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    djshacho
    djshacho 最後の一文だけ、やけにフレンドリーだな。

    2019/11/19 リンク

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    gaebeg
    gaebeg JR東日本が、新潟県民に気を使ってたら、北陸新幹線開業と同時に上越新幹線の往復割引「Sきっぷ」廃止したりしないがな https://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/articles/ASH3952KBH39UOHB00H.html

    2019/11/16 リンク

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    Ayrtonism
    Ayrtonism これはまさしく正しいひがみ。空いてる路線が冷遇され、我田引鉄とか言われるのは、まあ宿命じゃん。

    2019/11/15 リンク

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    marmot1123
    marmot1123 上越新幹線に乗れずに湘南新宿ラインで帰る元群馬県民……

    2019/11/15 リンク

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    deep_one
    deep_one いや、スピードが低いのはトンネルとか線路とか大変だからだろ?車両が新しくなってもその辺はほぼ変わらないと思うが。

    2019/11/15 リンク

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    sweetestsavage
    sweetestsavage "上越新幹線から転出して余剰となる2階建て新幹線E4を使えばいいじゃん。" E4を使えばいいよん

    2019/11/15 リンク

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    timetosay
    timetosay 雪の季節に8号線や18号線で新潟に入ると除雪のうまさに唸る。どの県も同じ程度に降っているのに。路肩もちゃんととり、雪の少ないシーズンも人員をキープする素晴らしさ。「インフラを重要視する姿勢」

    2019/11/15 リンク

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    shun_libra
    shun_libra 角栄繋がりだと、関越道も「角栄さんが自宅から実家に帰るための道」なんて揶揄されてたんだよなあ。実際、なんであんなに都心や他の高速道路から行きにくい場所を起点にしたのか、理解に苦しむし。

    2019/11/15 リンク

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    Lumin
    Lumin 中越下越地区しかフォローしてないから仕方ないと思うわ

    2019/11/15 リンク

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    kkobayashi
    kkobayashi 電源と携帯の電波をどうにかしてほしい

    2019/11/15 リンク

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    scipio1031
    scipio1031 今の田中真紀子が政治家として「情けねぇ」感じだからじゃね。一瞬田中角栄再評価の流れあったけど、過去の金権政治とNGT48(笑)で触れちゃいけないところなイメージ。

    2019/11/15 リンク

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    stp7
    stp7 新幹線すらない地域のこと考えたことありますか???

    2019/11/15 リンク

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    sun330
    sun330 北陸新幹線開通後の本数減のところは金沢富山方面が越後湯沢乗り換えしてた交通量の調査結果って意味でしかないと思うんだが…。乗ってる人が多ければ本日増えると思う。

    2019/11/15 リンク

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    and_hyphen
    and_hyphen 「上越新幹線て上越走ってるんでしょ?」そうじゃねぇよ!という上越市民の悲しみも知ってほしい。今は北陸新幹線が通った。新潟はでかいね!

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    masaff5656
    masaff5656 上越新幹線といいながら、新幹線が通ってなかった上越市のことは考えてなかったんですか?

    2019/11/15 リンク

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    zyoucun
    zyoucun 現美とか越乃シュクラとかあるからむしろ金かけてんなーっていう印象だったや…越後湯沢から新潟に行くときの新幹線からの景色は好きだけどねぇ

    2019/11/15 リンク

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    blockchain-bitcoin
    blockchain-bitcoin 北陸新幹線も新潟県経由してるんだよな。上越妙高と糸魚川の2駅

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    blueboy
    blueboy 「新潟・長岡よりも、富山や石川の方が重要だ」→ これは増田の勘違い。北陸新幹線は坂が多いので、特別な車両が必要だ。それが上越新幹線向けの新型車両。これを転用しないと北陸新幹線が止まる。 http://j.mp/2rN2TvN

    2019/11/15 リンク

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    zubtz5grhc
    zubtz5grhc みんな自分の住む地域が便利になって欲しいのだけど、他地域からは無駄だと言われてしまう悲しみ。

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    shoh8
    shoh8 あまり冷遇されている気はしてない。

    2019/11/15 リンク

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    kinaco68
    kinaco68 MAXときが北陸新幹線へ転用されてMAXかがやきになる、そんな夢を見たこともありました

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    shaketoba
    shaketoba 新潟駅改築やってるし、ディスティネーションキャンペーンやってるし、ハード・ソフト両面で頑張ってると思うけどな、新潟方面。

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    Cru
    Cru でもまあ、スキーする時のガーラ湯沢の利便性は圧倒的である。その分初めてスキー履きました的な外国人が圧倒的に多い気もするが

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    neet_modi_ki
    neet_modi_ki なんかわかる…メディア露出的にも地味というか、逆に古株なぶんフォーカスされづらいというか。個人的には乗る機会おおいけど、沿線風景も地味だしな…

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    pasonco
    pasonco まあ…

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    fleet1217
    fleet1217 なぜか上越新幹線の印象は薄いなーと思ったけど、理由はシンカリオンがないからだ……

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    obsv
    obsv 合理的に回答可能。1.所要時間が短いから低速のデメリットが少ない。2.沿線人口少ないのに優先された。3.越後湯沢乗換北陸方面の需要が北陸新幹線経由に移った。4.北陸新幹線は電力周波数と勾配でE7系しか進入出来ない

    2019/11/15 リンク

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    star_123
    star_123 水没玉突きお預けはきつかったなぁ

    2019/11/15 リンク

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    rail6644
    rail6644 個人的にはMaxに乗りたい。また、信越線の新潟〜長岡間の運行兼ね合い的に、実はそう遠くない将来、上越新幹線は長岡〜大宮だけになるのでは?と飛躍した予測をしてみる。

    2019/11/15 リンク

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    nakab
    nakab 最高時速の件は、線路がくねくねしているので、猛スピードが出せないとか?

    2019/11/15 リンク

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