、国際線への参入時期などは大幅に見直すとい
神戸新聞NEXT｜社会｜“竹田”違い 「天空の城」観光客、誤って丹波へ
竹田城跡最寄りのＪＲ竹田駅。レトロな外観を残しつつ今春、リニューアルされた＝朝来市和田山町竹田（撮影・竹本拓也） 「天空の城」として人気を集める国史跡・竹田城跡（兵庫県朝来市和田山町竹田）を訪れるつもりが、間違って丹波市市島町竹田地区にたどり着く観光客が相次いでいる。地名に同じ「竹田」が入り、城跡までの距離が直線で約３０キロと近いのが理由のよう。城跡の知名度が全国区になった影響は思わぬ所に波及している。（今泉欣也） 丹波市市島町中竹田のＪＲ福知山線丹波竹田駅は、１日平均乗客数が１６２人（２０１２年）の無人駅。駅前に商店などはなく、むろん竹田城跡の案内は見当たらない。 竹田城跡人気に火がついた昨年以降、市内のタクシー会社には同駅から「竹田城跡に行きたい」と配車を依頼する電話が舞い込むようになった。「多い月で３件あった」と担当者。駅前の丹波署中竹田駐在所にも、同駅で降りた複数の客が城跡の場所を
レール9割以上を三鉄規格に 山田線移管へ現地調査
県と三陸鉄道、ＪＲ東日本は２８日、東日本大震災で被災し運休が続くＪＲ山田線宮古―釜石間（５５・４キロ）で、ＪＲが提案している三鉄への運営移管案を検討するため初の現地調査を行った。ＪＲ側は被災していない４６キロ区間を新しいレールに交換し、全線の９割以上を三鉄の規格と一致させる方針を示した。設備の規格の違いは、三鉄が一体運営する場合の技術的な課題の一つで、ＪＲの提案により移管案の協議が加速しそうだ。 調査は県と三鉄、ＪＲ、国土交通省東北運輸局の担当者ら約３０人が参加。調査に先立ち釜石市内で会議を開き、三鉄に運営を移管する場合の復旧方針をＪＲが説明した。 ＪＲは被災区間９・４キロの復旧費を２１０億円と見込み、１４０億円を負担する方針。これとは別に、被災していない４６キロ区間について、レールなど設備の強化・修繕費を負担する考えを示した。レールは９割以上が三鉄と同じ規格になる。 山田線は、三鉄より細
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[PDF]飯山線飯山駅は新しい駅に生まれ変わります | 平成26年7月29日 東日本旅客鉄道長野支社