なぜエンジンを「掛ける」と言う？ 服を掛けると何が違う？ 1300年代から見られる日本語の不思議とは
クルマのエンジンを始動することを「エンジンを掛ける」という言い方をします。一般的に掛けると言えば「服を掛ける」という使われ方をしますが、なぜエンジンに使われるのでしょうか。 「エンジンを掛ける」の「掛ける」の意味とは 多くのユーザーが日常的に用いる「エンジンを掛ける」という表現。 しかし、よくよく考えてみると、なぜ「エンジン」に対して「掛ける」という表現を用いるのでしょうか。 通常、「掛ける」という言葉でイメージされるのは「あるものを、ほかのあるものの1点に留め置くこと」、要するに「引っ掛ける」という動作です。 一方、エンジンを始動するという意味で「エンジンを掛ける」という表現を用いるのは、日本全国で見られるごく一般的な表現です。 しかし、実際には、エンジンを始動する際にそうした動作をおこなうことはありません。 にもかかわらず、「エンジンを掛ける」という表現が一般に浸透しているのでしょうか
路駐のクルマ気にせずスイスイ 「日本一快適」な新タイプ自転車レーン 今後増える？ | 乗りものニュース
車道の左側に整備された自転車レーンは、結局、路上駐車のクルマで通れなくなるという声も聞かれます。そうした心配が少ない新タイプの自転車レーンが東京に登場しており、「日本一快適な自転車レーン」との声もあります。 路上駐車帯が自転車レーンの右側に！ 邪魔されず通れる！ 2010年代以降、車道の左側に自転車専用レーンが設けられるケースが増えてきました。そうしたなか、東京都文京区で新しいタイプの、というより、ありそうでなかったタイプの自転車レーンが登場しています。 文京区内を南北に貫く白山通り（都道301号白山祝田田町線）の一部などでは、車道の左端に設けられるパーキングチケット方式の路上駐車帯が、やや右側に設置され、そのあいだに青い舗装の自転車レーンが連続的に整備されているのです。2020年8月現在、この方式は白山通りのうち都営三田線の千石駅から春日駅にかけての1.7kmほどと、小石川後楽園の北側を
さすが全部本気のトヨタ！電気自動車用のMTを開発している事が判明
トヨタ自動車は現在GRスープラやGR86、GRヤリスなどICEモデルのスポーツカーの人気が高くこれからの未来、電化が進む中、昔ながらのマニュアルトランスミッション車の寿命が間も無く途絶えると誰もが思っています。 そんな中トヨタが電気自動車用のマニュアルトランスミッションの特許を8つも申請しているのが判明し、 将来発売されるGRブランドのEVスポーツカーにMTが復活する可能性が非常に高くなってきました。 本来であればモーター駆動の電気自動車にはギアボックスなんて必要ありませんが、 これがトヨタが特許申請しているEV用のマニュアルトランスミッションです。 シフト、クラッチ、タコメーターを含む、ギアチェンジ動作を電気的にシミュレートするシステムで、 モーターのトルクを段階的に増加させる事で昔ながらのギアチェンジをシミュレートしています。 特許によると3つのMTモードがあり、 一つ目はクラッチを使
唐沢寿明、唯一の純正「トヨタ２０００ＧＴロードスター」を寄贈 博物館で展示/デイリースポーツ online
唐沢寿明、唯一の純正「トヨタ２０００ＧＴロードスター」を寄贈 博物館で展示 2枚 愛知県長久手市にある「トヨタ博物館」がこのほど、俳優・唐沢寿明が所有していた「トヨタ２０００ＧＴ Ｒｏａｄｓｔｅｒ」の展示を開始した。公式ホームページで伝えた。２０２２年３月末まで展示予定。 同ページは唐沢の「このクルマを観る全ての方に、喜んでいただきたい」という思いを伝えた。展示されている車両はオープンタイプとなっており、唐沢の思いを受けて「２０００ＧＴ本来の意匠を尊重しながら、線一本にまで妥協することなく、オープンボディに相応しいデザインの検討を何度も繰り返しました」と徹底して作り込まれていることも明かされた。 さらに「ＧＴの名に応えるべく走りの性能も、サーキットに持ち込み幾度のチューニングの末に突き詰め、新たに『Ｒｏａｄｓｔｅｒ』として生まれ変わりました。」と見た目だけでなく“実力”も兼ね備えているとい
意外と知らない!? オドメーターの「オド」って何のこと？
クルマやバイクなどの総走行距離（積算距離ともいいます）を示すメーターをオドメーターといいます。これはご存知の方も多いでしょう。 最近では、走行距離だけでなく燃費計、外気温表示、トリップメーターなどと一体化しているものや、高級車などではフロントガラスにヘッドアップディスプレイとしてスピードやタコメーター（回転計）と一緒に表示する近未来なデザインもあります。 オドメーターは普段それほど頻繁に意識する計器ではありませんが、ときどき走行距離を見ては、「この前にオイル交換したのは何キロだったかなあ……」とか、「このバイク、いつの間にか４万キロも乗ったのか」といった感じに、愛車を思いやるきっかけにもなりますね。 ところで、このオドメーターについて常々ギモンに感じていたことがあります。オドメーターの「オド」とは、いったい何を意味しているのか――ということ。
