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    l-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_l
    l-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_l 掲載時点から数年経って読み返してみると、ブコメのファビョりっぷりが気持ち悪いという点がまず目に付くなあ。タバコとクルマが親の仇って、みじめな人生だねえー。

    2014/05/21 リンク

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    dcfmpm
    dcfmpm 新しい発想で従来とは違う価値観やコンセプトの車が出現する事で状況が一変する可能性もあるかもしれないけど、必ずしもそれが自動車メーカーから出てくるとは限らないな。

    2011/06/21 リンク

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    orakio
    orakio 80年頃のイギリスでは走っているクルマはオンボロだらけ。 ところが、金融立国を打ち出して経済が復活した途端、クルマ熱も復活し、走っているクルマがどれもピカピカになり、高級車も大激増

    2011/06/20 リンク

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    tyokorata
    tyokorata つまり、どうあがいても若者の車熱は戻ってこないという結論になるけどいいのだろうか。

    2011/06/20 リンク

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    nabinno
    nabinno 中国の不動産バブル後の消費行動を観察しましょう > "いま中国では、最低限クルマを持っていないと、女の子から相手にされないのだそうです!"

    2011/06/20 リンク

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    komurasakihokori
    komurasakihokori いろいろなライフスタイルが取れるようになったとか本質的な変化があったわけじゃなく単に経済に連動してるだけなのかなー。経済的にクルマが持てない(持たないほうが有利)ということはあるだろうけど。

    2011/06/20 リンク

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    charliecgo
    charliecgo 財産としての車の大きな問題は、駐車場みたいな誰でもいける場所に置かないといけないということ。高い車を買うのはリスクに思える。

    2011/06/20 リンク

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    songe
    songe イギリスにはtop gearがあるからだろ

    2011/06/20 リンク

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    ysync
    ysync 昔のクルマ熱って、余った金を他人に見える形にするのに車が選ばれただけじゃね?そして貧乏人も見た目だけでもと、それに追従したと。/日本に金の余る日はもう来ない気がするけど。

    2011/06/20 リンク

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    came8244
    came8244 言えてらぁ

    2011/06/20 リンク

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    asakura-t
    asakura-t へえ、英国でクルマ熱が復活してたとは。だとしたら日本でも経済が伸びればクルマ熱が戻ってきそうよね。/ブコメはそのへん無視してるか、都会に住んでる人が多いみたいね。田舎は車ないと困るけどクルマ熱は低いよ

    2011/06/20 リンク

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    kowyoshi
    kowyoshi 生活保護受けている人がそんなに高くないアニメグッズ集めるだけで「甘え」とか言われる世の中だもんなあ…

    2011/06/20 リンク

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    FUKAMACHI
    FUKAMACHI まともな回答だけど、こんなのガン無視してトヨタは「クルマを救って!」なんてやってるわけだが。

    2011/06/20 リンク

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    t-rio
    t-rio なんで、分かりやすく給料あげればいいって書かないのかが疑問。

    2011/06/20 リンク

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    counterfactual
    counterfactual 「いま中国では、最低限クルマを持っていないと、女の子から相手にされないのだそうです!」まだ希望の欠片が残っていた若いころ、合コンすると「何乗ってんの?」とよくきかれたなあ、人動二輪車だったけど

    2011/06/20 リンク

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    kotaponx
    kotaponx 維持費。

    2011/06/20 リンク

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    Toteknon
    Toteknon 昔なら、20代後半~30代前半のサラリーマンが妻子養って家と車を所有出来る給与をもらえたが…

    2011/06/20 リンク

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    kagobon
    kagobon 今の若者世代は子供の頃、空気運ぶ冷蔵庫みたいな車しか乗せられてないんだ。クルマにロマンなんか感じるわけないよ。

    2011/06/19 リンク

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    youichirou
    youichirou 車とガソリンと駐車場のカネがあれば、そりゃぁ買うよね(笑)。かつてのフォードみたいにトヨタが給料上げればいいんだよ!

    2011/06/19 リンク

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    nakakzs
    nakakzs 経済的問題は、車の購入だけではなく、ガソリン代、駐車場代、保険代などの維持費負担をひっくるめて大きな理由のひとつではあると思う。

    2011/06/19 リンク

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    alpinix
    alpinix 車が所有者のステータスを決定する要因の一つであれば無理してでも買うということか。/車の値段はモノとして見た場合他の耐久消費財に比べて値段の絶対値は安いと思う。問題は維持費。

    2011/06/19 リンク

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    cranehills
    cranehills 至極ごもっとも。でもこの人大乗フェラーリ教の教祖なんだよなあ。他人事だから冷静なのか。

    2011/06/19 リンク

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    ruletheworld
    ruletheworld まっとうな知的生物なら、自家用車を所有する事がどれだけ資源浪費か理解するため所有する選択肢などないのは当然だろ。20世紀の下等生物が途上国以外にもまだ残ってるとは、まだまだ日本は土人国家だな

    2011/06/19 リンク

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    mnby
    mnby 問いの立て方が間違い。なぜ昔の若者は無理してまで車を買おうとしていたのか?と問うべき。

    2011/06/19 リンク

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    zakkie
    zakkie 面白い経歴の回答者http://bit.ly/j1Omhu 業界離れしてる。車メーカは未婚女性向けメディアに車の使い方をどんどん提案する広告を打てばいいと思った。かつてのように無理して男が車を買う社会を作りたいなら。

    2011/06/19 リンク

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    trashcan
    trashcan 「もう家は不動産バブルで高くなりすぎて買えないから、クルマを買おう」シーマってそういう人が買う車だった。「走っているクルマはオンボロだらけ」バブルの頃と違って最近の人は凹んでも直さないね。

    2011/06/19 リンク

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    soylent_green
    soylent_green 消費税増税と少子高齢化で景気はますます冷え込む以上、無理っつうことですね

    2011/06/19 リンク

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    FTTH
    FTTH 身も蓋もないw

    2011/06/19 リンク

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    keyxxyz
    keyxxyz 自動車用語解説でこの回答が出るのがすごい

    2011/06/19 リンク

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    mesotaro
    mesotaro 工房時代前澤義雄とMJブロンディのデザイン水掛論(ベストカー連載)毎号楽しみに読んでました。とっくにはたち過ぎましたがマイカー所有歴ゼロでふ。

    2011/06/19 リンク

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