アマゾンの荷物、一般人が運ぶ時代 - 日本経済新聞

アマゾンジャパン（東京・目黒）が日本国内で独自に配送網を構築することになった。アマゾンは個人事業者を活用し、宅配便首位ヤマト運輸を事実上中抜きする。実は親会社の米アマゾン・ドット・コムの目線はもっと先にある。究極の姿は、時間のある一般人に委託したり、ロボットを使ったりする手法だ。アマゾンが世界の物流のあり方を変えようとするなか、欧米企業も対応を進めている。■丸和運輸機関は株価急騰、次の候補探しも

[bigchu]

犯罪につながるのでまじやめて。高くてもヤマトがいい。顔と住所知られるってかなりリスク。

[kissuijp]

一般人が余暇を使って捌くと言っても、物量的に焼け石に水ってのは始まる前から明らか。そんなことせずに値上げして業者を囲い込んだ方がいいのに。

[lazex]

暇な一般人が運ぶっていうのはいいと思うんだけど、現実には信頼できない人もいるしね。扱いが雑な人や個人情報盗む人やストーカーとか

[koyhoge]

非効率なクリティカルパスにはアマゾンのメスが次々と入る。気がつくとアマゾンが社会を変革していて、その仕組にロックインされている未来。

[nakakzs]

う～ん、これ、犯罪リスクがかなりあるような。盗難ならまだましなほうで、下手すると妙なもののロンダリングとか詐欺とか。

[ka-ka_xyz]

つまり、唯でさえ評判の悪いデリバリープロバイダを巡るあれこれがさらに深刻になる可能性があると。

[Hamukoro]

漁夫の利ってっか貧乏くじじゃない？

[lacucaracha]

いいじゃん。アマゾンしか出来ないことに特化すればそれで。嫌なら楽天使えば良いんじゃないのか？

[skam666]

“アマゾンは米国で2015年から、「アマゾンフレックス」と呼ぶ個人に宅配を委託する事業を始めた(中略)時給18～25ドル(約2000～2800円)で個人に荷物を配ってもらう(中略)空いた時間に好きなだけ働くことができる”

[slkby]

アマゾンの荷物を運んで稼いだ金でアマゾンが無料で使えちまうんだ

[yoyoprofane]

新しい地獄の形が想像できて、これがヴィジョナリーか…と思った

[amazon2287]

運送事業者の「質」の問題がそのうち顕在化すると思う。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[bluesky0804]

　日本政府は先日まとめた「未来投資戦略2017」で「移動革命」を重点項目の一つに挙げた。だが一般人による配送などの言及はなし。

[legoboku]

"時給18～25ドル（約2000～2800円）で個人に荷物を配ってもらう。時間のある学生らが専用のスマートフォンアプリを使って仕事を請け負い、空いた時間に好きなだけ働くことができる。"

[takeishi]

自社で物流企業作ってアマゾン以外の荷物も運ぶのと（いずれはロボットが配達）、個人や零細事業者活用してアマゾン自身は労働者抱えないのと両にらみなんだと思う

[sjack]

まずは個人事業者が搾取されるってこと？外国人とかあてにしてるのかしらん。

[maeda_a]

「中抜き」とか「漁夫の利」という言葉が適切とは思えないが…まあ，そうやってツッコまれても叩かれても馬鹿にされても読んでもらえれば勝ち，というのが日経新聞なのかもしれない．

[IGA-OS]

一般人の余暇の活用。

[Vudda]

アマゾンフレックス来るかな？