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２年に一度のクルマの祭典、東京ビッグサイトで絶賛開催中の第４４回東京モーターショー。 各メーカーの話題のクルマは他の方にお任せして、それ以外のものをレポートします！ トーニチ（東日製作所） みんな持ってる、一家に一本トルクレンチ。トルク専門企業、東日ブースに巨大なトルクレンチ。 この圧倒的な存在感。建設用ボルトや発電機のタービンなどに使うとのこと。安全は適切なトルク管理から。 ちなみに右側のラチェットタイプの巨大トルクレンチは、一般に販売されている普通の大きさのものと全く同じ機構とのこと。 カットモデルも展示されており、見入ることしばし。東日では１００万回の動作試験で耐久性も実証済み。 カーメイト われわれに一番身近なカー用品総合メーカー、カーメイトでは未来に向けたカー用品の参考出品をしていました。中でもこれ、水で消す灰皿。 おもわずクスッとなる動作。動画でどうぞ。 八千代工業 三重県四日

子供がGT6をハンドルコントローラでやるようになって、教えてもいないのに送りハンドルをやっていて注意しました。 その後ドライブに行った時、改めて 「なんで送りハンドルがいけないの？」 と逆質問されました。 【Amazon】 ロジクール ドライビングフォース GT(LPRC-14500) 【Amazon】 グランツーリスモ6 初回限定版 -15周年アニバーサリーボックス よく考えると、なんでいけないんでしょう。GT6の場合はハンドルをもったままハンドルを全部切れるので腕を持ちかえる必要がないわけで、送りハンドルをするとせわしない、中立位置が分からなくなるなどデメリットが明確です。しかし実際の自動車のハンドルの場合はどうなんでしょう。 ハンドルを持ち変える必要性 F1やGT6と違い、市販車のハンドルはグルグルと回ります。だいたい3回転～4回転くらい、片側は1.5回転～2回転です。 これはもとも

きっかけは勝間さん。余りにもキックボード等を持っているので、 私「いったいクルマ、バイク、キックボード合わせて何輪もっているんですか！？（笑）」 勝間さん「数えたことない、数えてきますね」 ・・・ 勝間さん「40輪ありました！」 よ、よんじゅうりん！？ 都市コミューターとしてのパーソナルモビリティを考察する会、そしてYike bikeも試乗！:[mi]みたいもん！ 世の中、酔狂な人というのはいるもので、いやまあ要するに勝間さんなんですけどね。 いい大人が、昼間に集まって、変わった車輪付の乗り物を見せ合う（ただし8割以上は勝間さんの私物）という会が、都内某所で開催されました。 その日は、あいにくの天気ではあったんですが、それでも集まったいい大人は、さすがに楽しそうです（ただし8割以上は勝間さんの私物）。 今回乗り比べ会ということで、勝間コレクションのごく一部を披露してもらったというわけです。

一晩で160万再生、今では800万再生に届こうかとしているOK Goの話題のMV、I Won't Let You Down。 このMVの凄さは、それまでOK Goを知らなかった人にも伝わっているということ。例えば... ・冒頭のPerfumeカメオ出演　⇒　Perfumeクラスタ ・ドローンによる撮影　⇒　マルチコプタークラスタ ・ワンカット撮影　⇒　映像クラスタ ・撮影場所が千葉のクローズしたモール　⇒　廃墟クラスタ ・モールにラジコンサーキットが映ってる　⇒　ラジコンクラスタ というように、なんだか分からないけど、色々なタイプの人がそれぞれの視点から「これ、すげえ」と言っているわけです。 ドローン撮影 気になるマルチコプター（ドローン）撮影方法について、情報があがってきました。 OK Go's New Music Video Will Blow Your Mind with Its F

DJI Phantom2 + ジンバル ZENMUSE H3-3Dを導入して約1週間。だいたいの運動特性、クワッドコプターによる空撮で気をつけなければならない点が分かってきたので、中間報告です。 DJI Phantom2の特徴 DJI Phantom2はRTF, ready to fly が特徴の最新型クワッドコプター。GPS、ジャイロ、コンパスを内蔵しており、その場で静止、ホバリングする機能の他、通信電波を失った場合にGO HOME機能で戻ってくる機能など入っている、非常に高性能なラジコンヘリです。 そのため経験のない人でもすぐに飛ばせるという簡便さを持っています。 対象年齢は18歳以上ですが、小学5年生※でも初飛行でここまで安定して飛ばせます。着地の際に（おそらく）操作を間違え、スロットルオフ（右スティックを下）をバック（左スティックを下）にしてしまい失敗した他は特段問題ありません。

