｢各停だけ･接続なし｣で利用者が多い駅は？

乗降客数が多い駅といえば、まず思いつくのがターミナル駅、そしてほかの路線との接続駅や急行・快速など優等列車の停車駅だ。乗り換え利用者の多い接続駅が優等列車の停車駅となっているケースも多い。 しかし、各駅停車しか止まらず、なおかつ他線との接続がなくても乗降客数が多い駅はある。そのような駅の利用者がなぜ多いのかを考えてみると、その路線や駅の特徴が現れてきそうだ。そこで、今回はこれらの駅の乗降客数を調べてランキングしてみることにした。 どんな駅が該当する？ 対象としたのは関東の大手私鉄各社の駅で、各駅停車（普通）しか停まらず、ほかの路線との接続がない駅。路線によっては急行などの優等列車が一部区間で各駅に停車し、実質的に各駅停車の役割を担っている例もあるが、今回はこういった駅は除外している。乗降客数は、鉄道各社が公表している2016年度の数値を使用した。 ただし、東急世田谷線は一部の駅を除いて乗車

[quick_past]

下丸子はあきらかにキヤノンで稼いでますね

[sora-papa]

京王線だと圧倒的に国領だよな、と思ったら案の定の唯一ランクイン。

[sigeharucom]

都立大学駅はホームの南端にしか改札へ降りる階段が無いから電車が来る度にパンクしてる。北(目黒通り辺り)にも作れば学生がそっちへ行く。／東横線各駅停車は特急や日比谷線直通のせいで本数が大幅に減って不便に。

[mahal]

成増が東武練馬に抜かれて、いよいよ難解を極める「板橋区の中心いったい何処なんだ」問題。しかし、ある程度都心から遠いと優等も止まるけど、それすら来ない佐野線や小泉線、秩父線末端部が下位で大正義に。

[rissack]

あーこういう平和な記事いいなぁ

[emiliors]

世田谷区の人口密度は15,869人/km2だけど、日本で2番目に面積の小さい市の狛江市も12,864人/km2なので、住んでいる人は多いのです。

[magicalboy]

1位の竹ノ塚はTXと舎人ライナー開業でこれでもだいぶ減った方。

[mythm]

あー、そういう意味では地元駅だいぶ多いよなー、何位くらいだろうと思って開いたら一位だった。その割に通勤時間帯の電車もそこまで滅茶苦茶に混んでないし始発も多いから、よい。 / 北千住隣の小菅が超少ないの意外

[agokirisamurai]

東武亀戸線が東武野田線扱いになってる。。。。

[kosuke392]

大学前の駅で急行が止まらないと結構しんどい思いをする人間が多くなる。経験者。

[dzod]

越生線忘れられてて悲しい

[watapoco]

自分の実家、おばあちゃん家、1人暮らし後自分が住んだことある駅がいくつもランクイン。各停文化圏なのかわし。

[John_Kawanishi]

東京メトロだと｢各停だけ｣の定義が難しいのか http://bit.ly/2p4kREY トップは各駅停車しか走らない銀座線の虎ノ門(118,416)なのか快速運転してる東西線の行徳(57,149)になるのか

[petitbang]

竹ノ塚は始発駅のイメージ強かったけど、そういや準急も止まらなかったか。そして五反野・梅島と比べて小菅の少なさよ。理由は拘置所なんだろうけど。

[versatile]

大倉山、へぇぇ

[sunamandala]

西武新宿線が1駅も入ってないのスゲー

[eroyama]

顧客が東洋経済オンラインに求めてるもの

[ikurii]

ターミナル駅のすぐ隣の駅が結構下位にランクインしてる気がする。その駅が最寄りだけど、ターミナル駅まで歩いた方が色々と便利ということか。

[katamachi]

「JR山手線の目白駅は(中略)1日平均乗降客数は3万7939人と、獨協大学前の5万7480人よりだいぶ少ない」。JR東日本の公開データだと、目白駅の「3万7939人」は「乗車客数」。その倍となる「乗降客数」は7万6000人前後かな

[delphinus35]

大倉山は反対側にも出口が欲しい。あっち側に住むと毎日の山登りが大変なの……

[sumiyann]

北越谷以北が見つからないのは区間急行のせいだろか

[photokuri]

東武練馬（２位）上板橋（7位）、大山（8位）、ときわ台（12位）、中板橋（48位）って板橋区すげーなぁ

[iwanofsky]

大倉山は住みやすそうだよな〜。 もっと栄えてもいいけど、あの感じがいいよな〜

[gameshop-aki]

はいはい松原団地駅…って、もう改名してたのか。

[tessy3]

成増が東武練馬に抜かれたのは、副都心線の影響もあると思う。/ 触れられていないけど、東急池上線って都心のローカル線という印象があったんだけど、かなり利用が多いのね。

[kaitoster]

成増が東武練馬に抜かれる日が来ようとは。住んで楽しいのは商店街が超長い大山あたりなのかなあ・・・。

[okusa75]

葛西は？と思ったら東京メトロは対象外だった。なんでだろー

[fujibay1975]

んで目白駅が乗降客少ない理由は？

[hito]

乗客数と乗降客数を混同しているクソ記事ってこれですか？

[Lack_of_Reason]

ランキングは画像じゃないほうが良かった（検索できない

[ysngttt]

東武練馬って大東文化大の最寄り駅でしょ/それに通勤急行あったような、と思ったら2016年に終わってたのか

[tarotheripper]

田園都市線だと池尻大橋、駒澤大学、桜新町、用賀は対象外ってことなのね。

[me-tro]

乗車数(JR他)と乗降数(私鉄系)をごっちゃで比較してるクソ記事！　って指摘をTwitterで見かけたゾ

[motch1cm]

竹ノ塚って舞浜とか桜木町と同じレベルなのか、すごいな

[Iridium]

都営も頼む

[horita_ryo]

東洋経済って電車の話は面白いな

[marilyn-yasu]

ID:mahal 成増駅は各停以外も停まるから対象外ってだけでは？　ID:Harnoncourt 東武東上線は各停と準急が停まるから対象外なだけでまだ全力を出していない。/追記 成増駅の乗降者数調べたら5万9千で東武練馬以下だった。

[fraction]

祖師ヶ谷大蔵と千歳船橋が準急停車駅になるなんて......いつのまにか経堂に急行止まることあるし隔世の感。

[hankatsuu]

記者の東良美季、という名を久しぶりに見た。俺が不勉強なだけなのかもしれないが。懐かしい。