バスの乗客が増えないのは「バスの乗り方がわからない」からだった？支払い方法や乗り口も地域でさまざま「わからないから歩いてる」
PsycheRadio @marxindo なぜバスの乗客が増えないのか地元のバス会社がアンケートを取ったら「バスの乗り方がわからない」という声がいっぱい出て乗り方を宣伝したら乗客が増えたらしい。 2021-04-07 13:50:16 リンク TECH+ 40年ぶりに利用客数の増加を実現した十勝バスの挑戦! V字回復のキーワードは「交通の見える化」 (1) 1926年の創業以来、十勝管内にて路線バス・観光バスなどの事業を展開している「十勝バス」。地元の人々からは「カチバス」の愛称で親しまれ、最近では「幸福（しあわせ）の黄色いバス」と言われ始めていますが、その年間延べ利用者数は、1969年の2,300万人をピークに年々減り続け、2010年には約400万人にまで落ち込むという状況が続いていました。
途中下車の旅ダメ、４月からＪＲ切符、ＩＣ乗車券区間拡大で | 社会 | カナロコ by 神奈川新聞
途中下車ができる２日間有効の乗車券（左）と「下車前途無効」と記された当日限りの乗車券ＪＲの制度改定に伴い４月１日から、首都圏を起点に山梨県の小淵沢や、長野県の上諏訪など、中央線方面へ向かう長距離切符の「途中下車」が大幅に制限される。横浜から松本（長野県）行き乗車券の場合、今は大半の途中駅で駅の外に出られるが、改定後は約２５０キロの全区間にわたって出られなくなる。専門家は「利便性を損なう理不尽な改定だ」と懸念する。 通常、１０１キロ以上の乗車券は自由に途中下車できるが、今回はその例外規定である「東京近郊区間」を松本や、茨城県北東部の常陸太田などへ拡張する。 これは、ＩＣカード乗車券Ｓｕｉｃａの利用可能エリアを拡大するのに合わせた措置。Ｓｕｉｃａは改札口を出るたびに運賃を徴収するシステムで、乗り降りしながら長距離を旅行する想定がないからだ。 ＪＲ東日本は「これまでＳｕｉｃａで乗車して（エリア外
鹿児島中央駅から新函館北斗駅まで新幹線の全駅に下車してきたので全力で紹介する_PR【駅メモ！】 | SPOT
本記事は『駅メモ！ – ステーションメモリーズ！-』の提供でお送りいたします。 ※取材は2020年10月下旬～11月初旬に行いました。 新型コロナウィルス感染拡大の影響でGo Toトラベルキャンペーンの一時停止が発表されました。外出自粛されている方も多い中、是非この記事で旅行気分を楽しんでいただければ幸いです。読み終わるのに１時間以上かかりますので、年末のお時間ある際にゆっくりご覧いただければと存じます！ 1日目 AM5:30 鹿児島中央駅 （鹿児島県鹿児島市） そこには静寂の世界があった。 鹿児島市の中央に位置するターミナル駅、鹿児島中央駅。そんな巨大な駅であっても、朝5時台という早朝ともなると人の姿もほとんどなく、駅内のコンビニもシャッターが半開きだ。ただ、それでも「みどりの窓口」には駅員さんがおり、改札も慌ただしく動いている。もう、駅は動き出しているのだ。 それにしても、どうしてこん
「狂気じみてる…」北海道～鹿児島まで3泊4日で鉄道縦断ツアー 小田急トラベルが発売 | キャリコネニュース
小田急トラベルのツアーが「狂気じみてる」とネット上で話題になっている。「北海道から九州まで！日本列島鉄道縦断ツアー」というもので、北海道から電車を乗り継いで鹿児島まで行く3泊4日の旅だ。 行程は9月18日スタート。北海道・稚内のホテルに現地集合し、前泊をするところから始まる。翌朝6時20分に集合し、日本最北端の線路である稚内駅（特急サロベツ）から旭川（ライラック）、札幌（北斗16号）、函館（はこだてライナー）、新函館北斗（はやて98号）、新青森（普通列車）を経て22時1分に青森駅に到着する。 「新幹線で車種や列車名の違うものに何度も乗り換えさせるとは」 青森市内のホテルに宿泊し、翌朝7時24分青森駅発の普通列車に乗り、新青森（はやぶさ10号）、盛岡（こまち10号）、仙台、福島（つばさ132号）、宇都宮（なすの272号）、大宮（MAXとき321号）、高崎（あさま613号）、長野（はくたか56
「エッセンシャルワーカー」の移動を支えよ: 新型コロナウイルス緊急事態宣言下、世界は交通をこう変えている（翻訳記事）｜伊藤昌毅 (Masaki Ito)
「エッセンシャルワーカー」の移動を支えよ: 新型コロナウイルス緊急事態宣言下、世界は交通をこう変えている（翻訳記事） 新型コロナウイルスが世界中で猛威を振るい、日本でも明日緊急事態宣言が出されると言われています。非常事態宣言後は外出自粛要請に加えて電車やバスの本数を減らすなど、より強く人の移動の制限を進めていくことが予想されます。そのような中でも救急車や消防車など緊急車両の通行はもとより、医師や看護師、スーパーマーケットの従業員や配送業者など「エッセンシャルワーカー」の通勤や、生活必需品の買い出しなどの必要な移動は確実に支えていく必要があります。アメリカやヨーロッパなど日本に先んじて都市封鎖（ロックダウン）が行われている地域ではどのような交通対策が取られているのでしょうか。アメリカの交通系記者、Laura Bliss氏が4月3日にCitylabに掲載した記事 “Mapping How Ci