誰もがはっと振り返るスーパーカー。このスーパーカーの写真を撮影、ツイッターやFacebook、mixiなどSNSに「こんな凄いの見つけたよ！」とアップしがち。でも実際これって合法なのでしょうか？ そこで法律的な解釈を中心に内山総合法律事務所の内山浩人弁護士に伺ったところ、以下のご回答を頂きました。ご参考までに。 【質問内容】 街中で見つけたスーパーカーやレトロカーなど、自動車の写真をSNSなどに投稿することはNGなんでしょうか。ナンバープレートが入っていなければ大丈夫でしょうか。 所有者がいらっしゃればお願いして撮影させてもらうのがベストですが、駐車場に止まっていたり走っていたりする場合が多いのでそれも難しいです。 【回答】 写真ですが，まず，著作権については原則撮影者にあります。 自分が撮影した写真なら問題ありませんが，他人が撮影した写真であれば，撮影者の使用許諾が必要となります。 ただ

じゃーん。 いったいどこから若奥様が現れてるの！ 「みればわかるでしょ」 もちろんフロントトランクですよ。まるで机の引き出しから現れたドラえもんか、サザエさんのタマかといった風情。 お湯がはってあれば露天風呂気分でゆったりです。 ということで、今回若奥様はフロントトランクに詰めて箱根までやってきました（嘘）。では本編開始です。 【助手席】 カーボン製の軽いドアをあけてエントリー。 カーボンシェルのシートと本革表皮が優しく包み込んでくれます。 意外と中は広々。ワイドトレッドで横幅が1900mmオーバー、1922mmのおかげで車内空間もゆったり。一旦中に収まってしまえば快適そのものです。ええ、収まってしまえば。 もちろんバニティミラーも装備、サンバイザーまで革張り。 問題は出入り。太いサイドシルと低い車高、スラントしたフロントウィンドスクリーンで出入りは結構難儀。特に頭の後ろにオダンゴを作った

星空はすべてキミのもの？　若奥様の使い勝手チェック：Audi TT RS クーペ高速試乗レポート（２） 「アラ、丸くてかわいらしい！？　Audi TT RS クーペ高速試乗レポート（１）」の続き。大好評「若奥様の使い勝手チェック」コーナーが今回も Audi TT RS クーペ S-tronicでやってきましたよ。 ▼前回の若奥様チェック！⇒若奥様チェック！　SiFo ルノークリオRS CUPの使い勝手はいかに？ 試乗レポート（３） #renault_jp【ワンダードライビング】 【インパネまわり】 外見はおしゃれ、「アラ、丸くてかわいい！」と思わせておいて中はというとかなり男の職場風。といってガテン系ではなく、スーツをばしっと着こなした広告系？　シルバーと皮をうまくつかった高級感溢れる車内です。 メーターはシンプルなアナログ、しかしそれぞれにそこはかとなく迫力が。ちゃんと機能していそうな水

ハイブリッドカーは日本以外では流行っていない | 日刊SPA! 日本から滅多に出ることもなく、この島国で囁くような人生を送っているSPA！読者のみなさんは、「ハイブリッドカーこそ無敵のエコカー、それに勝てるのは電気自動車くらい」と、テレビが垂れ流している断片情報を固く信じてらっしゃることと思います。 単刀直入、歯に衣を着せぬ論調でナイスです、MJブロンディさん。 ただ、燃費に関しては、誰もがトヨタの圧勝を予想するでしょう。だってトヨタ対プジョーだもん！　そんなの勝負になるわけないというのが、島国で静かに暮らす一般大衆の当然の思いです。 ブジョー508 vs レクサスHS250hとをリゾート地（小淵沢周辺）で比べたところ、総合では レクサスHS250h 16.5km/L プジョー508 14.6km/L と僅差。距離が分かりませんが、この程度の差であるとするとガソリン代もさほど違いません。