日本初LCCピーチ､｢5年間の創業物語｣の結末
「ピーチの独自性はどうなるんだ」「普通になっちゃうのか」「終わったな」――。 2月24日、ANAホールディングスがLCC（格安航空会社）のピーチ・アビエーションを子会社化すると発表した。SNSなどネット上では、同社の行く末を憂う声が多く挙がった。 「“とんがったままでいてくれ”という期待がこんなに多かったんだなと、うれしくなりましたね。これまでは明確にそういった声を聞く機会がなかったですから」。ピーチの井上慎一CEOはそう話す。「こんな風に言われていますよ、とANAHD側には（ネットの声を）見せました」。 発表当日の夕方、ANAHDのほか、ピーチの株主である日本の官民ファンド、産業革新機構と香港の投資ファンド、ファーストイースタンアビエーションホールディングスの首脳がピーチ社員を集め、子会社化について説明した。「ANAの子会社になっても、独自性は担保されるのか」。社員たちが不安げに問うと、
「HoloLens」を付けたPepperが自走して空港案内--ANAとNSSOLが実証実験
全日本空輸（ANA）と新日鉄住金ソリューションズ（NSSOL）は2月15日、宮崎ブーゲンビリア空港内（出発ロビー）にて、人型ロボット「Pepper」の自走による空港案内の実現に向けた検証を実施すると発表した。期間は2月15～末日まで。 実験にあたり、マイクロソフトのMRデバイス「HoloLens」が、混雑した空港内のような場所でも追加機材を設置することなく高精度な空間把握および、位置推定ができることに着目。HoloLensが認識した空港内の位置情報を元にPepperを自走させる仕組みを開発した。 実験では、Pepperが位置情報を把握し学習しながら自走し、アサイン場所を移動できるかをチェックするほか、出発ロビーでの案内業務を検証する。ANAではこれまで、Pepperに独自開発のアプリを組み込み、音声・画像で案内するトライアルを羽田、成田、福岡空港で実施。現在は、空港の出発ロビーや乗継カウン
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