河北新報 東北のニュース／「仙台」に代わる東北の空の玄関口 山形空港、存在感発揮

「仙台」に代わる東北の空の玄関口 山形空港、存在感発揮 大きな荷物を抱えて続々と搭乗手続きをする利用客＝東根市の山形空港 東日本大震災で暫定運用が続く仙台空港に代わり、山形空港（東根市）が「東北の空の玄関口」の代役として存在感を発揮している。震災前は新幹線や仙台空港との競争で苦戦を強いられていたが、状況は一変。山形県は「太平洋側に偏らず、社会基盤整備を行うことが重要」（吉村美栄子知事）とアピールしている。 震災前の山形空港は、小型機が東京と大阪へ計４往復するだけだった。 だが、震災翌日から自衛隊の輸送機やヘリコプター、民間の臨時旅客便が殺到。物資輸送が一段落した今も旅客便の増発が続き、１８日から３日間は東京・大阪・名古屋・札幌の４路線１５往復が運航する。 １日当たり通常４００席だった旅客便の座席総数は現在、９倍以上の３７００席。それでも多くの便で８〜９割の搭乗率を維持している。平均す

[wackunnpapa]

これだから，経済的に引き合わないとしても，むやみに潰すわけにはいかないのだよ＞岸某をはじめとするネオリベ・小泉竹中構造改革・事業仕分け厨ども。

[eight_beater_pc]

血税空港の光の部分ともいえるが、平時の赤字負担が大きいことには変わらない。民営化か国営化かという判断を含め、公共交通機関のあり方を決めるというのは本当に難しい。

[sync_sync]

山形空港の存在価値がここにあり。

[kenchan3]

滑走路は重要だけとそれ以外の設備は豪華なんだよな日本の地方空港は。

[ganta319]

これをきっかけに山形空港の存在意義を見直して欲しい