「サマーウォーズ」に出てきたRX-7の型式を教えて下さい。 - 映画で「陣内翔太」が所有している白いＲＸ－７を「陣内侘助」が借用... - Yahoo!知恵袋
アニメの絵は実車を忠実正確に描いているわけではないので「可能性」としての回答しかできません。 後期型フロントバンパー、後期型と思われる純正ウィッカー付可変式大型リアスポイラー、後期型リアコンビネーションランプ、インパネのホワイトメーター（６型から採用）、ダークティンテッドリアガラス（タイプＲＳとタイプＲ標準装備）ではないリアガラス、以上のことから推測すると映画「サマーウォーズ」に出ているＲＸ－７は、 マツダＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ）６型 タイプＲＢもしくはタイプＲＢ Ｓパッケージ の可能性が高い、です。 あとホイールは純正ではないようですし、シガーライター（タイプＲＳとタイプＲ標準装備）を追加しているみたいです。 ３型が候補にあがってるのは、メッシュタイプのホイールとステアリング中後部デザインからでしょうね。 もし３型だとしたらタイプＲ－Ｓをベースに、後期型フロントバンパーに交換、後期型純正ウィ
ウニモグが標高6893mまで登頂！
2台のウニモグが活火山を登る！世界各国の悪路で活躍するダイムラーの多目的作業車「ウニモグ」が、驚くべき高所まで走破したニュースが飛び込んだ。 1月23日にダイムラー社が発表したメディア向け資料によると、2台のウモニグ「U5023」が、活火山としては世界でもっとも標高の高いチリの「ホス・デル・サラード」（標高6893m）の頂上付近に到達、そのうち１台が、頂上まで走行して、自動車による高高度走行の世界記録を樹立したという。 ２台のウニモグは、ホス・デル・サラードに複数あるキャンプに、非常用通信無線ユニットを設置する任務を負って10人のチームにより運用・運行され、頂上付近の高度約6100mの地点にまで到達したという。 このあと、自動車での高高度走行記録を樹立すべく、2台のうちの1台が山頂を目指し、標高6893m地点に到達した、とされる。 ２台のU5023は、酸素の薄い高高度での走行に耐えられるよ
JeGT発足！プロレーサーたちがeスポーツで競い合う！ - Saiga NAK
若者のクルマ離れが叫ばれるようになって久しくなった昨今。クルマ業界も若者を取り込もうと様々な取り組みを行っております。 その中で、プロのレーシングチームがレーシングゲームで競い合うレースカテゴリ、「JeGT」が発足しました。
フォーミュラE・北京大会決勝の様子を完全再現、記念すべき初レースは衝撃の結末
2014年9月13日に歴史がスタートした電気自動車(EV)の最高峰レース「フォーミュラE」。記念すべき第1回レースの北京大会は、クラッシュあり、オーバーテイクありまくり、アクシデントも続出で、まったく先の読めないレース展開にコースのボルテージは最高潮。そして、世界中があっと驚くような衝撃的な結末が待っていました。フォーミュラE北京大会決勝の様子はこんな感じでした。 Formula E - Official FIA Formula E Championship http://www.fiaformulae.com/ 佐藤琢磨は予選走行でアタック中に前を走行するシャルル・ピックがスローダウンするという不運に見舞われ14番手スタートとなってしまいました。予選の様子は以下の記事で丸わかりです。 世界初の電動F1「フォーミュラE」北京がスタート、レースの様子を速攻レポ - GIGAZINE ◆決勝レ
200回突破！記念鼎談は86の人とロードスターの人を呼びました：日経ビジネスオンライン
【口上】 盛夏の候、皆々様に於かれましては益々ご清祥の事とお喜び申し上げます。 ハイテクノロジィの時代に御座りますれば、遙かインタァネットの彼方では御座りまするが御免を蒙りまして、口上をもって申し上げ奉りまする。まずもって米国家安全保障局、NSAなる諜報機関による閲覧監視の危険も顧みず、当欄をご覧下さりますいずれの様に置かせられましては、益々ご健勝の体と拝察いたし、心よりお喜びを申し上げまする次第にござりまする。 私、フェルディナント・ヤマグチで御座いまする。 さて、2009年5月29日より始まりましたる当「走りながら考える」。 前号にてADフジノ氏が申し上げました通り、社内外の轟々たる非難にも負けず続きましたるは連載200回。200回と申せば何と申しましても200回な訳で御座いまして、日本最大級の閲覧数を誇ります日経ビジネスオンラインに於きましても、最早最古参の部類に入る長期連載と相成り
三菱パジェロで24年97万kmも走っている和歌山の男性が話題に : 痛いニュース(ﾉ∀`)
