ロボット事故は誰の責任？ 法律の課題整理へ新学会 - 日本経済新聞

人工知能（AI）で自ら判断するロボットが人間に危害を加えたら誰の責任か――。各社が開発競争にしのぎを削る自動運転車の実用化もそう遠くはない。ロボットが急激に進化すれば、現行の法律やルールが対応できないケースが出てくる。法律研究者らは来年度にも「ロボット法学会」を設立し、人間とロボットとの共存に向けて法律上の課題を議論する。学会設立を目指すメンバーは慶応大非常勤講師の赤坂亮太さん（32）ら。20

[e-domon]

自動操縦中の航空機や船舶のケースなら既にあるはず。

[atoh]

最初の殺人犯になるペッパー君はどれだ！

[guldeen]

自動運転車なら、所有者でえぇんと違うの？

[BigHopeClasic]

自動運転の民事上の責任は機械による原因と反証できない限りすべて「運転手」が負う、というようにして実質的に自動運転を禁止してしまう方向性になりそうだよね日本だと。

[quick_past]

制御ソフト作ってる会社が怯えるからやめて

[taki0313]

新学会・・・？天下りか癒着のためってこと？

[spacefrontier]

続き読めてないけど、普通に管理責任者か所有者の責任でいいんじゃね？で、保険掛ける。自動運転車に設計や製造上の瑕疵があった場合は、管理責任者・所有者がメーカや販売店を提訴。現行PL法は適用しにくいかな？

[hiromo2]

現行のPL法を弱める必要があるのかね？

[ichiro2015]

ロボットを利用した人間の責任だろ。小学生でもわかる

[daybeforeyesterday]

五七五

[asanomi7]

まだ学会がなかったのか。

[gami]

人工知能だってただの機械なんだから、機械が問題おこしたら所有者の責任だろう。家のボイラーが爆発して隣の家が燃えた場合と同じ。ただ製品の欠陥であればメーカーにその分の賠償を請求できる。現行法で十分では？

[rti7743]

運転手というか所有者の責任だろう。んで所有者はメーカーとの間で賠償の割合を協議するんだと思う。

[mamezou_plus2]

普通に考えて「所有者」だと思うけど？機械本体のバグならメーカーだけどモニター装置やらドライブレコーダーが積まれると思うし、契約書で線引きされると思う。メーカー有利だと裁判で契約が無効になるだろうし。