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    kmiura
    kmiura 「これは成田から海外へ出かけた人に共通する意見ですよ。」 少なくとも私は違うな。民主主義ってのはてまひまのかかるプロセスなのだ。

    2008/10/01 リンク

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    lost_and_found
    lost_and_found 利用者の視点として真っ当なエントリ。歴史的経緯を知っても利便性が向上する訳でもないし。中山国交相に絡んだことで、読者に「公のために私を犠牲にせよ」というバイアスを与えてしまったのが残念。

    2008/09/29 リンク

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    daydre
    daydre 読んでみると成田空港への不満はあるが別に地元住民をdisってるわけでもなさそう。それはそうと空港行政は政治家が天下国家を考えず選挙区へのバラマキを優先して細かい空港ばかりつくっちゃったのが問題。

    2008/09/29 リンク

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    mgkiller
    mgkiller あまりに浅はか過ぎ。言いっ放しにすれば良いってもんじゃないだろ、馬鹿か。

    2008/09/28 リンク

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    yoshihiroueda
    yoshihiroueda こいつやっぱりバカ。同意している連中も。反対派住民のせいで成田が遠くなったり交通の便が悪くなったと思ってるんだね。もともと羽田拡張案があったのに官僚がその案に乗るのがいやで成田案を強引に進めたのだよ。

    2008/09/28 リンク

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    hasenka
    hasenka 東京湾を全部羽田空港にしてしまえばいいと思うよ

    2008/09/28 リンク

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    cakeismine
    cakeismine まさに「自分さえ良ければ」「ゴネ得」の見本のような文章。そもそも、成田が東京から遠いことや、駅が2つあることは、反対派住民のせいじゃないっつの。

    2008/09/28 リンク

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    konaze
    konaze へー成田ってそこまでダメなのかー みんなで楽しく盛り上がってその後誰も収集付けないっていう感じか。 / 確かに安価な高速線くらい無いとダメだよな…なんで3000円もするんだw

    2008/09/27 リンク

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    mk16
    mk16 この問題は、法律の不備もあると思う。「ここの空港を拡張すれば、~円の経済効果がある。経済効果分の金額を3年以内に払えなければ立ち退け」という命令を出せるようになれば解決。

    2008/09/27 リンク

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    fmnaka
    fmnaka もう日本の空運政策は終わってますよ。その責を反対住民だけにおくことはできませんけどね・・・

    2008/09/27 リンク

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    harupong
    harupong マスコミにとっての甘い蜜である『公のため・・風潮の中で』という政府要人による個人批判のくだりさえなければ、とても正論のように聞こえる。

    2008/09/27 リンク

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    sdv
    sdv 東京が不便なのを千葉に押し付けられてもなー。

    2008/09/27 リンク

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    ziglar
    ziglar 成田が選ばれたのは、御料牧場という広大な国有地があったからだとか。一応、当初の計画では「成田新幹線」で都心まで結ぶことになっていた。未だに発着枠は奪い合いなので、不便でも使い続けるしかないのだろう。

    2008/09/26 リンク

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    marupin
    marupin 現在の多くの農民は農地解放で地主から強奪した農地を使っているのにスルー。成田の農民はスーパーでスペシャルだからね!

    2008/09/26 リンク

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    gav
    gav 中国やインドだって、開発区の住民に約束した補償や代替地がなければ、暴動くらい起こるよ。スタート時点で、土地を耕し続けてきた農家の説得と、丁寧なケアが必要

    2008/09/26 リンク

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    sesejun
    sesejun 禿同

    2008/09/26 リンク

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    m_yanagisawa
    m_yanagisawa 時の流れを感じる

    2008/09/26 リンク

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    hestigo
    hestigo 飛行機動き出してから滑走路につくまで住宅迂回するので30分かかるってアホかと。

    2008/09/26 リンク

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    aya_momo
    aya_momo 反対派に賛成ってこと?

    2008/09/26 リンク

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    barbieri
    barbieri まぁある意味「成功事例」の象徴だしな。放棄したくないんだろう。

    2008/09/26 リンク

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    abc1cba
    abc1cba 飛行機乗らないので正直どうでもいい

    2008/09/26 リンク

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    wideangle
    wideangle 成田は確かにそうなんだけど……かといってそういっていいかというと。 / 沼田ダムとかありまして、あったらきっと便利だったんだろうけど、でも、みたいな。「公共の福祉」か、難しいよね。http://tinyurl.com/27vhje

    2008/09/26 リンク

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    kanimaster
    kanimaster 近所に空港関係者が住んでるんだけど、警察が出入りしたりするので結構治安が良いですよ。

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    it1127
    it1127 なぜ成田だったのか、いまさらながら謎が解けた!石原都知事の政策http://www.sensenfukoku.net/policy/kuko/index.html http://d.hatena.ne.jp/oguogu/20080522/1211440275

    2008/09/26 リンク

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    dappi_sitai
    dappi_sitai 海外旅行に行く金持ちを目の敵にしてdisってる人がいるけど、物流コストの低下とかビジネス利用の問題とかもあるんだから何もそう感情的にならなくても……

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    saya_fujitani
    saya_fujitani すごい思う。これだけでかなりある分野の日本の発展を妨げてる。

    2008/09/26 リンク

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    andalusia
    andalusia 田舎者なので成田に陸路で行ったことはないけど、不便そうだよね。 / 公共の福祉のために国民の権利が犠牲になることがあり得ることは自明です。自明だから憲法に書いてあるのです。:-)

    2008/09/26 リンク

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    John_Kawanishi
    John_Kawanishi 横田や厚木ととっかえっこするのはダメカナ?

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    takeishi
    takeishi 反対運動が有っても、日本国民の総意が現在の8倍の航空需要、とかだったら成田空港はとっくに滑走路4本になっている。/海外からの窓口を細くしておきたい、という意味で成田は現代の出島だと思う。そういう政治。

    2008/09/26 リンク

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    Ivan_Ivanobitch
    Ivan_Ivanobitch 農地改革も、成田の土地強制収容もやってることは同じなのに、評価は正反対。/数の暴力とごね得は表裏一体

    2008/09/26 リンク

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    問題発言って言うけど、成田のくだりに関しては擁護したいな。 http://sankei.jp.msn.com/economy/busin...

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