「播磨臨海地域道路」の優先整備36キロ、詳細ルート固まる 明石西ー姫路にIC13カ所など
神戸市西区と兵庫県太子町を結ぶ「播磨臨海地域道路」のうち優先整備区間とされる約３６キロについて、県と沿線市町が詳細なルート案を発表した。既に大まかな「ルート帯」は示していたが、インターチェンジ（ＩＣ）やジャンクション（ＪＣＴ）の位置も含めて、初めて具体案を明らかにした。県は数年かけて都市計画決定を目指す方針で、１１月から順次、沿線市町とともに住民説明会を開く。 優先整備区間は、第二神明道路の大久保ＩＣ－明石西ＩＣ間に新設する「明石西ＪＣＴ」を起点に、姫路市広畑区に設ける「広畑ＩＣ」に至るルート。全区間とも片側２車線で、おおむね山陽電鉄の南側を通る。 県によると、優先整備区間にＩＣは１３カ所設け、うち４カ所（稲美、平岡播磨、飾磨、飾磨西）は一般道から東西両方向に入ることができる。残る９カ所（別府、尾上、高砂東、高砂西、伊保、大塩、白浜北、白浜、広畑）は東西のどちらか１方向のみに対応する。 Ｊ
播磨臨海地域道路
播磨臨海地域道路 構想ルート図 ↑の播磨臨海地域道路の構想ルート図については、播磨臨海地域道路網協議会発行の「はりま道しるべ 5号」（平成19年3月21日発行）を元に、姫路市、加古川市、明石市の市議会議事録記載の市長や担当者の方の発言や、国土交通省近畿地方整備局の公式サイト記載の社会資本整備審議会道路分科会近畿地方小委員会資料から当サイト管理人が2018年4月28日に作成したものです。 ◆区間 兵庫県姫路市揖保郡太子町上太子付近～兵庫県神戸市西区平野町 全長約50km 上記のうち優先整備区間 ・広畑～飾磨バイパス（中島付近） ・飾磨バイパス（白浜付近）～的形（JCT）～高砂 ・的形～播但連絡道路（姫路JCT付近） ・明姫幹線（国道250号線）～第二神明道路 ※当面都市計画や環境アセスメントなどを進める区間 ・広畑～第二神明道路付近 ◆今後の開通予定 広畑～明石西JCTについては、2038年
姫路明石自転車道をサイクリング
姫路明石自転車道は兵庫県道554号姫路明石自転車道線の通称で姫路市花田町を起点とし、明石市西新町を終点とする35.0kmの自転車歩行者専用道です。昭和60年の完成です。写真は山陽電車別府駅近くの自転車道です。 大半は新幹線の高架下を利用した自転車ですが、後半三分の一では播磨灘が楽しめます。今回はJR姫路駅まで電車です。距離が長いので往復が無理ならJR明石駅から電車で帰れます。姫路駅南口派出所前で輪行バッグから自転車を出していたらおオマワリさんに不審者と思われ、声をかけられました。 ここから本文です 自転車道の起点（らしい）国道2号線の一本松交差点で写真撮影しました。市川橋東詰のほうが起点らしいのですがよくわかりません。幹線道路は交通量が多いので自転車歩行者専用通行帯があればそこを走ります。 御着駅前交差点の次、御国野交差点を右折して国道312号線に入り、南下します。姫路は神戸、大阪に近いせ
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神戸新聞NEXT｜東播｜播磨臨海道 内陸・加古川案に 地域経済発展へ期待感