三菱パジェロで24年97万kmも走っている和歌山の男性が話題に 1 名前： ラグドール(千葉県)：2012/07/30(月) 00:45:29.30 ID:NEdixPHY0 三菱パジェロを乗り続けて、これまでの24年間で97万kmも走っている人がいるというので和歌山県の山奥まで行ってきました。寮も併設されている小中高校を創設した学園長さんがその持ち主でした。 97万kmという距離は尋常ではありません。年に５万km走ったとしてもそれを20年近く続けなければ刻まれない数字です。 いったい、どんな乗り方をすれば97万kmも走るのでしょうか？ 学園長さんと生徒たちにお会いして、その理由がとてもよくわかりました。 パジェロは使い尽くされていました。新世代クリーンディーゼルエンジンを 積んだ現行パジェロを買い増しされましたが、97万kmパジェロもまだまだ現役で 近距離はもっぱらこっちが乗られています
第16回「リニューアルして始まりました。BUBBLE-B・ポリゴン太のDriving Pleasureです」: BUBBLE-B･ポリゴン太の「Driving Pleasure」
さて！ 「たまらん中古車」連載からリニューアルして今週から始まりましたのはBUBBLE-B・ポリゴン太の「Driving Pleasure」です！ 自他共に認める車好きであり、首都高でもオービス光りっぱなドライビング野郎の二人が、頼まれてもいないのに「サブカルシーンに足りないのは車だ！！」と誰もいない空間に向かって吠え続けるコーナーです。 そもそもこのDriving Pleasureというコーナーは先にポッドキャスト番組としてBUBBLE-B・ポリゴン太でスタートしたものですが、この度こちらピコカルにやってきたからには、ちょっと頑張ってやってみよう！ということでもあります。今までは不定期でだらだらとポッドキャストを配信し、半年くらいインターバルが空いたりしていたのですが、月２回更新マストなピコカルですから、ポッドキャストはもちろん、テキストコンテンツも含めて盛り上げていきたいと思いますよ。
超速変形ジャイロゼッター | SQUARE ENIX
スクウェア・エニックスによるクルマの運転やロボットどうしの熱いバトルが楽しめるカードゲーム「超速変形ジャイロゼッター」公式サイト
安全運転こそ格好いいと思う
「運転が上手い」って、履き違えやすいのかもしれない。 レーサーにでもなった気分なのか、乱暴な運転をするやつを見ると、「こいつ、自分で自分のドラテクがあると思っているんだろうなあ」と思ってしまう。 例えば高速道路で、前の車にピターっとひっついて、横が開けばすっと横にでて猛烈に加速していき、また前の車の背後に密着するやつ。 最悪です。 もちろん制限速度大幅オーバー。180キロくらい出してるでしょうな。 本人は、東京から名古屋まで2時間で行ける！ などと周りに自慢していそうな気がします。 そういうの猛烈にダサいと思うんですよね。 一般道で、無理に割り込み譲らない奴とか。 とにかくめちゃくちゃ飛ばす奴とか。 しかもマフラー外して爆音とか。(あれ、すげー腹立つんだよな。アメリカンバイクとかビッグスクーターで爆音の奴がたまにいるけど大嫌い) スポーツカーとか、ある程度馬力のある車に乗ってると、「踏まな
新成人、「クルマを買うなら100万円以下」が多数派
若者のクルマ離れと言われながらも、地方では生活の足として欠かせないクルマ。新成人のクルマに対する意識はどのようになっているのだろうか。 ソニー損保の調査によると、新成人のうち普通自動車運転免許を持っている割合は56.7％。男女別では女性（51.2％）より男性（62.2％）の方が高く、地域別では都市部（44.3％）より地方（60.0％）の方が高いことが分かった。 今後免許を取得予定とした人も少なからずいたが、「取得する予定はない」とした人も10.7％いた。 運転免許を持っている人に「クルマ（バイク除く）を持っていますか？」と尋ねると、「自分のクルマがある」が23.1％、「家族と共用のクルマのみ」が51.5％、「自分のクルマも家族と共用のクルマもある」が3.4％、「持っていない」が22.0％だった。 運転免許を持っている割合は女性より男性の方が高かったが、運転免許保有者の中で自分のクルマを持っ
「ドラえもん」初実写化！ 妻夫木聡が30歳の“のび太”を熱演 - 東京ウォーカー
夫木聡が30歳の“のび太”に!?「子供の頃からのドラえもんへの思いを全部のっけてお芝居しました」 (C)藤子プロ・小学館・テレビ朝日・シンエイ・ADK 11月11日(金)より、国民的まんが「ドラえもん」を初めて実写化したトヨタの新CMが放送される。見どころは、30歳になったのび太を俳優の妻夫木聡さんが演じていること！ 大人になっても相変わらず気弱そうなのび太に思わず笑いが込み上げてくる、コミカルな仕上がりだ。 今回、トヨタは“夢のクルマを作りたい”という思いを伝えるため、子供や大人たちの夢をたくさん叶えてきた「ドラえもん」を企業キャラクターとして起用。若者のクルマ離れが叫ばれる昨今だが、多くの人々に夢いっぱいのカーライフを提案していきたいのだという。 新CMのプロローグとなる第1話「のび太の30歳」篇は、前半はアニメーション、後半は実写の二部構成で作られている。原作でもおなじみの遊び場“空
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