どうなる？梅雨期の”窓開け”運行 鉄道各社の対応は | NHKニュース
すっかり定着した感じの鉄道各社の”窓開け”運行ですが、これから、雨や蒸し暑い日が多くなる梅雨のシーズン。鉄道各社はどのような対応を考えているのか聞いてみました。 「窓開け運行を継続しますか？」首都圏の主な鉄道会社10社にずばり聞いてみました。 ▽「継続する」はＪＲ東日本と東京メトロ、東武の3社。 ▽「窓開けしない」が京急の1社。 ▽「検討中」が6社でした。 「窓開けしなくて大丈夫ですか？」京急の担当者に疑問をぶつけてみると、「大丈夫です」とのことでした。 詳しく話を聞いてみると、京急が所有する790の車両には、すべてに外気を取り込むことができる空調設備が、ついているということです。 空調のタイプによって多少の違いはあるものの、1車両あたりだいたい5、6分ほどで空気が入れ代わるといいます。 京急の担当者は「空調設備によって外気が強制的に取り込まれている上、通勤列車は頻繁にドアも開くので、窓を
「満員電車」も条件が揃えば、感染要因に。政府の専門家会議が初めて言及【新型コロナ】
感染拡大を防ぐため時差通勤などの取り組みが実施される中、「なぜ満員電車については触れないのか」などと、疑問の声も出ていた。
「自殺巻き添えで心の傷」対策怠ったとＪＲ東日本を提訴 - MSN産経ニュース
ＪＲ根岸線であった飛び込み自殺の巻き添えで負傷し、心的外傷後ストレス障害（ＰＴＳＤ）になった横浜市磯子区の無職女性（３６）が１３日、飛び込み自殺対策を怠ったなどとして、ＪＲ東日本に慰謝料など約４７０万円の損害賠償を求め、横浜地裁に提訴した。 訴状によると、昨年１０月２９日、磯子区の根岸線洋光台駅ホームで、男子大学生が電車に飛び込み死亡。ホームで電車を待っていた女性は、はね飛ばされた大学生と接触して軽傷を負い、事故を目撃したことなどが原因のＰＴＳＤと診断された。現在も不眠症や外出できないなどの症状に悩まされている。 原告は「ＪＲは自殺を防ぐ対策を怠っており、旅客運送に関して生じた損害を賠償する責任がある」と主張。ＪＲ東日本は「訴状が届いていないのでコメントは差し控えたい」としている。
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「これは全く予想しなかった影響」新型コロナウイルスが原因？"電車の車内広告が消えている"との報告が相次ぐ
