アングル：「地中化」の裏で増える電柱、推進法案の提出見送りに

９月１７日、安保法案審議が大詰めを迎えるなか、そのあおりを受け、ひっそりと提出が見送られた法案がある。街から電柱をなくすことを目指した「無電柱化推進法案」だ。都内で昨年１０月撮影（２０１５年 ロイター/Issei Kato） ［東京 １７日 ロイター］ - 安保法案審議が大詰めを迎えるなか、そのあおりを受け、ひっそりと提出が見送られた法案がある。街から電柱をなくすことを目指した「無電柱化推進法案」だ。 国は電柱倒壊による２次災害防止や景観保護を目的に無電柱化に取り組んでいるが、その裏で地中化のコスト負担が壁になって、電柱は減るどころか、年々増え続けている。 ＜五輪マラソンコース＞ 無電柱化がもっとも進んでいる東京都。２０２０年に開催される東京オリンピックのマラソン予定コース上で電柱が立っているのは、水道橋から神保町までの１区間のみで、「都道に限れば、無電柱化は順調に進んでいる」（建設局）と

[as62]

↓トランスが地下におけないのは発熱量の問題。

[arrack]

ヨーロッパは道が狭いところもあるが電柱がない。結局言い訳探してるだけでしょ。電柱が自然災害で倒れて被害出ても無問責だし、そりゃ電力会社には進める理由はない。

[dzod]

進まない理由は分かったけど、増え続けている理由が不明

[gui1]

╋┻┳┴━━━━┿┴┼┰┿┬┻┷┼━┰━┼┬╋━┷┼┼┯┬┳┷┰╂━━━━━━╂╋╋╋┳┳┳┻┻┻┻┻━━━━━━━━━━━━┰╋┳━━━━

[pintole-minog3170]

蜘蛛の巣状というけど蜘蛛の巣は見ようによっては美しい。あの電線網の無秩序は醜悪を通りこしている。

[babelap]

そんなにコスト負担が重いなら今やらんでいいだろうとしか思えない……経済政策が成功して好景気で金余りになるまでほっといたらいいんじゃないの

[gurinekosan]

電柱好きとしては、防災は兎も角、景観とかオリンピックとか持ち出す人は基本的に信用しないよ。

[TakamoriTarou]

そもそも地中化ってほとんどの場所で不要でしょうよ。災害での被害防止って言ってるけど、共同溝までおかしくなる大規模災害の時は復旧に時間がかかるわけで。無駄に理想を追う必要は無いと思うけど。

[You-me]

へートランスの置き場が問題なのぬ

[kechack]

保法案審議が大詰めを迎えるなか、そのあおりを受け、ひっそりと提出が見送られた法案がある。街から電柱をなくすことを目指した「無電柱化推進法案」だ。 / “アングル：「地中化」の裏で増える電柱、推進法案の提出

[uchimata]

地中化にあたる負担が大きすぎるのだった。枝管まで考えるとあれだ。

[Cujo]

そういえば自宅の近くの地上トランスは撤収した銀行の空き駐車場の片隅に立ってるなぁ。

[yodogawa-kahan]

反対に地価が安い地域では、電柱低層化とガス水道管の地上化の規制緩和でコスト圧縮を後押しする必要がある。

[smicho]

＞電柱があれば、トランスはその上に乗っていることが多いが、電柱を地中化すると、地上に置くことになり、歩道幅は２．５メートル以上必要。道幅が狭い区市町村道は設置が難しい

[usutaru]

ジャブジャブ使わせるだけの法案。国でやる話ではない。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[K-Ono]

なんでトランスが地下ではダメなのか。

[mfigure]

うちの近所では電線だけ消えてトランスとそれを載せる為の柱が残った。

[genkiegao]

オチひでぇ……

[hahnela03]

この背景には、民主党政権時代に公共事業が抑えられたことや、東日本大震災の影響で電力会社の資金力が落ちてきていることがあるが、関係者が一様に頭を悩ませるのが「住民の理解が一向に進まない」という現状だ。

[harirkiruka]

アングル：「地中化」の裏で増える電柱、推進法案の提出見送りに