路線バス乗り継ぎ「東京～大阪」全記録 乗り換え60回超 徒歩移動4kmの難所も
路線バスだけで東京～大阪間を乗り継ぐと、どのようなルートが考えられるのでしょうか。バスが1日1本しかない区間や、徒歩での長距離移動を強いられる区間など、「難関」は至るところにあります。 東京駅からバス3本乗り継ぎで都内越え 路線バスだけで東京駅から大阪駅まで乗り継いで移動すると、どのような行程が考えられるでしょうか。今回は、筆者（宮武和多哉：旅行・乗り物ライター）が2008（平成20）年ごろから実際に路線バスで日本列島を縦断した際の乗車区間をもとに、その後に廃止された区間は別ルートを提示するなどのアレンジを加え、2019年10月現在の乗り継ぎルート例を紹介します。 なお、このルートは有料道路を走らない路線に限定しています。以下、それぞれのバス路線はバス事業者名またはバス愛称名、系統名または路線愛称（存在しない場合もあり）、乗車区間の順に記載します。 東京都～神奈川県 ・東急バス「東98」：
きっくすさんのツイート: "近江鉄道ミュージアムの端、あまりにも生々しい掲示。… "
近江鉄道ミュージアムの端、あまりにも生々しい掲示。 https://t.co/f7zG0F3Udm
「高輪ゲートウェイ駅」を路線図にどうやって入れるか｜井上マサキ｜note
山手線の駅名でカタカナを採用するのは初めてだったり、駅名を公募して6万件も集まったのに130位だった「高輪ゲートウェイ」を採用しちゃったり、ネットでも否が多目の賛否両論が渦巻いておりますが……。 この長い駅名、路線図にとっても一大事なんですよ。路線図マニアとしては「『高輪ゲートウェイ』という長い駅名を、品川と田町のあいだにどうやっていれるのか？」が、どうしても気になります。 たとえばJR東日本の首都圏近郊路線図を見てみると……。 品川−田町間はこうなってます。 元々、品川と田町のあいだに何かしらの新駅が入るのは予定されていたこと。田町と浜松町をちょっと上に移動してスペースを空けることにはなっていたと思うんですよ（浜松町を動かすと東京モノレールにも影響があるのでそれはそれで大変ですが……） ここに「高輪ゲートウェイ（Takanawa Gateway）」を挿入するとなると、大崎のローマ字にまで
夜行列車が欧州で｢絶滅｣せず走り続ける理由
コンテンツブロックが有効であることを検知しました。 このサイトを利用するには、コンテンツブロック機能（広告ブロック機能を持つ拡張機能等）を無効にしてページを再読み込みしてください。 ✕
プラレールの宿の松岡さん on Twitter: "プラレールで横浜駅を再現しました。 https://t.co/g67N454iDo"
プラレールで横浜駅を再現しました。 https://t.co/g67N454iDo
はいらーある on Twitter: "国鉄分割民営化の功罪のうち、罪の側面の最たるものは、鉄道ひいては公共交通を、あまりにも赤字、黒字の観点で語られすぎて、そもそも公共交通は儲からないものであり、その儲からないものを、インフラとしてどう維持していくか、という視点が日本人から失われてしまったことだと思っている。"
国鉄分割民営化の功罪のうち、罪の側面の最たるものは、鉄道ひいては公共交通を、あまりにも赤字、黒字の観点で語られすぎて、そもそも公共交通は儲からないものであり、その儲からないものを、インフラとしてどう維持していくか、という視点が日本人から失われてしまったことだと思っている。
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
大阪から1時間…座って通勤民垂涎の“ナゾの終着駅”「野洲」には何がある？ 走っていた“電車じゃないもの”って？ | 文春オンライン
うM1M2えぽM1M2M3M4ん on Twitter: "東京駅丸の内駅舎は、見える部分は徹底的に復原して、見えない部分は最新鋭設備にしたという点で、単なる保存では無いのです。 単に古いものを保存するなら、基礎の松杭をぶっこ抜いて免震構造にするなんて以ての外でしょうから。 容積率移転で復… https://t.co/rMiMlub17e"
鉄道に詳しい人と街を歩いてへぇへぇ言わされたい
https://twitter.com/nhk_td_idaten/statuses/1102174303053860864
線路が強引なカーブを描く乗換え駅が好きなひとたち
幻の「大仏鉄道」歩いて遺構巡り 京都、１２月１日催し（京都新聞） - Yahoo!ニュース
近江鉄道ミュージアム、１２月８日閉館 １１年間「鉄ちゃん」と歩んだ:滋賀:中日新聞(CHUNICHI Web)
東京新聞写真部さんのツイート: "滋賀県の彦根駅構内にある「#近江鉄道ミュージアム」が資料館の老朽化から12/8を最後に閉館します。最終日には10時～14時に感謝祭を開きます。 ＃近江鉄道 #滋賀 ＃彦根… "
shao as a service on Twitter: "中国の新幹線きっぷは日本より遥かに進んでる。 - 氏名、身分証(パスポート)と電話番号を入れれば予約可能。会員登録すら不要 - きっぷの受取は駅の受取機に身分証かパスポート(一部駅から対応開始)をかざすだけ - 取ったきっぷをWe… https://t.co/DaDfwH3tdj"