今月、東京都美術館で始まる「没後50年 藤田嗣治展」の原稿に対して、展覧会事務局からチェックが入った。「戦争画」と書いたら「作戦記録画」にしろと言う。《アッツ島玉砕》《サイパン島 同胞臣節 全うす》が「作戦記録画」なの？ 見たこと… https://t.co/hDZbOtAAP9
鈴木芳雄 on Twitter: "今月、東京都美術館で始まる「没後50年 藤田嗣治展」の原稿に対して、展覧会事務局からチェックが入った。「戦争画」と書いたら「作戦記録画」にしろと言う。《アッツ島玉砕》《サイパン島 同胞臣節 全うす》が「作戦記録画」なの？ 見たこと… https://t.co/hDZbOtAAP9"
今月、東京都美術館で始まる「没後50年 藤田嗣治展」の原稿に対して、展覧会事務局からチェックが入った。「戦争画」と書いたら「作戦記録画」にしろと言う。《アッツ島玉砕》《サイパン島 同胞臣節 全うす》が「作戦記録画」なの？ 見たこと… https://t.co/hDZbOtAAP9
丹治吉順 a.k.a.朝P, Tanji Yoshinobu on Twitter: "著作権保護期間の延長問題に関して、データをもって論じたのは、国内では私だけだったはずです。数字が語る結論は「延長は文化を振興させるのではなく、むしろ多くを滅ぼす」。にもかかわらず延長が決まり、データも役割を終えました。一つの墓標と… https://t.co/vNEWKYXPLk"
著作権保護期間の延長問題に関して、データをもって論じたのは、国内では私だけだったはずです。数字が語る結論は「延長は文化を振興させるのではなく、むしろ多くを滅ぼす」。にもかかわらず延長が決まり、データも役割を終えました。一つの墓標と… https://t.co/vNEWKYXPLk
「保守速報」裁判の高裁判決と、ヘイトスピーチ対策のこれから - 荻上式BLOG
昨年、地裁判決によって、まとめサイト「保守速報」によるライター李信恵氏への差別や名誉棄損などが認定された（詳細は→http://d.hatena.ne.jp/seijotcp/20171118/p1）。この判決を不服として、「保守速報」は控訴していたが、2018年6月28日、大阪高裁が１審の判決を支持し、「保守速報」の訴えをいずれも棄却するという判決を出した。 名誉毀損や差別が認定され、李信恵氏への慰謝料が必要だとした点は、一審と同様だ。但し、高裁判決では、より差別事象ごとに整理した判決文の書きぶりになっていた。その書きぶりは、あたかもウェブ上の排外的主張に対する、法的観点からの丁寧なQ&Aのようでもあった。 以下、判決文から、控訴人（保守速報）の主張に対する高裁の判断について、気になった論点を自分なりに要約していきたい。 ＊＊＊＊ （１）各ブログの一体性及び新規性 【控訴人】 ・本件各ブ
poltergeistからheadless chromeへ移行する時に気をつけること - メドピア開発者ブログ
こんにちは。メドピアのRuby(Rails)化をお手伝いしている@willnetです。最近は子育てに忙しくしています 👶 先日、メドピアで利用しているcapybaraのjavascript driverをpoltergeistからheadless chrome(selenium-webdriver)に移行しました。driverを変更するにあたって既存のテストコードをいくつか修正する必要があったので、そこで得た学びを共有したいと思います。 なぜ移行したのか ここ数年、Railsでエンドツーエンドのテストを書くときにはpoltergeistを使う、というのがデファクトスタンダードだったはずです。それ以前はみんなcapybara-webkitを使っていましたが、poltergeistはバックエンドにPhantomJSを使っており、Qtに依存しているcapybara-webkitと比べてビルドが
「マズローはスシローの悪口かと思った」何気ないツイートから『スシローの欲求5段階説』が爆誕
リンク 自分コンパス マズローの欲求5段階説をこの上なく丁寧に解説する。あなたの欲求はどのレベル？ | 自分コンパス こんにちは、株式会社Meee代表のやぎぺーです。 心理学の用語の中でも、「マズローの欲求5段階説」という名前を聞いたことがある人は多いでしょう。 経営学にも応用されている理論で、「人間は自己実現に向かって絶... 6 users 81
JR北海道の苦境は一体どこに原因があるのか
1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青弓社）で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 ＪＲ北海道の経営問題がクローズアップされている。国や北海道、沿線自治体に支援してもらえなければ、全路線の約半分を廃止せざるを得ないというが、そもそもＪＲ北海道の経営はなぜ、ここまで悪化してしまったのだろ
「航空業界が失敗から学ぶ仕組みを構築している」話
TJO @TJO_datasci 「航空業界が失敗から学ぶ仕組みを構築している」話、もうちょっと詳しく書くと航空事故はどの国でも独立した事故調査委を置かねばならず、刑事・民事係争に利用されないという免責のもとで、必ず真実に迫り事故を再発させないというただその一点のみのために全ての努力が注ぎ込まれるようになっている 2018-07-01 22:21:02 TJO @TJO_datasci これは言い換えると「その努力をしない国の飛行機は自由に地球の空を飛ぶことすら許されない」。例えば、一時期事故調査体制が破綻してたインドネシアのエアラインはその間EU圏内飛行が禁止されていた。「いつ落ちるか分からない上に落ちても原因究明をやらない国の飛行機はEU圏内を飛ぶ資格がない」と 2018-07-01 22:23:50 TJO @TJO_datasci だがそれらの国際的な事故調査体制の確立までには多く
与党支持者は改悪に賛成する同罪みたいに言われても
100点満点で支持できる政党なんてこの世に存在しないんだから仕方ないじゃん。 一番やってほしいことの前には他のことは目を瞑らなきゃいけないことだってあるよ
結局、平成の結論は「言論は無意味だった」じゃね？
今さらロスジェネが話題に上がっているけど、おいおい、10年前から問題だって言われ尽くしていただろ。 本も出て、デモもやって、雑誌にも取り上げられて、だけど、解決策は何も起きなかった。 あれだけ問題視されたのに、いつのまにか言及されなくなり、かといって解決されたかといえば全く解決されておらず、今さら問題視しだす。もう手遅れだよ。 思えば非モテも引きこもりもそうだ。さんざん言論で取り上げられたのに、何も起こらず、いつのまにか放置。 これは最近の安倍晋三問題にも繋がるんじゃね？ ネットや新聞でいくら言論として取り上げても、現実には何も起こらない。 何の影響力もない。 ペンは剣よりもぜんぜん強くない。 平成はずっとそんな調子だったな。
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JR東日本、東京駅から乗り換えなし約18分の「羽田空港アクセス線」構想
東京地検特捜部：文科省局長を受託収賄容疑で逮捕 - 毎日新聞
中国、スマホ決済前払い金保全義務 - 日本経済新聞
安倍総裁３選支持の麻生氏「負けた派閥、冷遇の覚悟を」：朝日新聞デジタル
1000時間プレイしてみて思った事。Rustについて【Rust】: kumaさんの日常☆