増える歩車分離式信号 事故は半減、でも渋滞悪化：朝日新聞デジタル

交差点で車の信号が青なのに、同じ向きの歩行者の信号は赤。車用がすべて赤になると、歩行者用がすべて青になる。そんな「歩車分離式信号」が急増している。右左折の車と歩行者の事故を防ぐのが主な目的だ。ただ、信号待ちの時間が長くなって渋滞するケースも相次ぎ、自治体や周辺住民らは手探りで普及を図っている。 福岡市東区の箱崎３丁目交差点は、４方向から来る車がすべて止まってから、歩行者用信号が一斉に青になる。昨年２月、この歩車分離式に変わった。 「歩行者は斜めに渡れるし、青の時間も長くなったと喜んでいるけど、車の渋滞がひどくなった。一長一短です」。箱崎校区自治連合会の児島勝利副会長（７３）は話す。 福岡県警は２０１３年度、ＪＲ… こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 こちらは有料会員限定記事です。

[kechack]

ここで安全より渋滞解消を優先すると韓国になる。

[trini]

京都四条通は車線が狭まるし、ますます混むなぁ

[daybeforeyesterday]

＼ｱｯｶﾘ～ﾝ／

[y-wood]

市街地中心部はいいんじゃないか。しかし「命と安全を守る歩車分離信号普及全国連絡会」は『分離して渋滞が解消するケースもあり』と嘘を述べる。嘘を採用するこの新聞社の虚報体質なんとかならないのかね。

[imo758]

歩行者にとっても待ち時間がねえ…