おおすみ衝突・安全委報告/海自艦が針路・速力変えず 釣り船が右に曲がり近づく昨年１月１５日に広島県沖の瀬戸内海で発生した海上自衛隊の大型輸送艦おおすみ（田中久行艦長）が、釣り船とびうお（高森昶船長）に衝突し転覆させ、船長と釣り客の３人を死傷させた事故について国土交通省の運輸安全委員会は９日、海自輸送艦が針路・速力を変えずに航行し、釣り船が右に曲がり近づいたことが重なり、衝突したとする調査報告書を公表しました。 「自衛艦減速で回避できた」 釣り船乗船者「右転していない」 運輸安全委員会は、とびうおが右に進んだが、自衛艦がより早い段階での大幅な減速などの対応をとれば衝突を回避できた可能性があると指摘しました。 事故は広島県呉市の呉港から岡山県玉野市の造船所に向けて南進中の輸送艦おおすみと、広島市から同県大竹市阿多田島南方の甲島沖に向けて南南西進中の釣り船とびうおが午前８時ごろ、阿多田島東方沖で衝突したもの。 強く反発 運輸安全委員会の報告に対し、釣り客関係者は「『釣り
