マルス券面ジェネレーターマルス券の券面を再現するWebサイトです
２ちゃんねるどっとこむ:鉄道会社経営者だけど何か質問ある？
1 名前： とりあえず社長。 Mail： 投稿日： 06/03/15 (水) 16:37:00 ID： 0WuSJUdV0 タイトルのまんまです。 会社名がバレない程度に答えます。 年収は？ >>5 去年は3200ﾏｿだった。 60 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします Mail： 投稿日： 06/03/15 (水) 17:02:00 ID： swQQK4O+0 鉄道会社のトップで３５００ﾏﾝなのか？ 正直少ない気がするが・・・ >>60 ｱﾝﾀが思うほど経営者って儲かってネェよ。 3 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします Mail： 投稿日： 06/03/15 (水) 16:37:00 ID： AXkvdX7c0 フリーパスかなんかくれ >>3 かってくらはい。 12 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします Mail： 投稿日： 06/
しなの鉄道に観光列車「ろくもん」 戦国武将「真田氏」をイメージした真っ赤なボディ - はてなニュース
長野県の鉄道会社・しなの鉄道は2014年夏、観光列車「ろくもん（ROKUMON）」の運行を開始します。列車のデザインや名前のモチーフは、かつて信濃国（現在の長野県、岐阜県の一部）で栄えた「真田氏」です。 ▽ http://www.shinanorailway.co.jp/news/2014/01/1170.php 「しなの鉄道沿線地域の魅力満載列車」をコンセプトに、軽井沢～長野沿線の景観や歴史、文化、食を満喫できる観光列車が走行します。列車の名称「ろくもん」は、真田氏の家紋「六文銭（六連銭）」から命名。ボディは真田幸村が編成した「赤備え」の部隊をイメージした濃い赤で塗装し、「六文銭」「結び雁金」「洲浜」の3つの家紋をゴールドで配色しています。 「ろくもん」は3両編成で、1号車は子どもの遊び場を設置したファミリー・グループ向けの車両。2号車は車窓を楽しみながら食事ができるカウンター席とソファ
料理のレシピを鉄道路線図っぽく表現してみる
鉄道路線図とレシピって似ている。 「なに言ってんだこいつ」とお思いの方も多いかもしれない。 たしかに自分でも、ブラウザの戻るボタンにカーソルが向かいそうな書き出しだとは思う。
JR武蔵小杉駅に「よんれつ」後継「SS君」投入、湘南新宿ラインの魅力をご紹介｜武蔵小杉駅周辺｜武蔵小杉ブログ（武蔵小杉ライフ 公式ブログ）
2013年3月16日より東急東横線と副都心線の相互直通運転が開始し、さらに4月2日には武蔵小杉東急スクエアがオープンするなど、横須賀線・湘南新宿ラインに対する東急武蔵小杉駅の攻勢が強まってまいりました。 これに対抗すべく、JR武蔵小杉駅が「よんれつ」「ふるさと」の後継キャラクター「SS君」（仮称）をついに前線に投入しました。 ■「SS君」（仮称）が投入されたJR武蔵小杉駅の長い連絡通路 「SS君」（仮称）が投入されたのは、もちろん「よんれつ」で一躍全国的に有名となった、JR武蔵小杉駅の長い連絡通路です。 「乗り換えが不便である」という不満の要因となっているこの長い連絡通路を逆手に取り、JR武蔵小杉駅の駅員さんはここに並々ならぬ情熱を注いでいます。 さあ、まずはおなじみのJR武蔵小杉駅のご挨拶から、「SS君」（仮称）の旅は始まります。 「いつも武蔵小杉駅をご利用いただきましてありがとうござい
サービス終了のお知らせ - NAVER まとめ
サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。
東京近郊区間大回り Wiki*
大回り乗車とは 大都市近郊区間では乗車券面の記載経路にかかわらず、他の経路を選択して乗車できる規則があり、 これを応用して短距離区間の安い乗車券で大回り旅行をすること。 (※「必ず最安運賃で計算する」という決まりではない) Suica/PASMOにも、あり得る乗車経路のうち最安となる運賃で計算するという規則があり、 これを応用して同様の旅行ができる。これについても扱う。 主なルール 普通乗車券または普通回数券を利用する場合は、大都市近郊区間（JR東日本サイト内）内のみを通ること。 SuicaまたはPASMO等の交通系ICカードを利用する場合は、Suica・PASMO首都圏エリア（JR東日本サイト内）内のみを通ること。 乗車経路(駅)が重複しないこと。 途中下車しないこと。ただし、ラッチ外乗換駅の場合は浜川崎を除いて1時間以内に乗り継ぐ場合に限り、その駅までの運賃を払えば途中下車が可能。（浜
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Sigene 駅名標ジェネレーター
特急のためなら何でもするJR九州が立ち往生した貨物列車を後続の783系特急で最寄駅に押し込むトンデモ解決 : 市況かぶ全力２階建