カルロス・ゴーン「最大のピンチ」！日産がフランス政府の管轄下に置かれるってホント!?（井上 久男） @gendai_biz

カルロス・ゴーン最大の修羅場 「日産―ルノー連合」が成立して丸16年経過するが、その提携関係がいま、岐路に立たされている。 ルノーの筆頭株主であるフランス政府がルノーへの出資比率を引き上げ、経営の重要事項について拒否権を握ろうとしており、そうなれば、ルノーの持ち分法適用会社である日産までもフランス政府の管轄下に入ってしまいかねないからだ。 これについては日産・ルノーの両取締役会も強硬に反対している。菅義偉官房長官も10月22日の記者会見で「政府として日産とルノーの持ち株構造に変化が生じないように努めたい」などと警戒感を示しており、今後、状況次第では日仏政府を巻き込んだせめぎ合いに発展する可能性もある。 両社のCEOを務める「剛腕」カルロス・ゴーン氏にとっても、就任以来、最大の修羅場を迎えている。 ことの発端はフランス政府が昨年制定した「フロランジュ法」だ。新法によって、株式を2年以上持つ株

[paravola]

（2015年）是が非でも日産が欲しかったルノーだが、7000億円の出資金を自前で用意できなかった。フランス政府の債務保証を得て何とか提携資金を調達した経緯がある

[allezvous]

金の卵を産むガチョウの首を絞めるみたいにならなければよいけど。

[b4takashi]

日産買収の資金源がフランス政府からのものだったのか…

[ochiaihideki]

カルロス・ゴーンに「最大の危機」！〜日産がフランス政府の「管轄下」に置かれる日　 | 井上久男「ニュースの深層」 | 現代ビジネス [講談社]

[k-takahashi]

『日産までもフランス政府の管轄下に入ってしまいかねない』　『今回のフランス政府の動きは、日産にもっと「仕送り」を期待する動き』

[sarutoru]

“フランス企業の海外移転に歯止めをかけることなどが新法の狙いのひとつとされる”