２．４ＬのＣＶＴプログラムの不具合なんですが、前々からメーカーと話し合いをしましたが、まったく進展しなく、あまりにも頻繁にＣＶＴが固定しまい運転していてかなり危険を感じていました。７月ごろから乗り換えを決意しましたが、なかなか販売店とも話し合いがうまくいかなくて結局大幅値引きで話しがつきました。ＡＣＲ５５・２．４Ｌのアエラス４ＷＤエアロツアラーからＧＳＲ５０・３．５ＬアエラスＧパッケージ２ＷＤに乗り換える事に決定しました。 書込番号：5540778 0点
価格.com - 『乗り換え決定』 トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板
２．４ＬのＣＶＴプログラムの不具合なんですが、前々からメーカーと話し合いをしましたが、まったく進展しなく、あまりにも頻繁にＣＶＴが固定しまい運転していてかなり危険を感じていました。７月ごろから乗り換えを決意しましたが、なかなか販売店とも話し合いがうまくいかなくて結局大幅値引きで話しがつきました。ＡＣＲ５５・２．４Ｌのアエラス４ＷＤエアロツアラーからＧＳＲ５０・３．５ＬアエラスＧパッケージ２ＷＤに乗り換える事に決定しました。 書込番号：5540778 0点
価格.com - 『ミッション交換です』 トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板
前にも書き込みした物ですが。アエラス２．４、４ＷＤですが不具合のためミッション交換です。３月末に納車ですが５月ごろから調子が悪くなり数回ほど販売店に見せたり預けたりしました。症状は発進してすぐぐらいに回転数が固定になりアクセルが受けつけない感じになり速度も固定になる感じです。時間は数秒ぐらいですが。とりあえずミッションを交換してもらいました。でも交換しても症状はでるみたいです。２．４の４ＷＤがなるみたいで、発進してすぐ旋回し加速するとなるみたいです。とりあえずメーカー待ちです。 書込番号：5240601 4点 やはり同じ症状の方がおられましたか！？ 原因は空転を察知した時の安全制御が過敏に反応してるそうです。 私の場合、２末納車直後から何度かあり、 ５末でDに入院しﾐｯｼｮﾝ交換はじめ色々と対応したが、 現象が直らず、ﾒｰｶも登場し現象確認を行い、 6/20時点で、ﾄﾖﾀに対策ﾁｰﾑを立ち
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